-
E61 520d m47n2 2007r odpala i od razu gasnie na zimnym
Masz kompa? Sprawdzić ciśnienie paliwa podczas rozruchu.
-
XHP Flash wrażenia
Witam modyfikował ktoś sam np telefonem na androidzie i może udzielić instrukcji.
-
E60 szybkie pytanie o tarcze hamulcowe
Witam wszystkich chciałem zapytać czy ktoś używa tarcz hamulcowych quaro albo rotinger na osi przedniej?
-
N47D20C temperatura silnika.
Wymieniony czujnik temperatury i wszytko wróciło do normy.
-
N47D20C temperatura silnika.
Taki własnie mam plan dom też że jak dziś odpaliłem rano obroty falowały nie równo pracowała silnik do momentu rozgrzania. Jutro rano odpalę przejadę będzie wiadomo.
-
N47D20C temperatura silnika.
Witam mam taki problem ,wróciłem z miasta zatrzymałem się słyszę że wentylator jest włączony myślę co jest rzadko kiedy się włącza a klimą wyłączona. Wszedłem w ukryte menu a tam temp 104 stopnie na bimertool to samo auto postało godzinę ostygło wszedłem w menu patrzę 78 stopni odpaliłem wskoczyło na 88 i zaczęła rosnąć dziwię raz 97 za chwilę spadła do 88 i znowu wskoczyło 98 i przejechałem się około 2km znowu temp 103 stopnie wiatraki chodzą przewód od chłodnicy nie jest mocno można go trzymać od termostatu na dole jest całkowicie zimny i i zastanawiam się czy nie otwiera termostat czy padł czujnik. Może ktoś przerabiał problem i coś poradzi za tydzień wracam do Polski a wolał bym żeby wszystko było ok.
-
-
Marzec39 obserwuje zawartość Maciek_czescidobmw.pl
-
E60 520D drży kierownica.
Nadal się nie uporałem z problemem. Wibracji na budzie nie odczuwam. Co znalazłem przy mocniejszym ruszaniu kołem lewo prawo listwa maglownicy chodzi Góra duł ale czy to może być problem telepanie kierownicy podczas normalnej jazdy beż hamowania?
-
E60 520D drży kierownica.
Dziś pożyczyłem jeszcze raz komplet kół żeby się upewnić i niestety czuć wibracje od 100km już mi się skończyły pomysły.
-
E60 520D drży kierownica.
Witam problem znowu powrócił z wibracja na kierownicy są dość mocno wyczuwalne na kole kierownicy że zabiera cały komfort z jazdy.predkosc do 120km i zaczyna telepacć. Co było zrobione. Koła wyważone przekładane przód tył zakładany drugi komplet kół nadal wibracje. Wymienione pasty lewą I prawą na to nów tarcze klocki wibracje jak by się zmniejszyła ale nadal była wyczuwalna następny krok tuleje na wachaczach puzniej delikatne skręcenie maglownicy na śrubie regulacyjnej. Nadal Czu drzenie i że ręce bolą po dłuższej jeździe po wyważeniu kół na samochodzie wibracja była ale delikatnie wyczuwalna ostatnio ściągałem koła I zapomniałem zaznaczyć jak było założone problem wrócił. Przewazylem koła jeszcze raz lewy przód 25g prawe zero pokazało na mojej maszynie. Wibracja się zmniejszyła ale już mi ręce opadają nie wiem gdzie jeszcze mogę zajrzeć może ktoś ma jakiś pomysł w sumie zostaję maglownice zregenerować i amortyzatory wymienic.
-
F10 2011r problem po wymianie akumulatora.
Też tak myślę a zawsze można pod maską się podpiąć.
-
F10 2011r problem po wymianie akumulatora.
Bezpieczniki sprawdzali ale nic nie znaleźli dziś sprawdzili jeszcze raz i był spalony za schowkiem auto wróciło do życia. Co innego pod maską Co innego przez obd gniazdo obd może być zasilane małym bezpiecznikiem ale już z gniazda obd może być zasilane całe auto i mały bezpiecznik może nie wytrzymać. Takie moje chłopskie rozumowanie.
-
F10 2011r problem po wymianie akumulatora.
Tego się nie rozumie tak zrobili poprostu. Zaraz zadzwonie zapytam czy sprawdzali bezpieczniki za schowkiem.
-
F10 2011r problem po wymianie akumulatora.
Witam jest problem po wymianie aku mianowicie podczas wymiany podtrzymanie było podpięte przez OBD aku Zmieniony No i problem zapłon się nie włącza auto odpala wycieraczki same się włączają takie cuda wianki obecnie auto już nie odpala może ktoś miał podobny problem. Obecnie brak zasilania obd nie da się podpiąć komputera.
-
[E61] wibracje z tyłu przy prędkości ok 60km/h
Mialem właśnie napisać sprawdz jeszcze raz podporę.
-
E60 520d Korekty wtryskiwaczy
Znakiem tego dodatek coś działa.ważne też jest żebyś zawsze sprawdzał korekty na rozgrzanym silniku.