Randall

Najpiękniejsze skóry do E9x, gratulacje!

Jakby ktoś szukał update do comboxa i pokazywał mu się error na stronie BMW to ostatni plik można znaleźć tu: http://www.bmw.com/_common/shared/owners/bluetooth/bin/UPD01008.bin sprawdziłem i działa :)

Ciekawe, w G01 miałem normalnie komunikat o słabej baterii.

Ale mówisz z teori czy z praktyki? :D Dużo kółek na Nurburgringu zrobiłeś? Będziesz teraz? Możemy podyskutować na miejscu, 7-11 kwietnia albo potem weekend majowy będę tam z najbliższych terminów. Oczywiście zgodzę się, że M-ka to najtańsza forma profesjonalnej zabawy na torze, ale moje doświadczenie pozwala mi sądzić, że GT3 na torze nie ma konkurencji, a M3 bywają szybkie tylko po grubych modach. Seryjnie te auta puchną okrutnie. I do Porsche mnie przekonało właśnie to, że każda podrzędna 911 jest przygotowana na tor jak BMW przygotowywuje topowe M3/M4. Różnica w cenie nie bierze się z sufitu. Z własnego. Od 2013 roku „pare kółek” zrobiłem. :lol: Jestem na GHDD koniec kwietnia/majówka. A z mojego doświadczenia i moich znajomych, którzy „lajtowe” okrążenia robią regularnie jak na zdjęciu poniżej - piszesz bzdury. Podstawowe 911 nie nadaje się na tor, chyba że dla kogoś sama obecność na torze to już wyznacznik wszystkiego. I dlatego właśnie firmy wyżej wymienione nawet się za te auta nie biorą, bo „są z tym same kłopoty”. Skoro bywasz na Nurbie to chyba widzisz, że poza GT nie uświadczysz tam zbyt wielu 911… A i te najszybsze GT3’jki mają prawie wszystkie setup Mantheya. Więc też nie są seryjne i obszar modyfikacji jest podobny. Ja nie twierdzę, że GT3 jest gorsze bo to najlepsze auto jakie miałem, ale twierdzę i zgadzam się z radami osób bardziej obeznanych że najlepsze auto po GT3 to M3/4seria. I o jakich grubych modach piszesz? :) Jak chcesz mega przygotować auto to poza zawiasem do M3/4 potrzebujesz chłodnicy dct innej niż seryjna, ewentualnie jeszcze dyfra. Hamulec w zasadzie takich samych modów jak w GT3 potrzebuje (czy innych 911) - jak masz ceramikę kupujesz giro stalowe pod zaciski ceramiczne. Jak masz stal, kupujesz stal giro. Do tego klocek, przewód i płyn. Tyle że to robisz i w BMW i w Porsche. I jak jeździsz GT3 od jakiegoś czasu przejedź się innym 911… czar pryśnie. https://ibb.co/6B70STV :lol: Pięknie kolegę wyjaśniłeś, aż miło poczytać.

To chyba i tak wymieniał o 5k wcześniej niż podaje interwał co 30tkm? Interwał nie jest sztywny, im więcej miejskiej jazdy tym bliżej do 20tkm.

Dziwne to euro4 skoro już w 2010 roku n47 miał euro5.

Tu nie było pół przodu a zdjęcia są już po picowaniu i naginaniu żeby nie straszyło.

Zwłaszcza że w tym roczniku będzie już 8hp :cool2:

Życzę Wam wszystkich tak źle spasowanych samochodów :lol: Zapraszam do obejrzenia na żywo jakby coś :twisted: Zresztą "ogromne" kwoty tych szkód mówią same za siebie :lol:

Mówię o jakichś 2 latach przeglądania ogłoszeń. Pomijam Twoją 330xd bo była równie wspaniała :cool2:

Kurczę na żywo pasowanie jest idealne, lakier oryginalny, klapa otwiera się i zamyka perfekcyjnie. Ale nawet jeśli coś było to gwarantuje że takiego drugiego egzemplarza w Pl nie da się znaleźć. Btw nawet nie wiedziałem że te nakładki na pedały występowały kiedykolwiek w serii - człowiek się uczy całe życie.

Nowy, wpisany w FV zakupu.

Nie, przyczaiłem ją wczoraj ok 21 jak się pojawiła. Temat zobaczyłem dopiero dziś rano.

Nie, potrzebowałem drugie auto bo G01 jest przejęte przez żonę i dzieciaki i z sentymentu do prowadzenia e9x kupiłem :)

Przy mnie do sprzedawcy dzwoniło z 5 osób, jeden chciał w ciemno puszczać przelew i odebrać auto za tydzień. Auto jest w niespotykanym na rynku stanie. Udało się je kupić tylko dlatego że 2 lata temu braliśmy od niego X3 dla kolegi, w podobnym stanie - gdyby nie to, to umówiłby kogoś kto miał do niego parę kilometrów. A tak poczekał. Uwielbiam E91 i 2 lata rozglądałem się za takim egzemplarzem, właśnie z 20d 184. Może nawet założę galerię :)

Wiem bo kupiłem :twisted:

Już jej nie kupisz :mrgreen:

Gratulejszyn, teraz masz portimao gang, aż szkoda sprzedawać g20 :twisted:

Raczej wszystko w porządku, nie zanotowałem żadnych dziwnych dźwięków. Do momentu włożenia dwóch fotelików na isofix bo tam wiecznie coś brzęczy i zabawki latają :norty:

Norma euro jest w wydruku z systemu bmw air. Możesz kupić sobie raport o swoim aucie (nawet na Allegro 20-30 zł) i będziesz miał tą informację, ewentualnie zapytaj dealera.

Faktycznie wnętrze wygląda średnio + obszyta kierownica. No chyba że to przebieg zrobiony na krótkich dystansach.

Gratulacje, nie mogę się doczekać fotek jak odbierzesz :!:

https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html

To co zrobiłeś ze strony BMW to aktualizacja obsługi telefonów po Bluetooth i nie ma żadnego związku ze sterownikiem silnika.