RobertP

Może w hadron.pl pomogą. Sprzedają i serwisują te same ekrany.

Czy komuś zadziałało w samochodzie z 2017 lub 2018 roku?

Jazda "na flaku" najczęściej kończy się zniszczeniem opony, a przy napędzie x-drive oznacza to wymianę 4 opon(wszystkie opony powinny mieć taki sam lub bardzo zbliżony obwód).

W takim razie, dlaczego BMW daje homologację oponom bez ROF ?

Gdzie kupiłeś ?

Witajcie W przypadku awarii elektryki instrukcja zaleca awaryjne otwarcie klapki wlewu paliwa i klapy bagażnika w serwisie. Znacie jakiś inny sposób ?

Ja kupiłem taki: https://allegro.pl/oferta/nty-ezc-bm-096-zamek-drzwi-11748608805 Podobno bardzo dobra firma. Jednak u mnie nie zadziałał, był uszkodzony elektrycznie (nowy). Byłem zmuszony kupić oryginał 5x drożej.

Jestem użytkownikiem G32 i słyszałem (na razie), że w tym modelu dostęp jest pracochłonny - trzeba zdemontować boczki i tylną część podsufitki. Napisałeś: "U mnie w G32 wszystko jest łatwo dostępne." Możesz podpowiedzieć, jak w łatwy sposób dostać się do modułu z baterią ?

Gdyby ktoś napisał, że szuka odpowiedniego noża do dłubania w oku..., ale masz rację, każdy odpowiada za siebie... . Pas.

Najczęściej sprawcami są kierowcy podzielający Twoją filozofię. Mam nadzieję, że to nie było Twoje dziecko...

Naprawdę musisz oglądać telewizję w czasie prowadzenia ? Kilka dni temu w naszym mieście kierowca przeglądający Instagrama potrącił 6 latka. Dwie złamane nogi, jedna ręka i wstrząs mózgu. Najważniejsze, że zobaczył posta...

8 lat jeździłem F07, później G32. Mimo większego zaawansowania technicznego G32 nie zwraca takiej uwagi jak F07. Moje 5GT sprzedałem znajomemu i nieraz słyszę o Jego egzemplarzu (kiedy stoimy razem na parkingu) "ale auto...". Czasami jestem zazdrosny. Uważam, że to wyjątkowy samochód w gamie BMW i jazda nim to olbrzymia przyjemność i komfort. A silnik..., dziesiątki tysięcy egzemplarzy F10 i F11 jeździ z N57 pod maską i przebiegi po 400-500 tys. km. to normalność. Wydawanie opinii na podstawie kilkuset wadliwych aut to przesada. Zobaczymy, co będą mówili o B57 po tylu latach i z takimi przebiegami. Gdybym dysponował gotówką na zakup F10, a miał okazję kupić F07 z podobnym przebiegiem i z pewnych rąk, nie zastanawiałbym się ani chwili.

W różnych zaleceniach czytałem, żeby filtr się wypalał w czasie jazdy. trzeba utrzymywać obroty mniej więcej 2500-3000 przez kilkadziesiąt kilometrów. Przyznam się, że jeszcze mi się taka wartość nie przytrafiła. Przy prędkości autostradowej (140km/h) obroty wahają się między 1500-1700. Kiedy ten filtr się wypala? Czy się wypala? Przecież nie będę specjalnie jechał na autostradę, ustawiał skrzynię w tryb sportowy i manualnie obniżał biegi. Macie jakieś doświadczenia? A może do BMW jest jakaś przystawka, jak "DPF control" dla samochodów grupy VAG, która informuje o aktualnym wypalaniu filtra ?

Cześć Czy silniki B57 3.0d w modelu G też jest dotknięty tą wadą, podobnie jak B47 ?

Tylko się cieszyć. W wersji G zmianę temperatury przeniesiono do menu/ustawień