komoornik

Możesz masz ją nie skonfigurowaną? 😉 Karta powinna jak najbardziej działać - a co do jej zastosowania, to chyba głównie gdy nie ma się telefonu obsługującego Digital Key. Ewentualnie jakiś nietypowy scenariusz że idziemy popływać - to karcie nic się nie powinno stać 🙂 Wiadomo zostaje kwestia udostępniania innej osobie - ale Digital Key też można udostępnić, i do tego zdalnie go deaktywować.

Zakodowałem ale nie wiem czy czuję różnicę 😅 Może muszę dłużej pojeździć. P.S. BimmerCode nie ma wjazdu do DSC-BRS, a przynajmniej u mnie.

Dragy, to nie sama appka ale przede wszystkim sprzęt.

Tak to wygląda: https://oemextinguishers.com/products/oem-g8x-fire-extinguisher-kit

Ja podejrzewam że wiązki nie ma - bo jak już robić cięcie kosztów to po całości 🤔 Ale ciąć od razu nie trzeba, wystarczy zdemontować boczek.

https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2056136

To też technicznie jest karta eSIM, a działanie usług jest zależne od subskrypcji ConnectedDrive.

Straszna bieda faktycznie u Was w tych 3kach, ja mam nawet śrubokręt żeby samemu naprawiać a nie assistance wzywać 🤔

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0442333EN/the-new-bmw-3-series-sedan-the-new-bmw-3-series-touring?language=en

W kabrjo mam tu dużo więcej fantów, sporo przyrządów do awaryjnego otwierania/zamykania dachu 🙂

A jaki kapeć? PS4S? Ja przy obecnej okolicy 600Nm też mam problemy z trakcją przy LC, ale oponki to marne 225/255 - nie to co w M3 😅

Jak jest VIN to można sprawdzić przez https://bimmer.work/?

Temat się przewijał już, w EU dalej TU. TU2 ma być od Listopada. https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686

Szukaj na bimmerpost, niekoniecznie w dziale G20 ale np również G05. Na początek: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1789488

20" i jeszcze runflat, to jakiś nowy masochizm? 🙃

Konfigurator wskazuje jakie opony będą zamontowane. 18tki z tego co widzę powinny być non RFT.

Warto mieć też na uwadze późniejszy koszt serwisu. Na szybko patrząc po cenach z https://czescidobmw.pl/ Za komplet tarcze + klocki przód: zwykły hebel: ~3.8k M Technology: ~5.9k

Nie patrz na to co ktoś pisał w tym zakresie, tylko zrób jazdy próbne. Komfort zawieszenia to zbyt subiektywna sprawa, poza tym LCI2 miało zmiany w zawieszeniu.

Nie jest możliwe, to nie jest opcja dla G2x a dla innych modeli. Co do kół - j.w. dla pakietu M Technology powinny być felgi 19". Nawet jak wejdą 18" to niezbyt dobry pomysł aby jeździć z kołem które na żyletkę mija się z zaciskiem.

Wszystko fajnie, tylko chcesz powiedzieć że BMW po prostu magicznie obniży ceny jak zmieni model sprzedaży? 😉

A jeszcze jakby niektórzy uświadczyli trybu Comfort Plus 😉

No a co z tym otwieraniem nogą?

Ja myślę że niektórzy tu zdecydowanie zbyt bardzo panikują, ale każdy ma swoje sumienie 😉

Ale nikt nie mówił że potem w iDrive klikasz. Po to się wykodowuje ASD aby nie było sztucznych dźwięków. w iD7 zostaje opcja "Engine sound" i faktycznie jedyna funkcja jaka zostaje to zachowanie klapy wydechu.

Wykodowanie ASD nie wnosi żadnych zmian do obsługi klap wydechu. Wiem, bo kolega mówił 🫢