Panowie taki problem dzisiaj pokonałem jakieś 200 km częściowo z klimą i wskaźnik tem silnika w pionie ani milimetr w stronę czerwonego pola, ale otworzyłem maskę i ta stalowa listwa która jest pomiędzy reflektorami nad chłodnicą była gorąca ze mało co sie dało ręką dotknąć, wiec zajechałem do domu włączam test 7 i co wyszło temp silnika 111 a 7,1 czyli tem zew 250 C :D, co mogę jeszcze dodać wentylator pracuje tylko jak włączę clime nie wiem jak jest podczas jazdy co oczywiste i choć nie raz zrobiłem 500 km nigdy nie słyszałem po zgaszeniu auta żeby wentylator pracował :mad2: i teraz powiedzcie mi od czego zacząć bo według mnie coś jest nie tak. A druga sprawa tak na uboczu tamto ważniejsze jak silnik był zagrzany i pracował odkręciłem korek wlewu oleju jak podnosiłem go to czuć było ze go zasysa, i delikatnie chlapał olejem ale tak nie dużo i pytanie czy tak ma być?