szumrak

Czyszczenie nic nie da. Można przerobić czujnik wałka wydechowego. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=386480&hilit=+Czujnik+wa%C5%82ka

Może sterownik pompy do wymiany?

Napisz jeszcze raz bardziej zrozumiałe. Co do czujnika może być uszkodzona instalacja, lub sterownik pompy.

Przeinstaluj jeszcze raz inpe, lub zastosuj inny kabelek do komunikacji i odczytaj ponownie sterownik silnika, gdzieś masz błąd przy odczycie. Jakiego windowsa używasz?

Masz dostęp do pasofta? Ewentualnie licznik przekoduj pustym plikiem przez ncs

Błędy w sterowniku silnika, licznika, jak skrzynia automat to też odczytaj.

Czyli któryś czujnik gubi sygnał. Podgląd parametrów w czasie jazdy.

Co bylo robione przed pojawieniem się komunikatu?

Instalacja między czujnikami a sterownikiem, który jest za schowkiem.

No niestety lcm4 jest w cenie

Czy mają tą linijkę to nie musisz mu nic wpisywać. Żeby zakodować trzeba zmienić zcs i puścić pustym plikiem. Vin i przebieg wedle upodobania :mrgreen:

Podjedzie tylko trzeba przekodować ncsem.

Zakręć odpal daj na gaz niech wypali to co w układzie.

Prawdopodobnie wtryski LPG ci puszczają.

W LCM III napewno tej opcji nie ma, jeżeli jest to w LCM IV lub wcale.

To ta sama zmieniarka. Pasują zamiennie. Jak masz tuner BM54 to możesz kupić wersję z np E53 lub E83 na naklejce musi pisać NPF I-BUS, ta wersja obsługuje MP3. Zwykłe mają napis changer AI

Jak wskazówka leci na czerwone pole to nie ma komunikacji ze sterownikiem silnika. Możliwości jest kilka, przetarte przewody can między sterownikiem a licznikiem, problem z zasilaniem sterownika (sprawdź bezpieczniki obok sterownika silnika, jest kilka bezpieczników w takim klocku). Uszkodzony sterownik lub licznik.

Bezpieczniki przy sterowniku silnika, w takim klocku.

Odnoście ABS, zamienniki nie działają. Odnoście CD z komputerem to potrzebujesz do tego licznik z dużym wyświetlaczem. Jak licznik z małym to komputer nie zadziała.

Jak słaby Aku to odcina rozrusznik. Naładuj i daj znać.

Gdzie ty masz tam minus? Minus jest na obudowie, do rozrusznika gruby przewód 12v i cienki przewód na którym pojawia się 12v gdy stacyjka jest w pozycji gdzie powinien kręcić rozrusznik. Jak to wszystko jest i nie kręci to rozrusznik do wymiany lub naprawy!

Za mało informacji, jaki błąd? Czego dotyczył?

Jak chcesz się bawić to kup z drugiego linka allegro i ten od chińczyka.

Jak ze sterownika softowo usunięty ews to nie trzeba mostkować kabli przy ews (chyba że ews jest uszkodzony lub nie masz kluczyka z kompletu). Jeżeli już zmostkowałeś te kable i nie kręci to pewnie gdzieś ci prądu brakuje, daj plus z akumulatora bezpośrednio na rozrusznik i zobacz czy odpali na plaku.

Co to za błędy? Wstaw foto.