
Czub1
Zarejestrowani-
Postów
795 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Czub1
-
Dramat co tu ludzie wypisują. Także dla tych co myślą że znajdą tu odpowiedź na swoje pytanie raczej tego nie zrobią :D. E60 jest droga w utrzymania ale nie ma aż takiej różnicy do poczciwego Passata z tych lat. Jak ktos włącza radyjko za 2,5k w koszty utrzymania i twierdzi ze przez to e60 jest skarbonka to chyba nie jest zbytnio poczytalny. Celujcie w silniki m57 ewentualnie przedliftowe m54 i będzie mieli pancerny silnik który zrobi 2x więcej km niż passat. Najważniejsze jest stan w jakim auto kupić no jak kupicie szrota i zarabiacie nawet 12k miesiecznie to szkoda ladowac swoje ciężko zarobione pieniądze w 15 letnie auto którego wartość będzie dalej taka sama czyli 30k ~, wtedy weźcie sobie nowe auto w leasing i wyjdzie wam ze zamiast części kupowanych co miesiąc płacicie ratę za auto. A wtedy każdy będzie widział ile pieniędzy miesięcznie zarabiacie :mrgreen:
-
Jezdze 4 lata zrobiłem około 50tys km. Kupiłem z prawdziwym przebiegiem 200tys przez ten okres wymieniłem dwa wahacze z przodu dwa laczniki tarcze klocki oba termostaty uszczelniłem dolot, kolektor ssący, komplet świec i sterownik to jest na szybko liczone max 3-4tys zł wymieniałem sam mechanik odpadł. Oczywiście nie mowie o oponach oleju filtrach to się wymienia w każdym aucie. Dpf siedzi oryginalny nic z nim nie robiłem. Także warto trochę głębiej pochylić się przy zakupie to nie trzeba będzie wymieniać pol silnika jak kolega Jack
-
Tak powinno być pytanie jaki termostat kolega kupił główny tylko ori się nadaje do założenia
-
Monitoruje temperaturę btoolem. Tyle ze mam manual i 2 termostaty to może tu tkwi szkopuł. Temperatura się waha między 89 a 91 :D
-
Ciekawe ze tak ma być u mnie trzyma 90 cały czas od nagrzaniu. Nagrzewa się gdzies do 14km max , może być na polu -20 i jadąc autostrada mam 90. Więc coś jest nie tak anie tak ma być. Ma trzymać temperaturę 90
-
Co masz na myśli mówiąc przerobienie? Mozesz włożyć angole nic nie przerabiając tyle ze będzie błąd od maty pasażera, możesz wykodowac mate zajętości wtedy błędu nie będzie ale przy dzwonie wystrzela poduchy pasażera nawet gdy go tam nie będzie. I trzecie rozwiązanie pruc fotele i przełożyć maty.
-
Pytanie pada conajmniej raz w tygodniu :D Wymieniac , niestety dużo słyszy się o pękniętym łańcuchu w tych silnikach.
-
e87 120d WBAUD91020PZ05921
Czub1 odpowiedział(a) na vip_22 temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Widocznie jego priorytetem był prawdziwy przebieg, a to ze ze spawana z dwóch nie przeszkadza mu. Zresztą sam powiedział ze nie widzi żadnych napraw :duh:. Pewnie te dwa lata ja spawali w szopie :norty: -
Kod błędu, INPA, Check Engine, Diagnoza, Rozkodowanie błędów
Czub1 odpowiedział(a) na charlesw temat w E90, E91, E92, E93
Czujnik smrodu do wymiany w e60 jest przy filtrze kabinowym. -
z
Czub1 odpowiedział(a) na nenes temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Pewnie tyle jest beemek w idealnym stanie z pełnym wyposazniem ze bez sensu doposażac :cool2: nie wiem w jakim kraju żyjesz ale na Polskę mi to nie wygląda. Doposaznie w komforty coś około 20tys jak dobrze pamiętam... -
Wez zmień dział bo nie idzie tego słuchać przyszłes tu postów sobie ponabijać, bo w dziale e87 juz nikt cie słuchać nie może? Przełożyłem już setki foteli w starszych bemmkach i niczym się to nie różni od fabryki, żadnego lutowania itd wszystko wpięte w orginalne kostki. Co ty myślisz że handlarze nie maja co robić tylko przekładają fotele ?? Ja jeszcze żadnemu handlarzowi foteli nie zmieniałem robią to prywatnie właściciele bo trafić bemmke w super stanie w takim wyposażeniu jakim się chce jest niemożliwe
-
z
Czub1 odpowiedział(a) na nenes temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Co ty myślisz że takie fotele rozdają za darmo? Przecież nie włożył foteli od poloneza a lamp z malucha tylko wszystko oryginalne z tego modelu. Dla mnie to jest duży plus bo wole siedzieć na takich fotelach niż na zwykłych taboretach szmacianych. Są już tematy na tym forum jak wymienić fotele w nowym g30 na komforty i myślisz że przez to auto musi być tańsze??? Wiesz ile kosztuje doposażenie nowej bemmki w siedzenia komfortowe w salonie?? Pewnie nie, wiec przestan pisać głupoty. Wiadomo trzeba sprawdzić czy lampy nie zostały wymienione z powodu wypadku. Tak pozatym świetna wersja silnikowa rzadko spotykana w x3 warto się pokłonić głębiej. -
Interfejs masz pewnie źle ustawiony w menedżerze urządzeń.
