szumrak

Od tego bym zaczął.

Trzeba zmierzyć rezystancję ładunku napinacza.

Jeżeli chcesz mieć tylko datę i godzinę to możesz podłączyć sobie MID na którym ustawisz godzinę i datę i gdzieś go schować, data i godzina będzie widoczna na ekranie navi. Jeżeli chcesz żeby komputer pokazywał spalanie, zasięg itp to musisz licznik zmienić na high, przy tym liczniku będziesz też miał datę i godzinę na ekranie navi.

Zegary muszą być high, żeby była godzina to na upartego możesz sobie podłączyć MID w bagażniku.

Dojedziesz, bez niej jest słabe grzanie w kabinie.

Podobna, tu masz numer części: 64116913489, kup hella kosztuje od 140zł.

Zmostkuj w kablu pin 7 i 8, powinno działać.

Nie

Nie masz dsp tylko zwykły wzmacniacz, jak miałeś BMW business to wyjmujesz i podpinasz do wtyczek xtrons i ma dzaiałać.

Skoro nie sprawdzałeś inpą to sprawdź

Ze wszystkim się połączysz jako E39, elektrycznie to te same auta.

Jak odczytasz parametry to będziesz miał pewność.

Połącz się jako e39.

Jeszcze raz podgląd parametrów

Jakby ktoś był ciekaw jak wygląda Ori końcówka mocy pod mikroskopem to:

Dokładnie tak samo, końcówki usuwałem tak że wylutowałem hotairem te blachy od spodu, następnie ostrze od nożyka do tapet włożyłem pod tą brązową ramkę przy końcówce i stukałem po nim śrubokrętem, zeszła w kilku częściach.

Brązowy kabelek od spodu płyty, ten punkt połączony jest z:

Pochwalę się moimi osiągnięciami w zakresie końcówek mocy BM54. Wydruk podstawki pod nowy moduł z końcówką mocy. Położony kondensator i wszystko lutowane do padów starej końcówki plus sygnały wejściowe i mute od spodu płyty.

Pomyślimy, a ktoś już to zintegrował z licznikiem czy taka luźna myśl?

TAK

Zamień czujniki z prawej na lewą i zobaczysz

Lepiej kup używany oryginał

A regulacja lusterka kierowcy działa prawidłowo?

Raczej polecam zdemontować całą konsolę środkową. Jaka data produkcji autka?

Wejdź w podgląd prędkości kół, podczas hamowania zobacz które odbiega od reszty.