bonzo320i

Poszukaj w googlach na innych forach tematycznych, nie dalej jak 2 dni temu znalazłem temat,że chłopaki zakładają pompy od citroena zx i peugeota a wszystko hula jak należy. Mocowania i wszystkie podłączenia pasują bez przeróbek, więc jeśli to prawda to...........

Od głównego ECU możesz zacząć bo również jest pokazany na Twoim skanie i jego błąd pokazany jest potrójnie, może to on robi wszystkie te cuda

Usterki nr 5 i 24 widać Się powtarzają, a doszły nowe co widać w na tym skanerze co wrzuciłeś wcześniej

Ogólnie bardzo nieciekawie, błąd napinacza pasa kierowcy, błąd maty zajętości foteli oraz airbagów dużo tego trochę.

Jeśli również jest na wiskozie to powinien działać tak samo jak w innych silnikach. Chwilę po odpaleniu może kręcić Się dość szybko,by potem zmniejszyć prędkość i obracać Się powoli, wolniej niż obroty silnika(bez problemu zatrzymasz go ręką) wraz ze wzrostem temperatury silnika będzie kręcić Się coraz szybciej aż do pełnego "spięcia" a wtedy bankowo usłyszysz wichurę pod maską i nie próbuj go zatrzymywać bo stracisz paluchy :wink: . Ale przy obecnych temperaturach raczej ciężko będzie uzyskać pełne zblokowanie

Te dwa błędy dotyczą czujnika położenia pedału gazu oraz "zawór" przepustnicy czyli musisz obadać te dwie rzeczy na początek. Sprawdź czy przepustnica Się nie zacina i pracuje jak należy, tak samo wspomniany pedał gazu skoro świruje przy kick-downie

Znajduje Się tam wspomniany czujnik airbaga http://www.abload.de/img/airbagsensor33s4a.jpg

Wszystko Się zgadza jest wszystko oprócz samego programu INPA, ale zadzwoń do sprzedawcy i zapytaj

Jak najbardziej kabelek będzie odpowiedni, ale INPA to jest program do diagnostyki BMW, a nie kabelek czy inne urządzenie. W sieci znajdziesz jej pełno do pobrania, a jak Się wysilisz trochę to na forum też :wink:

Zapewne wahania pozycji wałka rozrządu bodajże od 21 do 25 stopni, no chyba że nie o to chodzi :?:

Co masz na myśli pisząc lepszego?? Podałeś jedynie lepkość zastosowanego oleju, podaj chociaż producenta

a co tu poprawiać, dobrze gadasz :mrgreen: https://www.google.pl/search?q=klema+pirotechniczna&rlz=1C1VSNG_enPL617PL617&espv=2&biw=1600&bih=775&site=webhp&tbm=isch&imgil=IHJjfr5q9gwKaM%253A%253BBxLmak0KAB2tbM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.bmw-klub.pl%25252Fforum%25252Fviewtopic.php%25253Ff%2525253D33%25252526t%2525253D149545&source=iu&pf=m&fir=IHJjfr5q9gwKaM%253A%252CBxLmak0KAB2tbM%252C_&usg=__Hks2jmwbOtyNQC4jU_190aEce0g%3D&ved=0ahUKEwi7rvXcrqDLAhXEORQKHWQxBMYQyjcIJg&ei=qQDWVvu1KsTzUOTikLAM#imgrc=LyAyIYoEZ2HxZM%3A

Stronka podaje, że dokładnie wchodzi 1.1 litra oleju, ja zazwyczaj leję do momentu, aż zacznie wyciekać korkiem rewizyjnym nie sprawdzam czy to jest litr czy 1.2 :wink: vixxx musisz sprawdzić czy posiadasz naklejkę na skrzyni z rodzajem zastosowanego oleju. Z doświadczenia najpewniejsze,że będzie to czerwony ATF, zresztą na warsztacie będą wiedzieć jak ugryźć temat

Zrób mały test: pośmigaj jakiś czas tylko na benzynie, wcześniej skasuj błędy i sprawdź czy wszystkie Się pojawią. To pozwoli trochę zawęzić krąg podejrzanych

Pewności nie mam, że nie jest jak pisałeś, być może poprzedni właściciel zmienił szybę na taką z czujnikiem i odpowiednio wszystko uzbroił. Jak dorwał bym jego VIN można by to sprawdzić :mrgreen:

