bogdan3010

Witam. Posiadam E53 z silnikiem n62b44 , silnik zalany obecnie jest olejem 5w50 oraz ceratekiem. Pojazd Posiadam od około roku czasu i zawsze przy odpaleniu przez pierwsze kilkanaście- kilkadziesiąt sekund słychać wydaje mi się że hydrauliczne popychacze , po złapaniu temperatury pracuje idealnie i brak żadnych błędów w silniku. Nadmieniam, ze dzwieki nie dochodzą od stronyn rozrządu tylko z gory silnika, charakterystyczny dzwiek szklanek popychaczy hydraulicznych . Słyszałem o jakimś zaworki w filtrze który może powiodiwać zbyt niskie ciśnienie na zimnym ale na schemacie nie mogę go znaleźć. https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3273-doplyw-oleju-filtr-oleju/vLU52789 Przerabiał ktoś taki problem ?

Tak , wymieniony regulator i śmiga

Witam. Problemem okazało się mikropękniecie zbiorniczka wyrównawczego. Odrazu wymieniłem korek zbiorniczka i jeden waz i jest spokoj. Tylko śmieszne że tego pęknięcia nie widać normalnie dopiero jak dostanie temp i ciśnienia

Dzięki za odpowiedź, ten trojnik już wymieniłem bo rozlecial mi się w ręce. Właśnie rurka volley mało prawdopodobne bo z tamtad ew wycieka plyn a nie pod dużym cisninieniem leci . Mi się wydaje że któryś z króćców puszcze pod wpływem temp i ciśnienia. Wymienie dwa węże z prawej strony silnika i może ustąpi problem i innej opcji nie ma a trafić na ten wtrysk wody to praktycznie niemożliwe bo to przez kilka sekund prysnie i widać tylko efekt spotęgowany wentylatorem.

Witam.Pacjent N62b44 Przemieszczając się delikatnie po mieście zobaczyłem spod maski dym i poczułem zapach płynu chłodniczego. Spodziewałem się urwanego węża pod maską a tutaj po podniesieniu maski efekt jak na zdjęciu. Wygląda tak jakby z okolic pompy lub niżej trysnęło z 0.5 do 1 litra płynu i znowu się uszczelniło. Po ostygnięciu samochodu dolałem około 1 litra plynu i zero wycieków. Jeździłem 2 dni dynamicznie i ani kropli nie wyciekło. Dzisiaj delikatna jazda po mieście i znowu identyczna sytuacja w tym samym miejscu wyrzuciło płyn. Węże wyglądają na całe , korek wymienony , dotykając czy szarpiąc za węże brak wycieku . Miał ktoś podobną sytuację że pojawia się wyciek a niby wszystko całe?

Ale jak go sprawdzić? Zdiagnozować?

Witam. Zauważyłem od kilku że kompletnie nie działa ogrzewanie kabiny, co bym nie ustawiał na panelu a i tak wieje zimne powietrze. Co może być powodem? Termostat działa prawidłowo, brak wycieków plynu.

Tylko czy jeśli ten czujnik przy pedale nie działał to nie powinny mi światła stopu nie działać? A u mnie wszystko w jak najleoszym porządku jeśli o to chodzi

Po skasowaniu błędu odrazu wraca wystarczy 2 razy hamulec nacisnąć a ten czujnik to faktycznie zdarza się ze sam pada e efekt będzie tak jak i mnie ze to jest jedyny problem ze tempomat nie działa i błąd w kompie pokazuje?

Przepraszam właśnie auto mam od nie dawna i jest to bmw e53. Napisałem tutaj bo mam też e61 a na forum x5 kompletna cisza za co z góry rzepraszam. Płyn hamulcowy w normie nie na żadnych złych objawów prócz tego że się rozłącza po 1 km oraz blad siły hamowania.

Witam. Gdy włączę tempomat to on zawsze po przejechaniu około 1 km sam się rozłącza. Co może być powodem? Na desce żaden błąd mi się nie pali, pod komputerem wyrzuca błąd elektronicznej siły hamowania. Gdzie szukać problemu i jak go rozwiazać bo tempomat to podstawa na trasach.

Witam. Posiadam BMW e53 z dwuosiowym poziomowaniem zawieszenia. W dniu dzisiejszym wyskoczyła mi żółta kontrolka ciśnienia w oponach z napisem nieaktywne zawieszenie. Po podpięciu inpy wyskakuje taki błąd Po skasowaniu błędu w inpie, błędu inpa nie wyświetla ale błąd na desce cały czas się świeci. . Wrzuciłem też zdjęcie poziomu czujnikow? Czy położenie ich jest prawidłowe. Co może być powodem? Auto stoi prawidłowo

Właśnie kontrolka nie gasnie gdy rozłączy tempomat. Efekt jest taki jak po nacisnieciu hamulca leczą cały czas ten sam efekt się powtarza po przejechaniu około 1km a tak to normalnie tempomat działa

Jak ta funkcja dokładnie się nazywa? Jak to wyłączyć bo w necie brak informacji na ten temat

Witam. Od niecałego miesiąca jestem posiadaczem bmw x5 2004 rok. Zauważyłem że gdy włączę tempomat to on zawsze po przejechaniu około 1 km sam się rozłącza. Co może być powodem? Na desce żaden błąd mi się nie pali, pod komputerem też nic nie wyświetla. Koło mam standardowe 19.