bolo73

mysle ze bmw dobrze przyklada sie do swoich nowych modeli , na pewno przeskok w cenie czesci zamiennych bedzie duzy ale to niestety cena nowych modeli

to nie jest kratka nawiewu , nazwy poprawnej nie znam ma ona za zadanie np zlikwidowanie poduchy powietrznej podczas zamykania drzwi, sluzy tez do cyrkulacji powietrza w kabinie

zdejmij kolo i popatrz czy tarcza ma bicie , a druga mozliwosc to bycmoze podczas montazu tarszy nie oczyszczono piasty i tarcza nie przylega idealnie do piasty i powoduje bicie przy hamowaniu, co do tarcz to ja kupilem polskie i 15tkm i jest ok

popieram i polecam ja zamowic wszystkim ktorzy troche grzebią przy swioch cacuszkach napewno duzo pomoże , :cool2:

byc moze tlumik sie gdzies skrzywil przy zaczepieniu i dotyka do podlogi

sprobuj kola wyważyc , niedawno ktos pisal o podobnych problemach , powymienial troche czesci z zawiasu i dalej mial wibracje, kola wywazal ze 2 razy niby wywazone ok a nadal wibracje wystepowaly, po zmianie wulkanizatora i ponownym wyważeniu wszystko bylo ok, powodem wibracji byly zle wyważone kola , poprostu gosc mial rozkalibrowana wyważarke,

a umnie odwrotnie radio swieci jasniej od klimy ,sciemniacz dziala poprawnie

wymontowanie wydechu to nie problem tylko trza uważac by szpilek przy kolektorze nie ukrecic u mnie w e46 poszlo gladko

tuleje kupiles same czy z mocowaniami jezeli same to byc moze odwrotnie je założyli

nie sknerowac tylko 61 pln odżałować :norty:

można obszyc kiere nową skorą moze to pomoże koszt ok 100pln

wiekszosc dyzi przy gwaltownym przyspieszaniu zadymi , jezeli jest to tylko dymienie przy przyspieszaniu to moze byc , dla spokoju mozna sprawdzic wtryski czy przypadkiem nie leją

kiedys pisalem juz na ten temat co maja stuki z tylu auta przy zmianie biegów do sprzegła , u mnie stukało przez pol roku az sie wystukało i poszedł docisk. nie mowie że to może byc to samo ale u mnie po wymianie sprzegła nic nie puka

byc moze sprzeglo sie konczy

musisz zdemontowac boczek drzwi i zobaczyc -najprawdopodobniej masz uszkodzony podnosnik szyby, lub może szyba wypadła z prowadnicy

ja zakupilem MEYLE z wymiennymi sworzniami i jestem zadowolony

jedz do mieszalni lakierów i zamow strukture ,nawet dobiorą ci kolor jaki zechcesz

Nie twierdze, że robi to źle, ale nadal nie są to nowe wahacze na co wskazuje tytuł aukcji. jak wymieni tuleje oraz sworznie na nowe to traktuje je jak nowe :norty:

brak płynu ewidentnie

skoro podjeżdzałes pod stromy podjazd to moze poprostu jakis płym eksploatycyjny ( olej wspomagania , płyn hamulcowy itp.) wyciekł ci na tłumik tuż za silnikiem i moze to spowodowało ten dym

czujnik jest po drugiej stronie

http://www.bmwfans.info/original wejdz na tą strone wpisz ostatnie 7 cyfr VINu i tam znajdziesz jakie masz tuleje (srednica) . możesz poszukac na allegro tulej o żądanej srednicy. ale polecam intercars oni ci doradzą, możesz kupic same tuleje bez mocowan- taniej ale musisz miec prase do ich wycisnięcia lub z mocowaniem - drożej ale prasy nie trzeba. wymiana opisze 1 zdjecie aluminiowej osłony pod silnikiem 2 podnosisz auto 3 odkrecasz mocowanie tuleji 4 sciągsz tuleje( potrzebny sciągacz lub wiertarką rozwiercasz gume tuleji- wyleci troche oleju , ) to co zostanie na wachaczu nożem ścinasz) 5 smarujesz koniec wachacza np mydełkiem nie olejem i wciskasz nową tyleje przy wprawie w godzine temat ogarniasz powodzenia

kanal nie pomoże przerabiałem temat

reflektor musisz odkręcić, jednak najpierw musisz wyjąc dysze spryska z zaslepka na rys. nr 8 ,10 tylko cieżko wychodzi , a jak lampe wyjmiesz (wychodzi razem z listwa podlampową) to sprysk masz jak na dłoni , odpinasz węzyk i odkrecasz 2 sruby podstawy mocującej sprysk i robisz z nim co chcesz