grzechusk

Cos tam zawsze się wyleje ale nie wymaga to spuszczania całego płynu wykręcić wyjąc tą "pałkę" przytkać i wsadzić nową żadna filozofia.

Znajomemu mechanik kazał rozpedzic sie do 4 biegu podkrecic do max obrotów i tak go przytrzymac troche, pomogło.

Jestem tego samego zdania.

Czyli wiąże się to z ingerencją w silnik? Popraw mnie jeśli się mylę tak wynika z rysunku a druga sprawa domorosły ze mnie "mechanik" :D Jeśli tak to problem bo wybrałem bmw min żeby żaden Kazio nie grzebał w silniku. Tak źle i tak nie dobrze :roll:

Proszę - viewtopic.php?f=69&t=116447

Pewnie wiekszosc was wymieniała sama olej w silniku czy jest to taki stukot jak zlejemy stary olej zalejemy swieżym i jak jest on jeszcze nie rozprowadzony po silniku gdy odpalałem słychac było przez 2 s jakby zawory klepały pozniej wszystko wporządku

Kolego rozwin troche wypowiedz, co znaczy ze nie trzyma napinacz oleju?

Odepnij przepływke i sprawdź ja miałem kiedyś podobnie, odpiąłem pojeździłem wpiąłem i wszystko wróciło do normy do dzisiaj nie wiem co było przyczyną.

Ja sprawdzałem ostatnio i miałem 116 C wskazówka ani 1mm w strone czerwonego pola.

Kolego o to samo mi chodziło dlatego pisalem o tym co również robią handlarze lub tak jak ty piszesz ktos mógł zrobić swap, napisałem to tylko "informacyjnie" ale jak widac kwiatus jakiego to określenia używa, nie umie "załapać"

... i przebijają numery, aby ten sam silnik był po rozkodowaniu VIN :cool2: Kolego masz M52 z 150 kucykami i wszystko. To co podajesz to daty WPROWADZENIA silników, ma sie to nijak do daty zakończenia montażu danego motoru. RealOem to 100% gwarancji rozkodowania wyposażenia daty produkcji i silnika. Sam wkleiłeś tabelkę gdzie masz jak wół napisane przy 320i/Ci M52TU lata 1998-2000r a to znaczy, że w 2000 roku tez montowano ten silnik. Tak bo ich vin najwięcej interesuje, silnik to część wymienna jak każda inna w samochodzie.

Kolego nie chce Cie straszyć ale... nasi wspaniali rodacy i nie tylko wpadli na wspaniały pomysł, już mówię o co chodzi, załóżmy że twój model był produkowany 7 lat i jest zamówienie na silnik, wyciągają z twojego w dobrym stanie i małym przebiegiem golą go a do twojego wsadzają starego parcha i w ten sposób mają podwójny zarobek. Nie mówię że tak jest u Ciebie ale wiem ze tak robią więc ktoś tez trafia na te bomby.

Powiem tak co ja bym zrobił żeby nie było, wywal ten nabój albo to co z niego zostało ja tez go nie posiadam a jakbys chciał wymienic to i tak musisz kupić cały kabel.

Nie mówie że to to, ale dzwięk podobny do stukających zaworów.

Skontroluj stan oleju silnikowego, ja też tak miałem stan zbliżał się do minimum dolałem i problem znikł niczym sie nie przejmuj chyba ze będzie po dolewce świecił dalej to pytaj/szukaj dalej.

Mógłbyś Kolego wskazać na schemacie ROEM?? Czerwony kabel od akumulatora na jego końcu powinien byc nabój

Kolego skoro wspominasz o ultrafioletkach pod klamki to chyba znaczy że polecasz wiejski tuning no chyba żę dla Ciebie to promocja czegoś naprawdę kozackiego :), aż boje się pomyśleć jak wyglądają te twoje oryginalne kierunki z M-pakietu Napisałem że nie nie mam nic poza oryginalnym wyposażeniem, wiec nie wiem gdzie wyczytałes ze kierunki są z m pakietu, chodź lepsze kierunki niż ultrafioletki z w-pakietu.

No dźwięk silnika to jedyny fajny odgłos w tej kabinie..

W e46 chyba w ogóle skrzynia chodzi ciężej, jeździłem innymi autami i tam biegi wchodzą miękko a w beni trzeba jakby je "zapinać" :D

Był tutaj jeden gość który wlał profilaktycznie stp silnik chodził nienagannie wlał zaczęły się cyrki włącznie z wymianą wtrysków jeśli dobrze pamiętam może zbieg okoliczności, może..

Ja miałem 116 C według testu 7.0 a wskazówka dalej w pionie ani milimetr w strone czerwonego pola :wink:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL51&mospid=47627&btnr=11_2113&hg=11&fg=40 ten schemat jest z 316i 1,9 M43.W takim razie ja już nic z tego nie wiem :roll: Po wejściu na link pisze 316i 1.6 M43 :)

Grzechusk: ani ja ani większość osób na forum nie gustuje w wiejskim tuningu także nie polecaj tego na forum bo to aż w oczy razi. I swoje diody i czaszki zostaw na swój użytek. Ja nie polecam i sam nie posiadam w aucie żadnego takiego okazu nawet kierunki mam zostawione oryginalne, więc nie wiem skąd myśl ze polecam, jak widać ktoś inny zamówił na allegro W-pakiet.

Kolego radziłbym jechać podpiąć pod kompa bo tak to wróżenie z fusów.

A nie było w komplecie jeszcze dwóch ultrafioletek pod klamki