emir55

ta część to już tłumik od bidy można by zastąpić jakimś tłumikiem środkowym od podobnej pojemności silnika

według mojej wiedzy,prosto do kompa

cewki nie powinny błyskać jeżeli możesz to podmień od kogoś dobrą cewkę i wstaw tam gdzie błyska,jeżeli ona też zacznie,to znaczy,że coś jest nie tak z elektryką

czy na wszystkich cewkach widać błyski?

zdarza się,że to instalacja gazowa coś miesza odłącz gaz i zobacz jak będzie

czujniki jest w przednim nadkolu,ale nie ma on wpływu na odpalanie jeżeli komp wykazał temp. -50 i po wymianie jest to samo,to może jest gdzieś przerwa na przewodzie do kompa

może to wskazanie, dotyczy czujnika temperatury zewnętrznej?

Kolego czy czasem do chłodnicy nie jest u Ciebie Visko? a wentylator elektryczny jest do klimy?

piszesz,że był duży deszcz,to może gdzieś poszła woda sprawdziłbym miejsce,gdzie siedzi komp

czujniki i sondy lambda w simensie są inne niż Bosch

wydech od M52B20 pasuje,nie trzeba go ruszać EWS czyli moduł i pestkę do kluczyka,trzeba kupić z silnikiem jako komplet do kompa

najlepsze rozwiązanie to poszukać M52B25 zmieniasz kompa, przepływkę ,dolot powietrza,EWS i można jeżdzić dyfer może zostać jak bardzo mocno nie upalasz auta

niebieski to czujnik do DME czarny do zegarów,z reguły jest on zamontowany bliżej kabiny

czy na pewno wymieniłeś dobry czujnik? bo tam powinny być dwa jeden daje sygnał do kompa a drugi na zegary

jednak podłączenie do kompa bardzo by się przydało,bo tak to jest zgadywanka może być coś z czujnikiem wałka rozrządy,sonda lambda itp.

dziwna sprawa,bo właściwie to i rozrusznik nie powinien zakręcić sprawdż jeszcze czujnik na wale,może tam coś jest nie tak

no właśnie,że nie,komp,jest zablokowany i bez EWS silnik nie odpali

Kolego nie wiem czy się dobrze rozumiemy w aucie z silnikiem 1,6 mogło nie być EWS,ale do kompa do silnika 2,0 M52,może jest potrzebny?

w starym kompie mogło nie być EWS,ale w tym M52 powinien być moduł i pestka do kluczyka no i antenka na stacyjkę

bezpieczniki są dobre,ale może któregoś brakuje? ten plus i minus sprawdzę-dzięki

założyłem światło stop na klapę,jest tam oryginalna wtyczka zasilająca tą lampę,ale nie ma w niej napięcia czy ta lampa jest zabezpieczona jakimś bezpiecznikiem?

Vanos nie ma wpływu na brak pracy cylindra trzeba sprawdzić: świecę cewkę wtryskiwacz

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=16&t=129085

powinien być dyfer 2,93,ale do dużej głowy potrzebujesz krótszego wału i grubsze półośki

możliwe,trudno z tego nagrania powiedzieć coś na 100% najlepiej gdyby posłuchał silnika mechanik