szumrak

Zobacz jeszcze w ogrzewanie i klimatyzacja, na tym rysunku niektóre węże wyglądają inaczej więc wpisz numer węże w google i zobacz jak w rzeczywistości wygląda.

Wkładkę można dopasować do kluczyka, układ immo można przelutować na nową płytkę

Tu masz, ale z tej firmy nie zamawiałem: 57,89zł | KEYYOU z usługą cięcia CNC System EWS Chip ID44 do BMW E38 E39 E46 X3 X5 Z3 Z4 Serii 1/3/5/7 Pilot Samochodowy 315/433MHz https://a.aliexpress.com/_EGaI4WQ Zawsze brałem z firmy jinyuqin najpierw była oferta klucza z cięciem, poźniej trzeba było cięcie dokupić osobno a teraz nie widzę u nich usługi cięcia. Tu brałem jest tam button do opcji cięcia ale coś to nie trybi: 17,59zł | Jingyuqin EWS Sytem samochodowy zdalny klucz do BMW E38 E39 E46 X3 X5 Z3 Z4 1/3/5/7 seria 315/433MHz ID44 Chip centralny zamek z pilotem https://a.aliexpress.com/_EIVrBiS

Generalnie płytka może zostać ta co jest, trzeba usunąć cewkę i układ immo/ładowania. W miejsce po nich mieści się pestka. Kupując kluczyk z Ali możesz dokupić za ok 25zł opcje docięcia grotu ze zdjęcia, 3 razy tak robiłem i zawsze pasuje idealnie. Tak się teraz zastanawiam czy w błąd nie wprowadziłem z tym dopisaniem pestki do wersji po lifcie bo tam chyba cas2 jest. To chyba można pestkę dołożyć w diament dla ews. Na Ali są dostępne płytki do cas2.

Ponoć używane przypisują przez edycję EWS ale jak nie wiem, w tradycyjny sposób nie da się używanego kluczyka dopisać.

Z osobną pestką też można zaprogramować.

Możesz przełożyć elektronikę ale musisz układ immo przelutować.

Ok

Innego używanego nie wpiszesz do immo. Sam pilot będzie działał, podejdź do jakiegoś serwisu sprzętu elektronicznego to ci wlutują, najlepiej jak będziesz miał inny kluczyk jako dawcę części. Możesz też wysłać mi płytkę to ogarnę.

Brakuje ci R11 czyli rezystor SMD w obudowie 0603 o rezystancji 4,3kohm

To napewno

Pewnie przy otwieraniu kluczyka coś na płytce odpadło, daj foto płytki z kluczyka.

Może lut puścił i tylko styka.

Kolejne BM54 ogarnięte

W ULFa się nie baw bo musiałbyś kupić ostatnie wypusty żeby działało z nowymi telefonami, jak już to TCU I-BUS.

No ale teraz podciśnienie eleganckie.

Ale na win10 to raczej nie pójdzie.

Jak ma być taniej to zamiast czytnika navi kup tuner tv, tylko menu wyglądać będzie trochę jak z commodore 64 ?

O panie to jest sam ekran, do tego musisz sobie dokupić tuner radia montowany w bagażniku i całą wiązkę z navi chyba że chcesz ją sam robić.

Tylko kup od kogoś kto ma cały silnik na części a nie od kogoś kto ma tylko pompę vaku wystawioną bo akurat u siebie wymienił na nową i starą sprzedaje ?

Próbuj robić dalej synchro, jak masz tam więcej jak jedna opcję to próbuj obie aż przejdzie. Najpierw sprawdź bezpieczniki obok DDE w takim klocku.

Dorzucę oznaczenia kolorów

Popieram, będzie prawie bez kosztowo.

Podłącz oba czujniki na zmianę do wtyczki nie wkręcając w listwę cr i odczytaj ciśnienie, można się zdziwić jakie parametry pokazują nowe czujniki.

Cholera wie, trzeba poszukać.