misz.czu

To da się pomijać sprawdzanie pojedyńczych (par) świateł? Jak tylko ogarnę połączenie z autem to dam znać. Takie zabawy to NCS czy zestaw Rheingold też da radę? Żarówki cofania mam te: http://s.aliexpress.com/eaYjyYbU?fromSns=Copy to Clipboard

Mógłbyś podać przykład z Aliexpress? Widzę tam tylko kable na K+Dcan z przełącznikiem lub bez. We wszystkich piszą, że obsługują samochody do 2008 roku.

Nie widzę, by piny były mostkowane.

Witam. Nieco pospieszyłem się z kupnem kabla i kupiłem K+DCAN, ale bez przełącznika. Czy takim kablem jestem w stanie połaczyć się z E87 z 2010 roku? Jeśli nie to czy taki sam kabel, ale z przełącznikiem będzie działał? Dodam, że próbowałem go podpiąc, ale na INPA'ie nie wykryło zapłonu, a po wejściu w przykładowe radio wywalało błąd. Proszę o pomoc. :)

Zderzak przykręcany jest bezpośrednio do osłony. https://www.etkbmw.com/bmw/PL/search/selectCar/E87N/SH/BMW+123d/ECE/51_6530

Tak, ale na allegro nie ma z tym numerem. Na bmw etk są 2 rodzaje. Do kupienia w kolorze i w podkładzie - każde mają inne numery. Może ktoś zrobić zdjęcia zaślepek z bliska od zewnątrz i wewnątrz? Byłbym wdzięczny. :mrgreen:

Witam. Wyjaśni mi ktoś jak rozróżnić poliftowe i przedliftowe zaślepki zderzaków w E87? Niestety ktoś mi zwinął spod bloku. Dużo jest aukcji na allegro, ale nikt nie pisze czy ty to LCI czy pre LCI. Na zdjęciach są numery części, ale w większości po wpisaniu ich na bmw.etk nic nie znajduje.

Czy gwizdanie przy wchodzeniu na obroty, ale tylko na włączonej klimatyzacji jest oznaką nieszczelności?

Próbowałem ustawić skrzynię. Poluzowałem zawias skrzyni - na tej listwie z dwoma gumami od dołu oraz poduchy silnika, poruszałem skrzynią na boki i wszystko skręciłem. Ze wstecznym się nic nie zmieniło, ale mam wrażenie, że reszta biegów lepiej wchodzi. Dolałem też oleju do skrzyni. Okazało się, że był mały ubytek. Wolałbym uniknąć zrzucania skrzyni z samochodu. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co jest przyczyną? W międzyczasie wsiadłem też do przedliftowej E90 320i. Tam wsteczny wchodzi jak w masło. :?

W internecie dostępne są emulatory Androida na Windowsa. Powinno hulać, ale nikt nie zagwarantuje poprawnego działania aplikacji.

Lewarek sztywny. Drży na jałowych, po dodaniu gazu chociażby o 100 obr/min przestaje.

Witam. W moim samochodzie ciężko wchodzi i wychodzi wsteczny bieg. Czym to może być spowodowane? Auto w przeszłości dostało strzała z przodu. Wymieniłem już ramię przełączające biegi (25 11 7 557 351 numer jeden z rysunku) https://www.etkbmw.com/bmw/PL/search/selectCar/E87N/SH/BMW+123d/ECE/25_0468 Jest lekka poprawa, ale to dalej nie to. Sama jazda na biegu nie sprawia problemów, więc stawiam, że skrzynia ok. Proszę o pomoc.

A czy włączenie najpierw zapłonu (wciśnięcie przycisku bez sprzęgła) i dopiero po chwili odpalenie samochodu nic nie zmienia? W tych temperaturach nawet nie pokazuje kontrolki o grzaniu świec żarowych, ale jak to się ma do odpalania w zimę?

Dla potomnych: W BMW etk jest błąd. Strona podaje, że w opcji S1CBA są zastosowane obie kierownice powietrza - aktywna (rys. 6) oraz pasywna (rys. 9). https://drive.google.com/file/d/1lbmN9HaHbAAbou9FycFA4ITk6q8xOFgz/view?usp=drivesdk https://drive.google.com/file/d/1GusiqscdICEnK2uETVvn-vrJbrN0ElGz/view?usp=drivesdk

Czy ktoś z forumowiczów może posiada zdjęcia bez zderzaka jedynki w wyposażeniu S1CBA (zakres CO2)? Nie mogę znaleźć w swojej wtyczki, którą wpina się w silniczek klap we wzmocnieniu czołowym. Wiązka powinna być z prawej strony pojazdu z tego co widzę po zdjęciach z ETK. Z tego co wiem to przy wyposażeniu w PDC (czujniki parkowania) z przodu, wtyczka jest ta sama, więc zdjęcia użytkowników jedynek z PDC też będą przydatne. Druga sprawa - jak sprawdzić działanie tych klap? Otwierają się one przy danej temperaturze silnika? Po zagrzaniu?