Witam,

posiadam e36 po swapie z m50b20 na m50b25, dyfer, wał i półoski zostały od b20. Po raz kolejny zmielił się dyfer, już trzeci. Pisze z zapytaniem czy da radę wcisnąć tam dużą głowę ze starym wałem i półośkami od b20, ewentualnie co było by mi potrzebne? Lub też czy może da radę wcisnąć tam jakiś inny wytrzymalszy dyfer, może dłuższy a może krótszy? Aktualnie mam (miałem) standard od b20, przełożenie 3.45.

powinien być dyfer 2,93,ale do dużej głowy potrzebujesz krótszego wału i grubsze półośki

ok dzieki wielkie, poszukam walu i polosi i do tego jakas duza glowe

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=16&t=129085

Ja ma tak samo jak nie dyfer to półoś urywa (tez mam m50b25 a napęd o b20). Obecnie założyłem 3,38 przełożenie z 318 i trzyma się nieźle. W 325i fabrycznie powinien być 3,15 na dużej głowie, żeby go założyć potrzebujesz wału i półosi do dużej głowy, ale parę osób z którymi gadał i jeździło w b25 na 3,15 mówiło ze 3,15 jest długi dla b25