bolo73

a zdjecie zderzaka nie pomoże :?:

Sprzeglo to okolo 700zl, wymiana w ASO obstawiam kolejne 700zl. (licza sobie okolo 300zl /h) oj mysle że w 2000pln ciezko bedzie trza zadzwonic i zapytac

o silowniku pisze bo w e36 sprzegło jest chyba hydrauliczne (moge sie mylic) a odpowietrza sie dla tego ze płyn do sprzegła (w układzie hydraulicznym ) jest zasilany ze zbiorniczka plynu hamulcowego a siłownik znajduje sie przy skrzyni biegów

najpierw ze zbiorniczka strzykawką wyciągnij stary płyn i zalej nowy i przepompuj zaworkami przy zaciskach zaczynając od najdalszego koła od pompy. co do ABS-u to normalne odpowietrzenie wystarczy , mozna tylko przy koncu odpowietrzania każdego z kół zapalic na chwile motor i przepompowac pare razy , a przy okazji odpowietrz sobie siłownik sprzegla

mam u siebie cos podobnego mianowicie przy wrzucaniu 1 lub wstecznego słychac jakby lekkie stuknięcie, dla mnie to jakby sprzegło "ciągneło" byc może sprzegło sie kończy albo trzeba odpowietrzyc siłownik sprzęgła na razie jeżdze , żadnych innych niepokojacych objawów nie mam

pewnie cos z mechanizmem sterującym lusterkiem (dokładniej mocowanie wkładu lusterka ) może cos sie wypieło musisz popatrzec, a inaczej to używka na allegro

znalazłem na allegro lusterka el. składane po 250pln za szt.

nie wiem jak z elektryką (wiązka ) jeżeli jest montowana do takiej opcji to tylko musisz kupic lusterka (ewentualnie same mechanizmy ) i przełącznik , cen nie znam , lusterek poszukaj na allegro ,a przełacznik to jak nie allegro to ASO

benzyną ekstrakcyjną zmyj resztki kleju a pastą polerską np. tempo przepoleruj klape i bedzie OK

sprawdz łączniki stabilizatora oraz tuleje gumowe drążka stabilizatora

turbo" sapie" to normalne

byc moze mata w fotelu ci pada

25 tys km? i padły :?: hmm...wiesz to tez zalezy gdzie sie jezdzi i jak sie jezdzi..... generalnie smigam po WAWIE ok 80 km dziennie ulice o różnej nawierzchni ,sporo dziór, dlatego teraz zakupiłem same tuleje BOGE na razie jest ok a przelatałem ok 30tkm- zobaczymy

dokładnie nie pamietam ale napewno są 4 na klucz 16 albo 6 a te plastykowe tylko odkrecasz od tej oslony metalowej (odchylasz), aby wyjąc samą metalowa osłone( plastykowych nie odkrecasz)

jak masz kanał lub podnosnik to odkrecasz plyte pod silnikiem i 2 sruby od tuleji i wyciagasz stara i zakladasz nowa ,w godz ogarniesz temat, meyle też sa ok

BOGE lepsze od FEBI na febi zrobiłem ok 25tkm

w wekend droga przez meke WAWA-MIELNO-WAWA na baku 960 km ok 6,6l/100 jak na polskie warunki to moze byc ale mysle że mozna zejsc niżej , we wrzesniu wypad do FRANCJI to sprawdzimy co bunia pokaże na autostradach :norty:

sprawdz górne mocowania tylnych amorków

Który przegub masz na myśli jeśli można zapytać? kolega ma naped na 4 kola wiec ma przegób z przodu opisz dokładniej skąd dochodza dzwieki bo tak to ciezko okreslic od czego zacząć szukac

sa oznaczone trza zwolnic :norty:

rwac na siłe, mozna srubokretem sobie pomóc a nowa nasmarowac mydłem i powinna lekko wejsc

. słyszałem że słabym punktem tego modelu jest sworzeń zwrotnicy i ile on wobec tego kosztuje ile kosztuje rozrząd sworzen wachacza a nie zwrotnicy w oryginalnym wachaczu sworzen jest nie wymienny dopiero kupując wachacz firmy np. meyle za ok 360pln sworzen w nim jest wymienny . natomiast rozrzad jest na łancuchu i mysle ze nie bedziesz musiał w niego ingerować. zwrocic musisz uwage na stan techniczny , czy nie był po dzwonie , wazna jest historia samochodu -serwis, a i w tych modelach czasami turbo pada , jak trafisz dobry model to bedziesz zadowolony , na rynku jest duzo zamiennikow wiec koszty eksploatacji beda porownywalne z autami innych marek tego segmentu

ostrze stanleya i ostrożnie odcinasz , bardzo powoli aby jej nie przeciąć , mysle ze szybiarze dadzą rade

szybe kupuj nową , mysle ze zamiennik kupisz za ok 400pln za wymiane ok 100-150 pln uszczelka do szyby ok 85pln, a co do tłumaczenia to poprostu kamien uderzyl ,mysle ze nikt nie bedzie wnikał , tak dla ciekawosci to w ASO szyba ok 1100pln ale za wymiane biorą kosmos cene

a nie prosciej wymienic :norty: