słonik40

Czyli 80 km:h na odpowiednikach naszych krajówek/wojewodzkich/powiatowych itd… z komentarzy wynika że na takich drogach przeprowadzany był test

Jakie 100? W Norwegii jest limit 80km/h. Ludzie na rowerach szybciej jeżdżą

Jakiś czas temu któryś z polskich YouTuberow porównywał zużycie starego do nowego jadąc jeden za drugim i wyszło praktycznie takie samo wszystko zostało udokumentowane i umieszczone na YouTube.

Zgadza się, jedynie zmniejsza haracz ale przy tym steruje sztucznie rynkiem. Jak dla mnie drogie, ciężkie ev ma z ekologia tyle wspólnego co trump I to jest jedynie napychanie kieszeni właścicielom koncernów. Ekologiczne to by było takie tanie aygo w hybrydzie z silnikiem 500cm3 i cena max 50k obliczone na żywot 20-30 lat i spalające że 2 litry na 100km albo zabudowany motorower elektryczny, który nowy kosztuje że 25k. Ciężkie, drogie w zakupie auta emitują zwiększone emisje podwójnie. Same z siebie i jeszcze przez twoja prace bo musisz robić żeby na to wszystko zarobić.

Ja nie zmieniam zdania dopłaty są pasożytnicze, komunistyczne i mocno niesprawiedliwe.pieniadze od ciężko pracujących ludzi trafiają do takich klaunów/pasożytów jak musk który regularnie wyprowadza pieniądze z tesli dywersyfikując i powiększając swój majątek. wracajac do średniej wielkości Suva to jak ktoś chce kupić w tym roku to gorąco polecam czekać na neue classe oraz wziąć pod uwagę także q6 etron

Najważniejsze że nie żałuje czyli najmniejszy/najtańszy model od BMW spokojnie zastępuje tesle z segmentu wyżej

@Jac3kBMW sugerujesz że warto zaczekać bo niedługo sprzedam ix1 i zamienię w podobnych pieniądzach na m5?

Klaun Elon chyba oszalał. Dopłaty dla ev zabrane, rządowe kontrakty wstrzymane, Apple pokazało mu środkowy palec, Altman nie dał się jego manipulacjom i groźbą i też pokazał mu środkowy palec. Czy jesteśmy świadkami początku spektakularnego upadku imigranta z Południowej Afryki? https://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114884,32004336,dramatyczny-rozwod-trumpa-i-muska-w-sieci-chlustaja-pomyje.html

zgadza się ev jest dużo i drogich aut tez jest dużo. Jest dosyć duże rozwarstwienie społeczne i różnice w zarobkach sięgające tysiąc procent i więcej. Panie w urzędach potrafią pracować za 3-4 tysiące netto kiedy w tym samym czasie kafelkarz potrafi krzyknąć 150 zeta za położenie metra kwadratowego płytek. cena roboczogodziny w salonie porsche to przykładowo 1000zl netto. cena 15-20 minut wizyty u lekarza to średnio 300-350zl netto a są asy które potrafią krzyknąć 500-800. Pisanie ze ludzie nie maja kasy na nowe auta jest dużym nadużyciem a ze kupują tylko firmy to nic nie znaczy bo bardzo dużo ludzi ma jednososobowe działalności gospodarcze. jesz ze 15 lat temu na zagraniczne wakacje latalo stosunkowo niewiele Polaków. Od kilku lat to są cale chordy i samoloty startujące kilka razy dziennie do każdej z popularnych miejscowości. W tym roku we Włoszech na nartach to z 1/3 to Polacy i to podczas włoskiej zimowej przerwy. 15-20 lat temu większość Polaków nawet jak pojechała na narty to przeważnie jedli własne kanapki na stoku popijając herbata z termosu, dzisiaj siedzą w knajpach kupując w podobnych cenach co w Polsce a często i taniej,

No I jak warunki będą niekorzystne (silny wiatr, deszcz, zimno) to z 300 zrobi się 200

Baterie lion są bardzo podatne na pożar wystarczy runaway energii w jednej z setek celli i po aucie. Ciekawe co tak renomowany producent ma zamiar zrobić z taka ilością pożarów:

Kilka tygodni temu @Jac3kBMW bił o tym pianę. Problemem jest partia baterii z LH chem Wrocław która może być wadliwa a została sprzedana kilku producentom min vw, Porsche. Jako że nie wiadomo do których konkretnie egzemplarzy (przed liftem) trafiły wadliwe baterie producent zaleca ostrożność która w praktyce niewiele zmienia bo i tak nikt nie nabija baterii do 100 procent i nie trzYma tak naładowanej przez wiele godzin. W praktyce spłonęło całych zero egzemplarzy taycana za to w samej Polsce można znaleźć artykuły o kilku spalonych teslach

Dokładnie. Jest to auto którzy po prostu jak najtaniej chcą się przemieścić z A do b, nie są pasjonatami motoryzacji i realizują się w innych obszarach życia gdzie poświęcają swój czas i środki. Tacy ludzie też istnieją