-
E39 pewne zadbane, dobrze wyposażone z nie dużym przebiegiem w orginale tyle kosztuje. Zeby takie 15 latnie e6x doprowadzić do perfekcyjnego stanu kosztuje majątek. I myślisz że ktoś taki odda auto za 30? Tak się składa że kupiłem auto w Niemczech i znam ich realia i ceny nikt tam aut za darmo nie oddaje. Auto z tego samego rocznika i z tym samym przebiegiem jest w Niemcach drozsze niż w Polsce a gdzie cala reszta akcyza itd. Dla mnie wkładanie silnika który jest droższy od budy z omegi to strata pieniędzy i czasu. Buda pewnie cięższa od e6x. Ale to moje zdanie może ktoś jest fanem kształtów omegi. Mam znajomego co m57d30 wsadził do compacta i autko fajne do świrowania ale pieniądze nie do odzyskania
-
Nie wiem co oznacza coś fajnego ale znalezienie egzemplarza w miarę do jeżdżenia graniczy z cudem. Kupienie trupa za 20k to nie problem jest ich na pęczki. Wrzucenie kolejnych 20k i można jeździć a za to juz masz 6 Omeg :D
-
BMW F11 520D WBA5J51060D579077
Czub1 odpowiedział(a) na Lendio temat w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Widze ze na forum nie jesteś od dzisiaj a topisz pieniądze w autodna, a pod ręką masz bimmercheck..... Lepiej wykup raport u niego i wszystkiego się dowiesz. -
Mały prawda , Dyzio falsz :D
-
No tak rozni się całym modułem i jego umiejscowieniem... To pociągnij can z modułu ogólnie mam prelci i wiem ze różnią się ale tez opisuje to speed w wątku do którego dalem link . Nie wiem czemu lusterka przestały działać sprawdz błędy
-
Czytaj ze zrozumieniem tam jest instalacja foteli komfort wraz z grzaniem wentylacja i masażami. Masz zdjęcia wtyczek opis jaki kabel gdzie ma być, na str podajze 8 jest to opisane w kilku zdaniach i prościej tak masz mieć kable wpięte jak tam pisze i wszystko będzie hulac. Cytuje kolegę z wątku co dałem linka z 8 strony Do złącza 21 pinowego gdzie dochodzi przewód czarny i zolty (CAN) 11 i 12 dokładamy przewód na pin 3 jesli jest, jesli nie ma jak w moim przypadku dokładamy pin i ciagniemy do obu foteli na pin 2 w żółtej kostce x275. Linie can również wpialem do tej kostki ponieważ wygodniej bylo mi pociągnąć po 3 przewody spod jednego i drugiego fotela. Can dociągamy do złącza x11005 ktory idzie do modułu (miałem z ucieta wiązką, wiec tylko polutowanie) pin 7 gruby czerwony przewód zasilający , pin 8 masa gruby brązowy , pin 5 can żółty, pin 6 can czarny Lci czy pre lci rozni się tylko umiejscowieniem modułu szm tylko tyle.
-
Wpierw szukamy zanim otwieramy nowy temat. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=306404&start=60 Str 5.
-
Jakie ubytki oleju masz to powinno cie nakierować czy to pierścienie czy uszczelniacze.