kris1973

A pod co podpinałeś że nie rozpoznał błedów ?? Znajdź kogoś kto ma INPE. Ja się pali kontrolka silnika nie uruchomisz auta, zostaje ktoś z Inpą kto odczyta błedy lub laweta i serwis...

A nic więcej sie nie pojawia na wyświetlaczu ?? Sprawdź czy nie masz jakiś błędów. Masz idrive ?? Może blokada kierownicy się włączyła ale wtedy byś miał pomarańczową lub czerwoną kiere z kłódką

Co Ty za głupoty piszesz. Łańcucha się nie wymienia chyba, że przy generalnym remoncie silnika. Nie słyszałem żeby ktoś wymieniał łańcuch przy 350 tysiącach a co tu mówić przy 180-200.

Spróbuj Dis'em. Inpa służy tylko do diagnostyki.

Taaaa teoria dobra ale chyba wyczytałeś gdzieś to. Jeżdżę bmw od kilku lat i nie miałem czegoś takiego że asc czy dsc ciągle pracuje i zużywają się klocki... Jakieś herezje kolego tu siejesz. To są układy stabilizacji toru jazdy i przyhamowuje na chwilkę koło wpadające w poślizg oraz odcina przepustnice. Nie sądzę, że ktoś jeździ po lodzie pałując cały czas auto żeby chodziły te układy przez np: 100 km żeby się wtedy klocki szybciej zużywały...

Ale co esp ?? Pisz konkretnie a nie rzucisz coś na rybkę bez ładu i składu. Chcesz się pochwalić znajomością skrótów czy co ??

No to bardzo słabo szukałeś. Zobacz na www.oponeo.pl sam u nich kupowałem w październiku zimówki RF 205/55/16

A u mnie (E90 320 D) spadał pasek od wspomagania co jakiś czas bo koło pasowe się kosiło pod kątem. Nie było jakichś hałasów czy stuków. Po wymianie - a trochę się chłopcy namęczyli w warsztacie, żeby odkręcić śrubę - nie ma problemów. Tzn. że kupiłes umfala... Unfall jak już...

Każdy chwali swoje. Jak masz ok 60 tysięcy bierz e90. Za 40-45 jak pisze kwiatus, choć nie spotkałem takiej w całości, to można pomarzyć albo kupić w erze....

Z run flatami chodziło mi o to czy masz zapas bo jak nie to sam wiesz co będzie przy kapciu na drodze... tzn jak bedziesz miał bez RF

Cena może zabić jak za zwykłe 15". Kup jakieś używki ale ori. A exclusiv to tylko cena ...

A nie zaproponowali zakupu kompletu ?? Ja jak byłem to wyskoczył gość z takim tekstem. Chcieli jakieś 6000 zł za zimówki na 16" alu do e90. A czym uzasadnili to, że nie mogą założyć tych kół tylko tym że są od e46 ?? czy może tym, że to nie run flat ??

ET jest inne. W e46 masz 47 a w e90 34. 15" nie wchodzi, sam to przerabiałem.

Koleś krzyczy na innej aukcji 299,99 za końcówkę do 320i a w ASO trochę ponad 150 zł. Chyba trochę przesadza.

Wszystko fajnie tylko jak będzie upierdliwy policjant to dostaniesz mandat. W polskim kodeksie drogowym światła do jazdy dziennej muszą palić się z przodu i z tyłu. W TVN Turbo był poruszany ten temat. Nowe Audi maja te światła dzienne w standardzie tylko, że w Polsce nie można ich używać żeby nie narazić się na mandaty...

Fajny pomysł ale jak znam życie nie do zrealizowania... Ty jesteś z Lublina a ja np z Włocławka czyli jakieś 350km odległości, sporo osób pewnie jest ze stolicy więc będziecie mieli bliżej....

A jakie masz objawy uszkodzenia tego elementu ??

U mnie tego nie ma. A pióra kiedy wymieniałeś ?? Jak guma stwardnieje to potrafią skakać po szybie.

W e46 z tego co wiem szły sachsy tylko i wyłącznie gaz. Olejowych w tym modelu nie było.

Letnie mam Bridgestone Turanza ER 300 ROF 205/55/16 i osobiście ich nie polecam. Opony maja 4 sezony jeszcze sporo bieżnika ale wozi w koleinach, choć może ich nie widać a ja już wiem, że są bo auto trochę myszkuje. Na lato będe szukał nowych. Zimówki mam nowe, niedawno założone kilka dni, Pirelli Sotto Zero 205/55/16 ROF. Auto prowadzi sie na nich super. Nie myszkuje w koleinach, dość komfortowo na dziurawych drogach, na równych bajka :mrgreen: Osobiście je polecam.

Z tym lekki ściaganiem tez czasem tak mam ale to wszystko zalezy od nawierzchni. Na nowym dywaniku moge puścić kiere i idzie równo jak po sznurku, przy hamowaniu też a na kiepskiej tez mam takie wrażenie że ściąga...

Kolego nie wchodzą i nawet nie chodzi o zacisk, choć też bo pewnie jest inne ET felgi ale o tę blachę ochronną za tarczą. Sam to niedawno przerabiałem i musiałem kupić fele i oponki 16".

Jakie masz opony, rozmiar i czy RF ?? Amory z przodu w jakim stanie ?? Ja na letnich bridgestonach, normalny rozmiar 16", też się wkurzałem że coś nie tak, auto prowadzało w koleinach, po zmianie na zimówki też 16" RF tylko, że nowe nie ten sam samochód. Nie wiem co to koleiny i w ogóle super sie prowadzi. Może u Ciebie też tak będzie ?

Dobre te wyliczanki ale brakło mi jednego, podstawowego wyliczenia... przelicz koszt zakupu auta i podziel na 2 lata. Kolego też robię ok 3 tysięcy miesięcznie i nie przesadzaj z tymi kosztami miesięcznymi. Mam e90, które jest dużo droższe w utrzymaniu jak e46 wiem bo też je miałem....

To kwestia producenta opon. Ja mam na lato, teraz bede je wywalał, bridgestone er 300 run flat na 16" i ogólnie jest masakra. Wozi w koleinach, każda nierówność to męka dla tego auta. W tygodniu zmieniłem na nowe pirelli sotto zero run flat też 16" ale na stalówkach i nie to samo auto... Prowadzi się super, w koleinach nie prowadza i poprzeczne nierówności znosi jak każde auto. Na lato będę musiał kupić coś innego jak te bridgestony bo się wykończę....