dyzio255

Na początek sprawdź napięcie ładowania. Masz błąd alternatora i to może generować pozostałę błędy.

No 24 bary to on nie generuje . A mój kompresor tak. W połączzeniu z wąską dyszą daaje to niezłe efekty.

A co sądzicie o przedmuchaniu dpfa? Mam duuuuży kompresor i tak sobie myślę , że skoro to popiół to przynajmniej część powinna dać się wydmuchać?

Najczęciej powodem jest wadliwy montaż sprzęgla.

Zbiorniczeknie jest ten sam. ma tylko ten sam wlew. Najczęciej powodem jest wadliwy montaż sprzęgla.

Światełka i szyby nie mają nic wspólnego z trybem transportowym.

Sprawdź czy nie jest włączony tryb transportowy?

Pokaż foto lub numery. Mam jakiś diversity co mi kumpel z anglii przysłał do e61 ale to nie jest od e61 i nie dochodziłem od jakiego.

Robiłem to niedawno u siebie. Jak mieszkasz blisko to zapraszam to użyczę ci wszystkiego co potrzebne. Nie mam ściągacza ale skompletowałem zestaw który robi robotę bez problemów.

E61 530d przedlift. Przebieg 327000. Handlarz cofnął o 70 000 ale deoszedłem Jest wszzystko OK. Wnętrze jak nowe.

TO TERAZ KUP ORI.

Oj słabo szukasz... http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=18&t=18242&start=30 Nie wylutowuj całego BTSa na raz tylko poobcinaj nóżki i po sztuce wylutuj.

sprawdź w pierwszej kolejności akumulator. Na jakie napięcie spada w czasie rozruchu? Niskie napiecie potrafi siać głupimi błędami. Jak spada poniżej 10v to szmelc. Druga sprawa to pompa paliwa.

Ja bez klapek nie widzę w zasadzie żadnej róznicy. Ale kupię taki kolektor. Już nawet z nimi gadałem.

W LCM jest wiele BTSów. Każdy robi swoja funkcję. Kiedyś w necie był pełen opis który za co odpowiada. BTSy są dość wytrzymałe ale wrażliwe na zaniki i skoki napiecia. Na bank masz któryś do wymiany.

Są na allegro kolektory po regeneracji niby wzmacniane. Cena koło 550zł. Sam chcę kupic ale chyba jeszcze nie teraz.

oddam ibs sprawny za flaszkę plus przesyłka.

U mnie to ciągle się kończy paliwo w zbiorniku ;)

Da się. CZytaj co powyżej

Jeszcze raz szczere podziękowanie dla Maćka. Bardzo pomógł mi w kwestii zakupu poduszek silnika i wspólnie ustaliliśmy dziś pewne kwestie dotyczące produktu. Zawsze będę kupował u Maćka i każdemu szczerze polecam. :D

Ten wentylator to zapewne pompa powietrza dodatkowego. < ekologia>

Ten olej będzie znikał i tyle. Musiszz częściej sprawdzać jego stan . Ja bym nie inwestował w ten silnik jeśli się okaże , że jest do remontu.

Jak byś odczytał błedy kompem to by było łatwiej. Możliwe , że to czujnik a nie wilgoć. Ale komp w tym przypadku to podstawa.

Pewnie niedługo padnie i wtedy będzie łatwiej znaleźć. Często winne są kable wiązki które nie wytrzymują próby czasu.

Wysiadają BTS-y . Do kupienia na allegro. Naprawa łatwa. Trzeba mieć tylko trochę drygu, A gogle jest schemat z opisem który BTS za co odpowiada,