Witam. Z góry przepraszam za nowy post ale nie mogłem znaleźć tematu który by odpowiadał moim dolegliwością. A więc.. Mam w niej lpg od 2005r. Gdy ją zgasze następnego dnia kręci tak z 7sec zanim odpali i to nie równo chodzi strasznie dymi na biało. Jak się zozgrzeje to normalnie chodzi.. I jeszcze jak ja gaszeato tak jak by krople wody spadły na rozgrzany tłumik. nie mam teraz możliwości podłączenia ja pod komputer i mam nadzieje ze ktoś z was miał tak samo. Pozdrawiam /E39 535i V8 235km LPG 1997r. 240000km

Edytowane 13 Marca 201610 l przez No_name98

A wodę dolewasz? Jak tak to ile i na jaki dystans

Jeszcze nie dolewalem nic mam ja od tygodnia

pierwsze co to pod kompa ja podlacz.

Bo przy złych dawkach też może dymic dlatego komp jak kolega mówi

w sumie na lpg przy niskich temperaturach większość aut dymi. masz kata?

Jest katalizator.. Problem w tym ze na lpg równo chodzi i nie dymi.

No to zastaje tylko komp do podlaczenia jak na LPG jest ok. Pewnie masz coś z dawka i paliwa. Spróbuj się dowiedzieć jak awaryjnie odpalić auto na LPG przy twojej instalacji i sprawdź czy na pewno nie kopci wtedy.

 

Szukaj kogoś kto ma inpe i ci powie co ja boli bo nie chodzi tu o odczyt błędów i skasowanie 50zl

Witam. byłem u mechanika który mi z diagnozował takie oto błędy:

silnika

-108

-10

-18

-34

-169

-168

elektroniki

-199

-215

-141

-145

-146

usunął błędy i zaczęła równo chodzić i błędy nie wyskakiwały po ponownym odpaleniu.Niestety nie powiedział mi co ją boli bo nie miał kodów usterek i oczywiście skasował 50zł .. liczę na waszą pomoc !

dowiedziałem sie że zamiast 225000km przebiegu jest 652000km..

nie wiem czy to te błedy ale mam nadzieje ze mi ktos wytłumaczy co one oznaczają;

• 108 Supply Voltage B +

• 108 Napięcie akumulatora

• 10 Sonda lambda przed kat. Bank 1 Sensor 1

• 18 Lambda Sensor Pre Cat Banku 2

• 34 Wlot Banku rozrządu 2

• 169 Idle Speed Control zawór zamykający

• 168 Idle Speed Control Valve-Opening

nie wiem czy to są te błędy ..

No i się nie obraz ale pojechałes do barana. Jak wyskakuje błąd sondy to powinien zobaczyć czy ona pracuje.

 

Szukaj kogoś z inpa i nie zrobi tak jak ten fachura.

Chyba że już będzie wszystko ok. Ale raczej objawy wrócą. Tutaj to tylko komputer ci pomoże

http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5162773893 co myślicie o tym inpa? Mógł bym sobie to sam zrobić za waszą pomocą? jestem zielony w tych sprawach..

Jak najbardziej kabelek będzie odpowiedni, ale INPA to jest program do diagnostyki BMW, a nie kabelek czy inne urządzenie. W sieci znajdziesz jej pełno do pobrania, a jak Się wysilisz trochę to na forum też :wink:

Tam pisze ze jest z płytka cd a wniej kody błędów instrukcje obsługi i spolszczenie programu inpa

Wszystko Się zgadza jest wszystko oprócz samego programu INPA, ale zadzwoń do sprzedawcy i zapytaj