szumrak

Ilu pinowa wtyczka i ile pinów masz obsadzonych w starej i nowej lampie?

Możliwe że to w menu tunera było, wiedziałem że gdzieś to widziałem. Co to za kamerkę montowałeś?

Czasem w navcoderze nie idzie tego zmienić? Przez ciebie będę musiał wkońcu zamontować swoją kamerkę.

Czujniki tylko oryginalne!

Opcjonalnie przy skrzyni automatycznej po wbiciu wstecznego prawe lusterko opada żeby było widać krawężnik po wybiciu wstecznego wraca do swojego ustawienia. Przy tym przełącznik musi być chyba w położeniu na lewe lusterko żeby to działało. Sprawdź czy czasem nie świecą ci stałe światła cofania

Obok sterownika silnika jest taki klocek a w nim bezpieczniki. Sprawdź je, jak ok to prawdopodobnie immo źle usunięte. Jaki silnik i rocznik, oznaczenie sterownika silnika.

Na plaku teraz pali?

Tak naprawdę o tym silniku nic nie wiadomo, ktoś gdzieś kupił za sporą kasę, gdzieś leżał, ty odkupiłeś, wolales remontować swój zamiast przełożyć skoro miałeś pod ręką igłę? Silnik to kot w worku.

Wsiadasz do auta, zaktrzaskujesz drzwi, przekręcasz kluczyk na zapłon na 1s wyjmujesz kluczyk wciskasz i trzymasz otwieranie naciskasz 3x zamykanie puszczasz przycisk auto się zarygluje i odrygluje, powtarzasz dla każdego kluczyka czynność z przyciskami. (Może być że przyciski odwrotnie bo już nie pamiętam 😉 )

NCs instaluje się razem z inpą w pakiecie https://bmw-info.pl/INPA-NCS/

Na łączniki stabilizatora, drążki kierownicze.

Ale jaki czujnik kąta skrętu? ASC nie posiada tego czujnika. Jakie są błędy w pompie ABS/ASC?

Reflektory Ori czy zamiennik?

Błąd może ale nie musi mieć coś wspólnego z problemem. Immo może być usunięte powiedzmy prawidłowo, tylko dtc nie zostało wyłączone. Przydałoby się żeby ktoś inny zweryfikował czy wsad został właściwie przygotowany.

Chodziło mi o to że po odpięciu wtyczki, sterownik widzi że obwód jest otwarty i może odłączać sterowanie na tej linii (nie wiem jak jest to w tym sterowniku rozwiązane). Dlatego dobrze jest podpiąć żarówkę i sprawdzić czy świeci przy próbie odpalenia. Jak nie to na 100% problem z immo lub czujnikiem wału.

Nie wiem czy przy błędzie wtrysku nie jest on odłączany, podłącz żarówkę pod wtyczkę i sprawdź. Żarówka będzie robić za wtryskiwacz.

B70 lewy B42 prawy

Poszło PW.

Śledzi z ciekawości 😉, odepnij jedną wtyczkę z wtrysku wepnij w nią żarówkę W5W i zobacz czy błyska przy próbie odpalenia, jak nie to immo blokuje wtryski.

Odczytaj błędy z klimatronika.

Tak, trzeba na stole przeprogramować. Czasem nie dzwoniłeś do mnie dzisiaj?

Jak temp idzie na maksa znaczy że licznik nie ma komunikacji ze sterownikiem silnika. Prawdopodobnie sterownik uszkodzony. Ale jak wyżej spróbuj odczytać błędy.

W zwykłym Hex, ale można np w romraider i tunerpro

Poszło na maila.

Tak