dyzio255

Zacznijmy od tego jaką masz w aucie wersję nagłośnienia? Bo jak zwykłe stereo to wymiana głośników nic nie pomoże.

corteco to najlepszy wybór . Zresztą często w pudełku powiedzmy lemfordera znajdziesz corteco . Przez kilka lat tylko corteco robiło te poduszki bo to ich patent.

Myślę , że nadal powodem jest zawieszenie. Na diagnostyce często G..... znajdą.

Ja zdejmowałem boczną tapicerke < podobna zasada > Opalarka z dobraną wąska rurkową dyszą. Podgrzewałem miejsce fabrycznego zgrzewu i jednocześnie pociagałem. Plastik zwija się tak , ze nie ubywa go. Wszystkie miejsca udało się ponownie zgrzać.

Oj nie chce się koledze poszukać... Było na forum omawiane. Jak FAKTYCZNIE nie zmienisz czujnika na nowy to nie skasujesz.

Dobrze wepnij wtyczkę. Czasem wydaje się , że siedzi a jednak nie. Czasem cholernie ciężko wchodzi.

daj VIN to się dowiemy

Pewnie tak. Na 100% masz hifi czy stereo? Masz wzmacniacz ?

Hmm... A ja już zamówiłem ... Myślałem zmienić tylko samą gałkę . Zostawić mieszek. Kabelki to do ogarnięcia . Tylko czy to spasuje?

Czasem jest błąd wewnętrzny sterownika .

Mam pytanie odnośnie lewarka. Mój już stracił wygląd i drażni mnie. Chcę go zmienić ale do przedliftów znależć ładny to spory problem. Myślę nad zmianą na poliftowy joystick. CZy to jest wykonalne? Chyba , że ktoś ma ładny przedliftowy to niech da znać to się dogadamy.

Ale wszystkimi steruje radio i to ono pewnie padło.

Jak kupowałem e 39 to miała ponad 500 000 km < oczywiście było odkręcone na 180 000> Welury były całe i to nawet ładne ale wydaje mi się , że ktoś mógł je zwyczajnie wymienić. Wnętrza do e39 nie są drogie więc jeśli auto się podoba i jest sprawne to wymienić stołki i tyle.

Jeśli to taka skrzynia to nie za dużo niuta jak na nią?

Jakieś 4000km temu zmieniałem komplet tarcz i klocków w aucie. Oczywiście nowe czujniki. Skasowałem i wyszło 40000 do wymiany. Wczoraj sprawdzałem i jest nadal 40000do wymiany.

No i przy logic7 trzeba pamiętać , że trzeba przerobić boczki tylnych drzwi. To proste nie jest... Do tego koszt maskownic głośników. I instalacja w drzwi. Roboty według mnie o wiele więcej.

Hi fi idzie zrobić o wiele prościej. Wzmak jest mały i zmieści się blisko radia < wiem bo tak miałem > Pozostaje pociągnąć tylko przewody do subów i komunikacyjne do radia. Wzmak nie musi być z tyłu.

Co do audio to coś podpowiem bo sam przechodziłem przez kolejne etapy aż do logic7. Powiem ci , ze już zmiana na HIFI to kolosalna przepaść między tym co masz obecnie. A co do kosztów to ja przykładowo mam chyba wszystkie niezbędne graty żeby to zrobić. < PW > Roboty nie jest dużo. Chyba , że logic7 to już sporo roboty i spore koszta...

Vin decoder podaje jak wyszło z fabryki. Co nie znaczy , że ktoś nie doposażył auta . Według tego to masz zwykłe nagłośnienie...

A co w tym silniku jest takiego wyjątkowego???

https://allegro.pl/oferta/petla-swiatlowod-mercedes-bmw-audi-vw-zenska-7677532141 Ale jeśli nadal przerywa to pada ci radio. Końcówka mocy zapewne.

Musisz założyć pętlę na wtykę światłowodu wypiętego z mulfa. Mulf napraw lub szukaj innego.

Korekty po zsumowaniu powinny wynosić zero. Tu tak nie jest.

W tych uchwytach wyjmujesz plastikowe maskownice. Są na dole uchwytu. Pod nimi śrubki. Ten kawałek podłogi musisz zdjąć. Tapicerkę pod oparciem też. Dostęp do śrub i tak jest kiepski ale już dasz radę.

E61 2004 i zero rudej szmaty.