Skocz do zawartości

emir55

Zarejestrowani
  • Postów

    2 309
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez emir55

  1. ta część to już tłumik od bidy można by zastąpić jakimś tłumikiem środkowym od podobnej pojemności silnika
  2. według mojej wiedzy,prosto do kompa
  3. cewki nie powinny błyskać jeżeli możesz to podmień od kogoś dobrą cewkę i wstaw tam gdzie błyska,jeżeli ona też zacznie,to znaczy,że coś jest nie tak z elektryką
  4. czy na wszystkich cewkach widać błyski?
  5. emir55

    Problem z mocą

    zdarza się,że to instalacja gazowa coś miesza odłącz gaz i zobacz jak będzie
  6. czujniki jest w przednim nadkolu,ale nie ma on wpływu na odpalanie jeżeli komp wykazał temp. -50 i po wymianie jest to samo,to może jest gdzieś przerwa na przewodzie do kompa
  7. może to wskazanie, dotyczy czujnika temperatury zewnętrznej?
  8. emir55

    uklad chlodzenia silnika

    Kolego czy czasem do chłodnicy nie jest u Ciebie Visko? a wentylator elektryczny jest do klimy?
  9. piszesz,że był duży deszcz,to może gdzieś poszła woda sprawdziłbym miejsce,gdzie siedzi komp
  10. czujniki i sondy lambda w simensie są inne niż Bosch
  11. wydech od M52B20 pasuje,nie trzeba go ruszać EWS czyli moduł i pestkę do kluczyka,trzeba kupić z silnikiem jako komplet do kompa
  12. najlepsze rozwiązanie to poszukać M52B25 zmieniasz kompa, przepływkę ,dolot powietrza,EWS i można jeżdzić dyfer może zostać jak bardzo mocno nie upalasz auta
  13. niebieski to czujnik do DME czarny do zegarów,z reguły jest on zamontowany bliżej kabiny
  14. czy na pewno wymieniłeś dobry czujnik? bo tam powinny być dwa jeden daje sygnał do kompa a drugi na zegary
  15. jednak podłączenie do kompa bardzo by się przydało,bo tak to jest zgadywanka może być coś z czujnikiem wałka rozrządy,sonda lambda itp.
  16. dziwna sprawa,bo właściwie to i rozrusznik nie powinien zakręcić sprawdż jeszcze czujnik na wale,może tam coś jest nie tak
  17. no właśnie,że nie,komp,jest zablokowany i bez EWS silnik nie odpali
  18. Kolego nie wiem czy się dobrze rozumiemy w aucie z silnikiem 1,6 mogło nie być EWS,ale do kompa do silnika 2,0 M52,może jest potrzebny?
  19. w starym kompie mogło nie być EWS,ale w tym M52 powinien być moduł i pestka do kluczyka no i antenka na stacyjkę
  20. bezpieczniki są dobre,ale może któregoś brakuje? ten plus i minus sprawdzę-dzięki
  21. założyłem światło stop na klapę,jest tam oryginalna wtyczka zasilająca tą lampę,ale nie ma w niej napięcia czy ta lampa jest zabezpieczona jakimś bezpiecznikiem?
  22. Vanos nie ma wpływu na brak pracy cylindra trzeba sprawdzić: świecę cewkę wtryskiwacz
  23. http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=16&t=129085
  24. powinien być dyfer 2,93,ale do dużej głowy potrzebujesz krótszego wału i grubsze półośki
  25. możliwe,trudno z tego nagrania powiedzieć coś na 100% najlepiej gdyby posłuchał silnika mechanik
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.