Krzyś111685053072

Jak bedzie przerwa/usterka świtłowodu to ccc restartuje się jak porąbane, czasem działa sekundę czasem pięć i tak do usr.nia. Ja nie jestem w stanie sprawdzić który telefon wybrać bo mój stary mulf padł a nowy poliftowy muszę zakodować icomem a nie mam zbytnio czasu no i próbuję znaleźć przykładowy plik ssd żeby to zakodować.

A coś wiecej jest napisane?

Optymalna temperatura pracy silnika to przedział pomiędzy 90~100°C, moze jeszcze wszystkiego nie wiem ale nie spotkałem silnika który mialby pracować w okolicy 80°C. Według mnie jest niedogrzany.

Tak tylko dla pewności, zapisałeś te FA opcją fa write do sterowników?

Sam robiłeś, czy ktoś pomagał?

Co i tak nie rozwiązuje problemu zakupów galerii spaceru itp. gdzie kluczyk jest cały czas w ruchu. Czy się mylę?

A co fizycznie masz w aucie? Na lewym nadkolu pod boczkiem bagażnika.

Czyli inne wpisy fa w CAS a inne w LMA, trzeba by je zweryfikować i pousuwać/dopisać co trzeba i wtedy kodować.

Sprawdź czy w pdc masz takie wpisy jak na fotce. Ustawienie na "reverse gear" wyłącza ekran natychmiast po przełączeniu wybieraka na każdą inną pozycję.

Obstawiałbym uszczelniacze zaworów.

Jesli jest takiej konstrukcji jak w e60 to sam tego nie zrobisz, lepiej kupić używkę.

Dokładnie tak.

Nie jest to aż tak trudne, taniej cie wyjdzie kupic klucze i zrobić to samemu.

Tu nie chodzi o błędy tylko o podgląd czy zamek jest zamknięty/otwarty, zaryglowany/odryglowany.

Jak się nie zapala to może być uszkodzony zamek i auto myśli że jest bagaznik zamknięty ale też nie do końca tak zadziała bo zmknięcie a zakluczenie zamka to pewnie 2 inne krańcówki. Nie wiem jak to fo końca działa ale być może auto widzi ze bagaznik jest zakluczony i nìe wysyła sygnału zamykania. Trzeba by na kompie sprawdzić jaki jest status tego zamka.

Jak otworzysz klapę to swiatło w bagażniku się świeci?

Wystarczy powiększyć fotkę i wyraźnie widać uskok świateł.

Nie ma zadnego problemu z wymianą poduszki .Jedynie przy silnikach V jest ciasno aby odkręcić górną śrube ,wiem bo się namęłem w e64 Trzeba podniesc troche powyżej śruby poduchy i wyjdzie. Temat do ogarnięcia nawet na ulicy.

W tłumaczeniu to jest; Aktywacja przekazywania opinii/recenzji/analizy Ale po co to jest to nie mam pojecia.

Coś na zasadzie skończyły mi się klocki w prawym przednim kole moge odciąć płyn do zacisku żeby blacha z klocka nie tarła o tarczę ??

Z tego co czytałem na ten temat to ponoć musi być też system przeciw kolizyjny zeby auto zahamowało samo. Asystent hamowania awaryjnego działa w przypadku energicznego wciśnięcia pedału hamulca.

Wystarczy kupić poliftową i przylutować kabelek z naszej starej i po sprawie

Witamy, kto nigdy nie jeździł BMW nie ma pojęcia jak to auto różni się od innych.

Trzeba zdjąć kolektor ssący