Randall

Widać że lift nic nie zmienił w kwestii czujników u mnie to samo, 19% trwa wieczność a potem idzie raz dwa.

Nigdy w żadnym BMW G serii nie robiłem z czujnikami nic poza resetem RDC. W tym jedne do g20 kupowałem nie oryginalne BMW tylko zamienniki.

No i nastał zimowy smutek Niestety, styling 193 w graficie postawił poprzeczkę wysoko i teraz zmiana na zimówki nie może zbytnio cieszyć. No poza tym że jazda po nierównościach stała się bardziej komfortowa. Nexeny przetestowałem narazie tylko na deszczu i spisują się bardzo dobrze, zobaczymy co będzie jak przyjdzie prawdziwa zima. Najpierw jakieś prowizoryczne zabezpieczenie felg żeby łatwiej było je utrzymać w czystości: Zamówiłem już dystanse 12mm na tył, na letnim setupie zwlekałem z tym bo nie rzucało się tak mocno w oczy ale teraz już nie było innej możliwości postaram się zrobić foto jak wygląda "po". Poza tym wpadły zimowe dywaniki PETEX.

Wow teraz to się zdziwiłem, ciągle chodzi mi po głowie jakiś topowy wypust e91 ale bałem się n57. Dzięki!

Powiedz bo masz doświadczenie, N57 w e9x ma takie same problemy z wałem jak w serii F?

Dlatego pytam, bang miał nawet „wyjeżdżane” głośniki z deski i urywał głowę. Bowersa słuchałem ostatnio w nowej x5m i aż tak mnie nie oczarował.

Mega auto! Sprzedajesz?

Porównywałeś bezpośrednio bowers Wilkins do bang & olufsen w f10?

Kupiłem u nich już 3 auta bez żadnych niespodzianek, szczerze polecam, oczywiście jeśli nie przeszkadza Ci manual.

Cześć, świat jest mały widzę dzięki za opinie, nie mam jeszcze fotek na zimie bo dopiero wczoraj odebrałem koła od wulkanizatora żeby je zabezpieczyć jakimś woskiem przed zimą. Proszę link do wkładki schowka: https://a.aliexpress.com/_Evhm3tN

Piękny kolor, w natłoku ciemnych wygląda bardzo ciekawie. Wnętrze też fajnie dopełnia całości. Gratulacje !

świat - Nie da się mieć nowego E36 Cabrio ! vulnerarius - potrzymajcie mi piwo Coś pięknego

Mały update: kupiłem felgi na zimę (styling 304 z f25) w bardzo ładnym stanie, do tego wpadną opony Nexen: Niestety do wymiany przednia szyba - kamyk na autostradzie a raczej głaz ją załatwił myślałem żeby wstawić szybę climate comfort ale cena trochę powala na pocieszenie jakieś jesienne foty:

Asystent był w opcji, kluczyk nigdy w tej generacji.

W F30 też było adaptacyjne zawieszenie.

Inny wał wg katalogu jest tylko w m50d. Reszta identyczna. Najwięcej przypadków widuję właśnie w 35d.

San Marino jest zjawiskowy! Bardzo rzadko go widuję na g20 ale akurat tak się złożyło że u nas w mieście jest jedna m340i w tym kolorze i urywa głowę. Portimao jest ładny ale nie ma tej głębi.

Oryginalne wyglądają 10 x lepiej niż folia. Nawet teraz mam bezpośrednie porównanie (G01 folia, E91 fabryka).

O proszę, siostra i to z Podkarpacia jakie awarie Ci się przydarzyły? Przy jakim przebiegu?

Dziękuję, poszło pw.

700 zł to jak za darmo, sam przedłużyłem w X3 bo sam serwis olejowy naliczyli na ~ 1700 zł

On bez nadwagi ale jest handlarzem, może jeździł nią wyjątkowo spasły Norweg z papierem ściernym na rękach? Zdjęcie x5 potwierdza że jakość foteli to inna liga, co ciekawe celowo wrzuciłeś jasne wnętrza żeby bardziej było widać uszkodzenia, muszę poszukać jakiś model x z białymi „skórami” dla odniesienia.

Ostatnio znajomy wrzucił na marketplace Teslę Model X z 2016 roku. Nie mam niestety informacji o przebiegu (zapytam go przy okazji) ale zużycie wnętrza samochodu jest ciekawe. Fotel kierowcy wygląda tak w BMW/Mercedesie przy przebiegu 500-600 tysięcy, no chyba że ktoś tyle zrobił Teslą

Silnik jest Ok ale odpuść manualną skrzynię. Niesprzedajny temat.

Cena albo usuwamy