Blaster

Czujnik masz z tyłu w głowicy tak jak paczman napisał, premyj go rozpuszczalnikiem,(mały śrubokręcik załatwi sprawe) Jeśli nie pomorze to znaczy że puszczają zaworki w puszce, wtedy albo możesz to tak zostawić jednak jeśli problem jest mocno dokuczliwy możesz odkręcić puszke i przemyś te zaworki

Zimny m70 z rana zawsze zapala po 2 sekundach niezależnie od tego czy zimny czy ciepły Zapala ze szwungiem, obroty idą na około 1000 potem i w ciągu sekundy spadają na 800 a potem powoli jak silnik się nagrzewa spadają do około 550-600 M73 to podobny silnik więc powinno być tak samo Pozdro

Pisałem o czujniku widzocznym na zdięciach poniżej W m70 jes on na dole filtra oleju, myślałem że kazde e32 ma tak samo, generalnie lubi sie w nim syf odkładać jak w aucie ktoś żadko olej zmienia Jeśli w m30jest w głowicy to ok niche jest ale problem ten sam :D Kolejna sprawa to zaworki umieszczone za tymi wężami opleconymi drutem, też w skrajnych przypadkach mogą nie trzymać i po nocy olej z puszki do miski ucieka, co za tym idzie pompa potrzebuje troche czasu aby napełnić puszke(o tym pisał Banol) Generalnie przemycie wystarczy Oleju nie musisz wymieniać, popuścisz pokrywe filtra to olej do miski ucieknie, a na dole w m70 jest tylko jedna śróba aby te węże o silnika lub filtra odkręcić Inna sprawa jak twój problem ma nature mechanicznego zużycia silnika lub pompy, jednak to by już musiała być niezła ruinka %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img392.imageshack.us/img392/9189/dscn8454md7.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img392.imageshack.us/img392/1682/dscn8452qp3.jpg

A ja byłem pewien że nie chciało ci się szukać i zapytałeś :twisted:

Od ciśnienia oleju jest czujnik na dole filtra oleju Jest w nim taka mała dziurka, czsem zapycha się smolistym olejem co powoduje nie gaśnięcie kontrolki przez jakiś czas, problem dokuczliwy zwłaszcza jak bardzo zimno na dworze Straczy przemyć rozpuszczalnikiem i po kłopocie :D A komunikat jaki ci się wyświetla dotyczy czujnika od poziomu oleju w misce olejowej, najprawdopodobniej wtyczka ci zaśniedziała albo któryś przewód sie urawał Pozdro

Na tył wejdą bez problemu jednak oponka powinna być 265/40/17 Na przodzie niestesy się nie zmieszczą, dla 8,5cala felgi et to max 15 a dla dziewięciocalowej jeszcze mniej gdzieś koło 10ciu

Hej Amato nie strasz człowieka w aucie można poprostu po 15latach jazdy dokręcić śróby na głowicy o 1/4obrotu(nie więcej) i to wszystko(zaczynająć od środkowych) i problem uszczelki zniknie na kolejnie 10lat Pozdrawiam

Czy byłby ktoś na tyle dobry aby kupić mi te haloganki z e-bay Przelje mu kaske na konto i jeszcze na piwko dodam :D http://cgi.ebay.com/ebaymotors/89-94-BMW-E24-E32-6-7-Series-Crystal-Fog-Lights-Set_W0QQitemZ300216780390QQcmdZViewItem Prosze ewentualnie kontakt na priv :modlitwa:

Może w Aso kupić tą śróbke,,, :twisted: napewno nie będzie więcej kosztowaś jak 5zł

Kolejna porcja fotek Tym razem widok składającego się przodu, Czekam jeszcze na zatrzaski listw dachowych(niestety żeby nie uszkodzić listw przy ściąganiu musiałem je zniszczyć) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img56.imageshack.us/img56/4741/dscn8426gy6.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img81.imageshack.us/img81/2089/dscn8427op4.jpg Kurcze a tu mam jeden problem Nie wiem jak złożyć lusterko W tej zaślepce jest jeszcze jakiś czujnik i jest tam dróga kostka(widać na fotce niżej) która za diabła niech ce mi się tam zmieścić,, Może ktoś wie od czego ten czujnik i jak to złożyć?? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img56.imageshack.us/img56/4937/dscn8428xe0.jpg Oczywiście wszystko już solidnie zakonserwowałem, z autka wszędzie aż wylewałał się miadzik do profili zamkniętych %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img56.imageshack.us/img56/7968/dscn8423rw4.jpg