I tak będzie w przypadku każdego elektryka. W Aso ceny horendalne a wartsztay nie umieją ich naprawiac. Za kilka lat może się to zmieni ale na razie ktoś kto kupuje 3-15 letnie auto które będzie przez większość użytkowania po gwarancji musi mieć z tyłu głowy gdzie zaprowadzi auto i czy w rozsądnych pieniądzach naprawi i tu taka Corolla zdecydowanie wygrywa. @Kriss33 tesle y na górce też kosztowały grubo ponad 300

Ale co tu do rozmienia? Tani w zakupie, mało tracący na wartości, tani w utrzymaniu i bezproblemowy w użytkowaniu. Naprawisz w każdym warsztacie u mirka. W trasie nie martwisz się o ładowarki, nie szukasz hoteli z ładowarka, mało pali a plastik czy plastikowa skóra to jeden pies jak dla mnie. GUI? Na dłuższa metę bez znaczenia. Odpalisz android auto/apple car play i masz wywalone. Gorsze przyspieszenie i zwłokę zrekompensujesz wyższa prędkością a autostradzie. Coś za coś.

Launch robotaxi już za dwa tygodnie. Jest dobrze. Klaun Elon pochwalił się że testowali przez kilka dni https://electrek.co/2025/05/29/tesla-testing-robotaxi-service-without-drivers-for-several-days-elon-musk/

Jako auto na lata (dream car) na daily oraz fan (a jeśli zakażą spalinówek za jakiś czas świetna legenda i inwestycja) plus tanie 320/520 z hakiem na wyjazdy. M3 jest za mało sportowe/mało gokartowe jako 3 auto, ale z kolei brak haka powoduje konieczność posiadania czegoś z hakiem. No i zjazd na wartości może być niewiele mniejszy jak przy 911 @Kriss33 osiągi dzisiejszych aut można wykorzystać jedynie na autostradzie, najlepiej niemieckiej

Tak może być. Apetyt rośnie w miarę jedzienia ale przeskok na coś powyżej 911 jest już kosmiczny, nie moje progi, więc niełatwo będzie zmienić. Dlatego też chce się jeszcze przejechać jakimś hot hatchem typu rs3 bo to ponad połowa ceny a przyjemność też może być fajna. Złotym środkiem było by takie m3 ktore potrafi się pojawić w cenie około 430k ale brak haka z kolei dla mnie skreśla go jako jedyne auto do it all a jako trzecie jest zbyt drogie.

Dlatego kiełkuje mi myśl, wydać raz a dobrze. Zapłacić te 700-800k, cieszyć się świetnym autem a na przestrzeni takich 7 lat stracić tyle co na drogim elektryku po 2-3.

Całkiem sensownie wygląda ten gts, szkoda że nie 992. Wracając do czystej benzyny to carrera i Carrera s to nie są mild hybrid, gts jest jedynie hybryda. Jest sporo nówek carrera t w manuału wystawionych na OtoMoto i podobno można dostać na nie bardzo dobry Rabat, chociaż na forach odradzają manual bo podobno później bardzo ciężko sprzedać.

@adamjttk sam tutaj piałeś niedawno że giga fabryka w Berlinie będzie wypluwała 2 miliony aut rocznie. Na dziś dzień w Europie nie wiem czy złamie barierę 100k. Troszkę ktoś się pomylił

@Jac3kBMW no przecież cały czas piszesz że model s bardzo mało traci więc nie rób sobie z gęby szmaty i kup kolejna tesle co do wspomnianych przyrzeknie aut to na pewno nie maja prestiżu 911 ale z drugiej strony założę boks i na upartego śmignę wygodnie na narty. Nie skreślam ich, dam im szanse. Na i cena. Rs3 fajnie wyposażone to kosz 300k z bardzo malutkim haczykiem bo są duże rabaty na auta z placu plus bardzo atrakcyjny leasing. 911 natomiast to za mój konfig to 750k za bazowa careere a 900 za gts. Używanej nie kupię bo uważam że tak dobrze trzymają cenę że się nie opłaca

Ostatnio pisałeś coś o taycanie że benzynowego już nie kupisz a runnable 911 się pojawia miotasz się tak samo jak ja, z tymże ja różnica miedzy nami jest taka że ja nigdy nie uważam że kupuje najlepsze auto jakie na rynku jest. Kupuje takie które po prostu mi się podoba i pasuje. Ja jeszcze chce się przejechać rs3/a45s bo może da namiastkę 911 przy większej praktyczności.

No ty za to jesteś super wiarygodny. Nawet czas ładowania u Ciebie dzięki ota leci szybciej ale rozmawiajmy k faktach. Ludzie głosują portfelem i nawet zagorzali fani omijają auta typu plaid szerokim łukiem i wola pójść do Porsche.

To że mam zamiar kupić samochód spalinowy nie znaczy że nie mogę mieć zdania na temat samochodów elektrycznych, szczególnie że praktycznie z każdym z nich miałem do czynienia (no dobra nie jeździłem i5, jedynie m5 ale poza napędem te auta będą podobne pod wieloma względami)