kamil4424

Witam, mam pytanie od czego jest ten kabel zailozowany taśma? Są tam dwa przewody 12v.

Po zresetowaniu adaptacji i ews odpalił.

Dzięki, znalazłem uszkodzony przewód przy wtryskiwaczu , zadowolony ze juz nie wywala bezpiecznika próbuje odpalić a tu znów nic , laptop w dłoń a tam blad : imobilaizer zabezpieczenie przed kradzieżą , jakaś masakra.

Jednak znalazłem winowajcę, przepala się bezpiecznik który znajduje się w skrzynce ecu. Wie ktoś od czego jest ten bezpiecznik 20?

Witam mam problem , po wyłączeniu samochodu już nie mogę odpalić, rozrusznik kreci ale nie ma żadnej reakcji. Zacząłem od wymiany czujnika wału bo w ukrytym menu 7.2 nie ma obrotów , cały czas 000. Nic to nie dało , sprawdziłem łańcuch rozrzadu , jest napięty, kompresja też jest. Wyjąłem swiece i nie ma iskry. Bezpieczniki sprawdziłem i są ok , gdy podłączyłem się miernikiem pod bezpiecznik 54 od pompy paliwa to niema nic prądu podczas kręcenia. Przekazniki nad bezpiecznikami sprawdziłem i chyba ok. Błędów w inpie brak. Może ktoś miał podobnie i nakieruje mnie co mogę jeszcze sprawdzić. Pozdrawiam

Tak coś czułem że te wskazania nie powinny tak latać. Blad jaki się pojawią to 614a

Witam mam pytanie czy to normalne że te wskazania tak skaczą a nie są stałą wartością? Mam problem ponieważ w jedną stronę skreca mi więcej niż w drugą i czasem zapali się blad kierownicy kiedy skręcę po uruchomieniu samochodu max w lewo I max w prawo. Wrzucam filmy

A błąd czemu wyskoczył, pewnie za słabe napięcie akumulatora ?

Witam mam pytanie , nie działa mi tempomat , podobno po wgraniu mapy(chip) przestał działać, pewnie jakiś gotowiec. I teraz czy aktualizacja softu przez wikfp przywruci soft oryginalny i czy ten który mam aktualnie mogę zgrać za pomocą mpps i jeżeli po aktualizacji nic się nie zmieni odnośnie tempomatu będę mógł wrócić do obecnego softu poprzez wczytanie zapisanej mapy mpps-em?

Tak myślałem , dzięki.

Witam wszystkich , niedawno stałem się posiadaczem e46 z silnikiem n42b20. Czy ktoś wie co to za dźwięk podczas rozruchu , nieważne czy na zimnym czy ciepłym silniku. Rozrusznik? Załączam filmik , u mnie jest tak samo. Dzięki za jakieś sugestie

Activ stering raczej działa bo mam pełny skręt w lewo I niecały skręt w prawo.

No właśnie mechanicznie chyba się gdzieś przestawiło tak jak by na czujniku od maglownicy. Są 2 czujniki skrętu, jeden w kierownicy a drugi gdzieś przy maglownicy. Jak ustawie maglownice na rowno to na inpie czujnik kierownicy pokazuje ładnie 0 stopni a na tym drugim czujniku pokazuje 30 stopni. Zrobiłem tak , ustawiłem oba czujniki żeby były na 0 stopni, później zmieniłem ustawienie na drążka kierowniczych żeby kiera była równo i zrobilem na koniec kalibracje kąta skrętu. Błędy zniknęły, kierownica jest prawie prosta ale niestety jest mniejszy skrętu w prawo niż w lewo. Narazie tak chyba zostawiam bo prawdopodobnie trzeba coś przy maglownicy sprawdzic gdzie to przeskoczylo

Właśnie tak robiłem ustawiałem magiel tak aby w lewo i prawo było tak samo w tedy brałem się za ustawienie czujnika kąta skrętu ponieważ palił się błąd braku kalibracji. Wczoraj udało się skalibrować , według komputera wszystko ok błędy znikają ale przestawia kierownice i znów jest przechylona mocno w lewo i zapalają się bledy podczas jazdy.