szumrak

E39? Jaka pojemność silnika?

Musisz odczytać ramki

Ale jesteś pewien że bieguny diody są właściwie wlutowane? Odwrotnie nie zadziała. Bawiłem się z fabrycznymi antenami i lipa. Odebrałem na nich tylko TVP1, TVP2. Na jakimś forum znalazłem info że w Polsce jest za mało nadajników żeby telewizja w aucie działała. Obawiam się że w twojej konfiguracji sprzętu mogą być inne ramki na klawiszach. Musisz pobrać navcoder z chomika podłączyć się kablem od inpy do ibus i odczytać ramki z klawiszy. Poprawie program. Z multifunkcji też nie działa? Góra doł powinno zmieniać kanały.

Wrzuć swój wsad, zerknę na niego w wolnej chwili. [email protected]

To ktoś się nie postarał przy cofaniu licznika. Rozebrać licznik wgrać nowy eprom z ustawionym właściwie przebiegiem.

Nie wiem co ten film miał wnosić do tematu. Podłącz pod niezwykle obd i odczytaj błędy z ABS.

Podpiąć pod komputer i sprawdzić.

Masz może navcoder żeby sprawdzić ramki z przycisków? Tak to analizuje w głowie i część odpowiedzialna za odczyt I-bus musi być ok bo po przytrzymaniu przycisku 6 przełącza obraz na Ori tuner. Pozostaje problem z ramkami przycisków lub z diodą. Włącz aparat w telefonie i zobacz czy dioda reaguje po wciśnięciu przycisku na monitorze, możliwe że ta dioda ze starego pilota działa w innym paśmie. Możesz wylutować z oryginalnego pilota, na 2 bateriach AA lub AAA połączonych szeregowo (3v) podepnij diodę i sprawdź telefonem czy świeci jak nie to zamień bieguny. Jak świeci to zobacz która noga jest podłączona do minusa i ta noga idzie do GND.

Działa czy nadal jest problem?

Zobacz czy dioda mruga przy próbie zmiany z panela, w aparacie na telefonie będzie widać. Jak nie to może dioda odwrotnie wlutowana (+/-)

Zamontowałeś płytę podobnie jak ja. Też miałem taki objaw, powód wciśnięty był przycisk o obudowę tunera, wyprostuje sobie te żebrowania w obudowie. Tam pod diodą nadawczą.

Najprościej przelutowac eprom z jednych zegarów do drugich.

Żeby założyć elektryczną kolumnę musisz mieć fotele z pamięcią. Do dwunabojowej musisz dołożyć przewody między poduszką a sensorem AIRBAG. Przekodować sensor. Problem foteli można rozwiązać w taki sposób:

Czasem sterownik nie był modzony?

To wysoka wersja PPGARAGE. Razem z użytkownikiem Piotr520 przerobiliśmy zwykły licznik HIGH na M5 działa tak jak Ori. W moim przypadku tarcze to druk 3D. Piotr Kupił na zamówienie. Tu masz kilka filmów jak chcesz:

- diodę nadawczą IR podpinam pod piny Arduino D3 i sąsiednie GND? Nie ma znaczenia pod którą masę podepniesz, wszystkie są ze sobą połączone. - na rozpisce brak podłączenia masy audio z pinu 4 złącza scart co z tym? Masa jest ta sama dla video więc można pominąć. - masę z AV scart na emiter tranzystora, baza tranzystora niby na Arduino D5 chociaż na Twoim zdjęciu ten pin Arduino jest nieobsadzony??? To może być masa z Arduino lub nawet obudowy tunera. Nie patrz tak dokładnie na zdjęcia, bo były robione na różnym etapie. Trzymaj się schematów. - o co chodzi w ostatnim zdaniu pkt 4 pod zdjęciem "Masę AV z DVB-T2 .......", czy to jakieś dodatkowe bezposrednie podłączenie? (Mamy ja już podłączoną przez tranzystor) Nie mamy, przewód AV ma rdzeń (sygnał) i ekran (masa). - co masz podpięte pod 6 pinowe złącze Arduino oprócz drugiej nóżki Już nie pamiętam ale pewnie masę i 5v pozostałe punkty są do programowania.

Czujnik wałka ssącego ori czy jakiś zamiennik?

Spróbuj z innym modułem.

Ze board computer skonfigurowany pod 2003r Datę prod licznika znajdziesz w teście nr1 licznika

Wygląda że masz licznik źle zakodowany, ale to nie powinno mieć wpływu na działanie skrzyni. Przy 5hp19 licznik jest ustawiony na tiptronic i tu pewnie powinno być tak samo.

Jeżeli masz dsp to szukaj kabelka za lewym boczkiem, idzie bezpośrednio z dsp do woofera

https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/206488-m52tu-m54-jak-zrobić-czujnik-wałka-dolotowego-z-wydechowego/#comment-2265274

Na upartego może, to jest wzbudzenie.

No patrz a ja kupiłem Valeo za 200 i raz było ok a innym razem długo kręcił przed odpaleniem i nie miał mocy. Wystarczyło zgasić, odpalić ponownie i było ok. Finalnie kupiłem używany czujnik ze strony wydechowej dolutowałem kabelki i już chyba 3 lata na nim jeżdżę. Za czujnik zapłaciłem ok 30zł. Jakby co: https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/206488-m52tu-m54-jak-zrobić-czujnik-wałka-dolotowego-z-wydechowego/#comment-2265274