Panowie,, Auto już po malowaniu,, nawet zaczyna się składać i to bardzo szybko Tu widk auta już częściowo poskładanego %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img56.imageshack.us/img56/7198/dscn8424wg0.jpg Tu wereszcie widać jak wygląda skóra po odnowieniu ronoskórem,, malowałem pistoletem jedną warstwe ,, wyszło rewelacja Następnie natarłem ją orginalnym preparatem do skór BMW Wszystko wygląda jak nowe takie półmatowe Mam już pozakładane uszczelki,, celem odświerzenia wyprałem je 2 razy w pralce w 40 stopniach Przed założeniem trzeba je solidnie popsikać preparatem do uszczelek z silikonem,, bardzo lekko wchodzą wówczas na swoje miejsca dosłownie same skakują pod naciskiem %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img233.imageshack.us/img233/638/dscn8422sk8.jpg Zdecydowałem się pomalować dolną część zdeżaka i progi pod kolor,, Wg mnie o auto wygląda o niebo lepiej i młodziej %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img81.imageshack.us/img81/3846/dscn8430gi6.jpg Czekam jeszcze na chromowane nakładane końcówki na wydech oczywiście orginalne BMW Na zdięciach lakier wygląda cudnie jednak mam pare drobnch zastrzeżeń do niego ale wszyskie moje wątpliwości znikną po delikatnym polerowanku %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img56.imageshack.us/img56/9879/dscn8431wp3.jpg

Jak sprawdzał na ciepłym silniku to mogło być 0,35 Jeśli naprawde szukasz tanio to na allegro końcówki nawet po 14 zł sprzedają, osobiście nie polecam,,, Jeśli szukasz amorków mam 2 praktycznie nowe,, max 2-3tyś km na nich przejechałem potem autko rozbiłem Jak by co to pisz na priv

Ja moge polecić textar i ate Nie polecam lucasa,,,klcki super chamują i nie piszczą ale niestety bardzo szybko się zużywają i mocno brudzą felgi

Z czystym sumieniem moge polecić elementy zawieszenia Meyle HD W firmie zakładamy je od kilku lat do autek,, jak do tej pory żaden z tych elementów nie wymagał ponownej wymiany,,,, To naprawde super jakość w rosądnej cenie

Ja proponuje na tylniej klapie po prawej stronie, a po lewej 750i Z boku raczej odradzam,, troche śmiesznie i nieorginalnie to wygląda Na klapie też jak już to jakiś taki mały znaczek nie rzucajacy się za bardzo w oczy, jakby to określić widoczny tylko dla tych co chcą go zobaczyć

To nie drogo,,,, Na ternie czech ceny są o około 8 - 10 zł tańsze ale masz zbyt daleko aby sensowne było się wybrać po nie. Ja do Ostravy śmigam zawsze bo to najbliższe ASO Pan zawsze poci się aby ó napisać albo ć hehe

Tez nie zdecydował bym się na wymiane jednej sztki Wyjątek może stanowić jedynie pęknięcie owej w nowym aucie z niskim przebiegiem w wyniku wjechania w dziure lub coś podobnego w starszym przechodzonym samochodzie to troche nie bezpiecne Cziekawe jak na wdze przedstawiały by się naciski na poszczegulne koła :?: Mogą wyskoczyć spore różnice :idea:

Widze wszystcy potwierdzają że mondeo w dieslu to pasie sa Wujek ma takowe i własciwie od początku coś z nim jest nie tak,, Chodzi o to że potrafi zgasnąć przy ruszaniu Jak ktoś nie wie i przesiada się z jakiego kolwiek innego auta ma z tym kłopoty niby jezdził na jaieś regulacje ale nic to nie dało

Felgi świetnie wyglądają jak je ktoś do ideału doprowadzi niestety dokładne ich umycie napwno jest koszmarem

Też sie zastanawiam,, zakupiłem dziś takową szybe,, koszt 400zł miało być 420 ale udało mi się na piwko zbić :D Może samo się załącza razem z tylnią :mrgreen: :?

Poprostu zaślep przewody idące od gruszek do amorków,, Reszte zostaw bez zmian.

Przydało by się te lampki zobaczyć na jakimś aucie bo fotki przerobione w adobe mało realnie przedstawiaja towar :?

Kolega wykorzystał forum aby niskim kosztem uruchomić auto, nie wieżył że skrzynia jest do naprawy,,do końca kombinował że starczy olej dolać :twisted:

Czyli 91 to masz jeszcze ok,,,,,,,, Myślałem że seria 3 jest jeszcze lżejsza :D Dla większych opon trudno znaleźć małe nośności ponewaź z reguły są zakładane do większych i cięższych samochdów tkich jak choćby ford mondeo A jaki jaką nośność miały zimówki Sprawdz jeszcze ciśnienie czy nie za wysokie lub za niski I pamiętaj aby było jednakowe na osji a tył przód może się różnić POzdrawim

Co do haka to najlepiej na allegro kupić orginalny z jakiejś rozbitej e38 może nawet w e32 jest taki sam :D końcówka jest ściągana a na zdeżak przychodzi zaślepka i nic nie widać :D Niestety ja bym się nie odważył ciągać takiej przyczepy po norwegi tym automatem Awarji jest ich dość sporo i bez ciągania takich przyczep,,,, Musiał byś ostrożnie śmigać i wymuszać jazde na niskich biegach bo kilka stromych i długich podjazdów i skrzyna może powiedzieć papa