dyzio255

To mogą być półosie. zwłaszcza , że dzieje się to przy dodawaniu gazu.

Mam dwa dobre z e60 jak byś chciał.

Posprawdzaj luzy w zawieszeniu.

Jest bardzo fartownie jak żadna sie nie urwie. Zwykłym kluczem to daremny trud .

Czerwona taśma to antena FM. A za pilot odpowiada antena AM. Ta druga taśma. Zapewne stacje radiowe słabo odbierają lub wcale. Wymiana trudna. Lepiej próbować ją naprawić. Polutować. Lub wymienić szybę która nie jest droga. Czy ma to wpływ na czułość pilota? Raczej nie.

Gdzie można takie fajne opisy znaleźć? Przydało by się czasem. :wink:

Nie musi być pamięci foteli. Ja nie mam a składane lusterka mam.

Tak. Czy stereo czy nawet logic7 to radio takie same. Kwestia kodowania tylko.

To juz pytanie do tych co się zajmują naprawą takich sprzętów. Tam jest końcówka hybrydowa i tam żadnych lutów nie poprawisz. Nie wymienisz też jej. Ci co to robią to też nie wstawiają oryginalnej końcówki tylko zmieniają ją na zwykłą a nie hybrydę. Ale może to być jakaś inna awaria radia przykładowo w przedwzmacniaczu.

To nie będzie przerwa. To pada końcówka. Znaczy na to mi wygląda. Przestają grać tylko drzwi czy i sub?

Ale po co ci akurat to miejsce połączenia? coś ci ułatwi jak podłączysz się akurat tu?

Wirus i DPF ? Coś mi tu nie pasuje....

Skuteczna naprawa jest bardzo ciężka i mało kto robi to prawidłowo. dlatego nie szukaj tylko w okolicy ale tam gdzie robią solidnie. Ja dawałem do naprawy i podziałał 3 miesiące. Wreszcie zniechęcony naprawiłem sam. Dokonałem też kilku modyfikacji poprawiających chłodzenie. Po tym już dwa lata działa. Uprzedzając pytania napiszę , że nie podejmuję się naprawy dla kogoś. Dużo z tym pracy a wynik niepewny. Łatwo też go zwyczajnie dobić... Warto przemyśleć zakup używki z gwarancją.

No 7 kanałów sterowanych światłowodem to niczym nie zrobisz. A wzmacniacz to już inna sprawa. Coś tam wymodzić się da.

U mnie ponad rok po obszyciu i nadal jak nówka.

Kiepski zasilacz kamerki sieje zakłóceniami . Jedynie zmiana na lepszy.

Po pierwsze to nic nie zyskujesz a spadek oporności takiego zestawu szkodzi końcówce radia. Po drugie w systemie hifi małe głośniki grają obciętym pasmem < bez dołu> No i myślę , że efekt jest kiepski lub jeszcze gorszy...

Do tego musiały by spore ilości oleju znikać by tak zabrudzi© filtr. Ja wiem , ze to wina paliwa bo widzę to od lat w swoich autach. Bus którym jeżdżę roboczo robi sporo kilometrów. Oleju mu nic nie ubywa a filtr paliwa czarny jak smoła. Zawsze leję premium . Testowałem różnych sprzedawców i w zasadzie bez różnic. Obecnie testuję orlena.

Zeby dezaktywować przyciemnianie to wystarczy odpiąć wtyczkę lusterka. Może ktoś ci jakąś folię na lusterko nakleił ?

A po co chcesz ustawiać czułość skoro już nic nie widzisz? Jaśniejsze nie będą. Do ustawienia czułości trzeba rozmontować środkowe lusterko. Nie jest to proste.

Tak. Lusterka ściemniają się wszystkie a czujnik jest w środkowym. Zasłoń palcem czujnik od strony przedniej szyby i poświeć czymś w lusterko < telefonem. Zobacz czy te bardziej się ściemni i czy boczne też się ściemnią. To trwa kilka sekund. Myślę , że masz zwyczajnie zbyt ciemne szyby. Ja mam max ciemne i też g.... widzę ale ustawiłem czułośc tak by mimo to lusterka się ściemniały jak ktoś za mną świeci. Bo w bocznych było to troszę wnerwiające...

Problem dotyczy środkowego lusterka czy wszystkich?

Może ktoś sobie podmienił moduł?

Mam cztery auta z dieslem. W każdym filtr po 15 000km jest czarny a leję tylko premium. Takie mamy paliwo. Każde auto działa prawidłowo.

Nietypowe koła może nie wpłyną na sama zbieżność ale na całą geometrię mogą 265 z przodu to za duzo i przez to punkt zataczania jest w niewłaściwym miejscu. Ciekawe jakie ET mają felgi , że to nie obciera?