Randall

Dobry żart.

Teraz jest taka nowa moda, wszystko co się komuś nie podoba na jego temat to wylewanie hejtu ? A wystarczy spuścić z tonu (wyjąć kij) i zachowywać się normalnie. coś tu się nie zgadza bo na PW piszesz prośby o skasowanie konta więc zdecyduj się ? Możesz nie odpowiadać na ten post, będzie nawet lepiej bo to nie o tym temat.

Nie powiem Ci co robić ale objawy brzmią trochę jak poduszki a wiem że żadne poza fabrycznymi nie działają właściwie ?

Poduszki tylko ASO niestety, nowy Lemforder bywa gorszy niż zużyte fabryczne poduszki.

Tak po koleżeńsku Ci podpowiem, warto chociaż umyć i poodkurzać auto przed wystawieniem na sprzedaż. Te zdjęcia są odpychające i nawet bym nie przeglądał takiego ogłoszenia jakbym był na zakupie.

Robuś odpocznie parę dni od pisania to może zejdzie z chamskiego roszczeniowego tonu.

To nie jest dobry pomysł, długi brak prądu nie służy modułom.

nie prawda

Nie było 535d w manualu.

Aktywna redukcja szumów była kiedyś w autach z najwyższymi systemami nagłośnienia typu individual audio czy bang&olufsen. Nie wierzę że przy obecnych oszczędnościach ktoś to zainstalował w X3.

Sam nie wiem czy warto dla widżetu pogody go kupować bo używam Apple Music a nie Spotify ?

Lol, czy ktoś może to przetłumaczyć: Mam dożywotnie usługi Remote i Connected Drive Services, czy to nie będzie tak że jak kupię Booster na rok to i one zamiast dożywotnie zmienią się na ważne przez rok?

Polecam Pitakę, ma genialny sposób montażu taki że kratka nie jest obciążona w jednym miejscu tylko równomiernie, trzyma Iphony Pro Max bez problemu.

Dźwięk jest ok, ale wizualnie jakoś słabo ?

Te kominy z pierwszego filmiku paskudne i zupełnie nie pasujące do wycięć w dyfuzorze.

Tak, w F10/11 525d to do końca było N47. B47 występował tylko z jednym turbo. Natomiast w G serii B47 biturbo nie musi mieć oznaczenia 25d bo od któregoś roku 20d również ma dwie turbiny (np w G20 od początku).

Błąd, system BMW pokazuje prawidłowo: 0663 Radio BMW Professional Auto z Francji więc pewnie po przygodach.

Polecam to autko, perfekcyjnie utrzymane !

Ta Petrola g30 to kwintesencja BMW premium o jakich tutaj napisano wiele stron dyskusji, przecudowny spec! Wszystko takie jak ma być bez oszczędności i gownianego plastiku w dodatku z potężnym v8 ale nie męczące na codzień jak m5. Ehhh..

Obawiam się że jazda takim Macanem wliczając utratę wartości będzie niewiele tańsza niż latanie prywatnym helikopterem ?

To by było zrozumiałe ale o żadnej wypadkowej historii doradca nie usłyszał, powiedzieliśmy o problemie z softem, prosił dołączyć zrzut ekranu z aplikacji oraz ekranu centralnego i tyle. W wycenie też nie ma ani słowa o jakiejś pełnej kompleksowej weryfikacji. No chyba że odczytali zdalnie coś z auta - ale jak skoro się nie łączy ? ? W każdym razie mimo że Tesla teoretycznie nie potrzebuje serwisu to infolinia i kontakt jest bardzo ciężki w Polsce. Widać że mają bardzo dużo zgłoszeń a ludzi zbyt mało.

No oczywiście że nie w Tesli tylko w niezależnym warsztacie ? SC zadziałało raz, drugi raz już się nie udało.

Dokładnie, dopóki jest gwarancja to takie rzeczy jak płatne diagnozy są abstrakcją.

Dzisiaj taka ciekawostka: Kolega kupił rozbitą Teslę 3 z PL dystrybucji. Naprawił, jeździ ale aplikacja nie widzi samochodu, telefon działa jedynie jako klucz, nie da się nic zrobić zdalnie. Update w aucie nieaktywny. Wg tego co szukał to przez długi postój (dzwon, ubezpieczalnia, naprawa - koło roku) auto teraz nie zaktualizuje się zdalnie tylko trzeba zrobić update w serwisie. No to dzwonimy do Warszawy - proszę zgłosić przez aplikację - ok, zgłosił dwa dni temu. Dzisiaj przychodzi propozycja umówienia się wraz z wyceną na.. 8980 zł brutto ?

Wczoraj czytałem o najszybszym pociągu w Chinach i powstaje on w… Niemczech ?