Witam proszę o pomoc z błędami

https://drive.google.com/file/d/1W5ouwSv2DwaXIwEhsF0gU8mTB5EGyQGe/view?usp=drivesdk

Co do świec to wymieniłem sterownik, teraz zamierzam wymienić kabel alternator sterownik. Mam nadzieję że to pomoże. Błąd sondy i ogrzewacza paliwa wracają po jakimś czasie natomiast ten od czujnika zaparowania i dodatkowej pompy nie da się skasować.

Nikt nie miał podobnych błędów? Może ktoś naprawia te podgrzewacze do filtra paliwa? Bo nowy 800....

Nie wszyscy naraz... :D

Jeśli chodzi o błąd świec to zajmij się sterownikiem świec żarowych lub jego przewodem elektrycznym i kiedy się z tym uporasz jest całkiem prawdopodobne że zniknie błąd podgrzewacza filtra paliwa.

Ale którym przewodem bo ten co Idzie od alternatora jest dobry podmieniłem na drugi dobry i bez zmian, a sterownik jest nowy.

Także niewiem ale przed zimą zrzuce kolektor pooglądam ten drugi przewód może z nim jest coś nie tak i wymienię świece....

Sterownik świec uwalony do wymiany. Dodatkowa pompka wody do wymiany lub naprawy bo kiedyś czytałem, że ktoś to sam naprawiał ja osobiście wymieniłem na nową i błędu do dziś nie ma :) Czujnik zaparowania to ten na przedniej szybie również mam ten błąd kupiłem czujnik ale nie mam kiedy wymienić a niestety jest zabawy z odpowiednim przyklejeniem nowego ;/ a mi to się ręce trzęsą, że nie wiem czy w przednią szybę trafię ;D Po wymianie sterownika świec błąd z podgrzewaczem powinien zniknąć.

Sterownik mam nowy przewód alternator sterownik podmieniłem na inny błędy pozostały :cry2:

Sterownik mam nowy przewód alternator sterownik podmieniłem na inny błędy pozostały :cry2:

 

Nowy ?? Tzn. z internetu czy ze sklepu ?? 100% nowy czy naprawiany ??

Napiszę dwa słowa odnośnie regeneracji sterowników świec.

Regeneracja polega na wymianie cienkich łatwo przepalających się przewodzików wewnątrz sterownika na grubasy nie do przepalenia.

Tylko chyba nikt nie bierze pod uwagę , że obwód grzania świec nie jest zaopatrzony w żaden bezpiecznik. Rolę takowego pełnią właśnie te cienkie przewodziki.

W razie awarii świecy lub jakiegoś ponadnormatywnego poboru prądu one mają się przepalić.

A po regeneracji to się nie stanie co może < nie musi ale może> skutkować nawet pożarem auta.

Nie zastanawia was , że takie niby wadliwe sterowniki są montowane już od wielu lat i nikt nie pogrubił w nich przewodów?

Raczej nie bez powodu.

Można regenerację przeprowadzić tak by układ pozostał bezpieczny ale to już większa zabawa.

Swoją drogą każdy elektronik zrobi taką niby fachową regenerację za max 50zł.

Zrobi to też każdy kto ma troszkę pojęcia o lutowaniu.

Sterownik nowy kupiony w www.czescidobmw.pl.

Na Jasień wymienię wszystkie świece mam nadzieję że to załatwi sprawę