To chyba nie do końca prawda, znajomek ma rocznik 97(maj) z wspomnianym czujnikiem, więc wcześniejsze raczej też miały. Wracając do usterki kolegi to na 99% silniczek, przechodziłem coś podobnego u Siebie, wycieraczki chodziły jak chciały. Problemem okazała Się dostająca woda do wnętrza, która powodowała wzrost korozji i blokowanie wirnika. Możesz wszystko rozebrać,przeczyścić osuszyć i powinno śmigać, tylko nie wiadomo jak długo. Mój po takim serwisie wytrzymał jeszcze jakieś pół roku,może więcej teraz nie pamiętam aż padł na amen

Daniel może bezpośrednio nie siedzą w kolektorze, ale bardzo blisko niego http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DD51-EUR-03-1998-E39-BMW-528i&diagId=11_1471 i ja zazwyczaj też używałem określenia,że sondy znajdują Się na kolektorze, więc to chyba nie jest błąd. Kto ogarnia temat będzie wiedział, o co chodzi prawda :?:

Kolego podaj rocznik swojego auta, to istotne dla ustalenia czy masz sondy tylko w kolektorze wydechowym, czy za katem również. To praktycznie niemożliwe, że nie posiadasz sond nigdzie :nienie: wtedy musiał byś mieć naprawdę kombinowaną sztukę

Również polecam firmę Nissens,zmieniana dopiero półtora roku temu, ale wszystko w jak najlepszym porządku. Wcześniej tańszy zamiennik wytrzymał około 30 tkm

Z tego co kiedyś wyczytałem, to jest taka opcja,ale chyba dopiero przy wywrotce do góry kołami. Czy to prawda nie wiem, ale kiedyś jeden użytkownik pisał, że jadąc po drodze najechał na grubszy kłębek drutu, który od spodu trzasnął w podłogę i to spowodowało zapalenie Się awaryjek

Również śmiało polecam Valvo synpower, tylko ja stosowałem wersję starszą bez oznaczenia Xtreme, ten ma chyba jakieś super dodatki, których nie chciałem u Siebie :wink: Kupowałem od tego samego allegrowicza co wstawiony link. Z pół syntetyka po zmianie na pełny pierwsze 3 lata lałem własnie Castrola Magnatec,silnik chodził równo i cicho, syfu też nie zostawiał po Sobie wbrew nie przychylnym opiniom, ja byłem z niego zadowolony

patrząc po wyposażeniu(manualna klima) to koleżanka nie posiada komputera w swoim aucie, wiec kasowanie spalania itp. rzeczy jej nie dotyczą, no chyba że Się mylę :?:

Kolego nie ma silnika 2.3 raz jeszcze powtarzam, proszę poświęć trochę czasu i poczytaj na forum lub nawet w google. 520(silnik 2000cm3 150KM) - 13l/6.8/9.1 dane książkowe (miasto/trasa/mieszane) 523(silnik 2500cm3 170KM) - 13.8/7.3/9.7 528(silnik 2800cm3 193KM) - 14.1/7.2/9.7 Na więcej dzisiaj nie licz :lol:

Nie ma silnika 2.3 jak sam zauważyłeś, to jedynie oznaczenie modelowe, autor tematu niech szuka faktycznie auta z silnikiem 2.8, dynamika spora a spalanie w porównaniu do 2.0 może litr więcej :cool2:

popatrz tutaj https://www.google.pl/search?q=bezpieczniki+w+bmw+x5&rlz=1C1VSNG_enPL617PL617&espv=2&biw=1600&bih=775&tbm=isch&imgil=9ANwK7rNYzxc2M%253A%253Bi24RSjgjjIkvjM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.bmw-klub.pl%25252Fforum%25252Fviewtopic.php%25253Ff%2525253D163%25252526t%2525253D204194&source=iu&pf=m&fir=9ANwK7rNYzxc2M%253A%252Ci24RSjgjjIkvjM%252C_&usg=__4CQBDg7QK5vuiChvBNzMsfEuyao%3D&dpr=1&ved=0ahUKEwje0Jjkh8PKAhWGuRoKHc0DAK4QyjcINg&ei=lBWlVt62Eobzas2HgPAK#imgrc=zvqvPv0T5Zx4SM%3A