Czub1

Poproszę o link do e87

Ok rozumie ale jak miałem mapy US to ruszy to?

Siemka jakie mapy powinienem ściągnąć do f80 co prawda auto z USA ale konwersję na ece zrobiłem. Navi jest id4.

Dobra znalazłem, wystarczy wiązki dokupić. Tyle że słabo je oceniają może się ktoś wypowie kto testował oba rodzaje?

Według vinu lampy mają być S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights Rozumie że to jes bixenon z doświetlaniem zakrętów. Czyli średnia półka bo top to był Adaptive LED teraz się nasuwa pytanie czy dużo kombinacji gdybym taka lampę wsadził?

Witam mam problem z dobraniem lamp do m3 auto z rynku US. Według vinu i realoem numer moich lamp to 63117377853, 63117377854. Rozumie że na US były jakieś inne lampy niż na Europę, bo pod tymi numerami nie ma żadnych używek.

Też tak myślę tym bardziej że siedzi od nowości. Jeszcze mam pytanko czy ten krótki łańcuch od napędzania pompy oleju też odrazu wymienić? Jeszcze chciałem o vanos zapytać, gdy jest uszkodzony to cały czas wydaje dziwne dźwięki, bo tak jeszcze sobie myślę że to on mógł ulec zniszczeniu.

Włożyłem ori czujnik problem pozostał dalej brak mocy mam wrażenie że przy odpuszczaniu gazu słychać dziwny dźwięk jakby łańcuch. Sprawdziłem drucikiem przez wlew to nie wiem jak powinno być ale mogłem go lekko pociągnąć. Nic z nim nie robiłem siedzi oryginał, chodź auto ma tylko 180k prawdziwego nalotu

Jednak Mańku mnie przekonałeś zamówiłem używkę oryginalną z gwarancją rozruchową. Tamte odeślę im więcej czytam tym bardziej jestem przekonany że te zamienniki są nic nie warte.

Mówisz o czujniku? Ogólnie auto straciło moc mam nadzieję że wymiana czujnika pomoże, bo mam wrażenie że wogole nie działa. Gdzieś widziałem że można w inpie podejrzec odczyty z tych czujników jakie powinny być prawidłowe? Kurcze nie miałem problemu z tym motorem a tu nagle się zaczynają jak znajdę jakieś sensowne m54 to pójdzie na żyletki ten motor.

Wiem Mańku, poczytałem trochę na ten temat, lecz jak mówię cena kosmos spróbuję na zamiennikach, wiele mnie to kosztować nie będzie. Tym bardziej ze nie ma dużo roboty żeby je wymienić, jeżeli rzeczywiscie będzie lipa to pomyślę o oryginałach. Martwi mnie tylko ten błąd zmiennych faz rozrządu od strony wylotowej poczyszcze te wtyczki jeszcze raz wyczyszcze elektrozawory i dam znać czy pomogło.

Powiem tak że rozrzut w cenie czujników jest potężny, oryginał 1200 zł za 2szt, a ja zamówilem febi za 120zl dwie szt zobaczymy ile pożyje chodź jest to część nowa także gwarancję musi jakąś mieć a jest 10x tańsza. Ale rzeczewiscie olej we wtyczkach był także spryskam porządnie kontaktem i dzięki za trop z velvetronikiem.

Dodam jeszcze że auto jeździ trochę kulawo jakby przyduszone było

Odświeżę temat mam podobne błędy 2781 2782 27bb 27c1 czyli błędy od obu czujników walka plus błąd od funkcji zmiennych faz rozrządu strona wylotowa. Auto nie odpala po zamianie czujników i elektrozaworów miejscami pozostały tylko bledy po stronie wydechowej i auto już odpala, lecz błędy pozostają co może być przyczyną czujnik walka wydechowego, czy może też czujnik położenia wału korbowego?

Wpierw zapoznaj się z regulaminem.

Załóż nowy temat. Ponieważ jeden temat jeden samochód według regulaminu

Najważniejsze że się udało i panowie elektronicy z serwisu się czegoś nowego nauczyli :D

Jak to pięknie napisane. Chyba jakiś wirtuoz języka polskiego.

Auto za taką kase warto przynajmniej kupić raport u Andrzeja z bimmercheck. W Niemczech już też dobrze kombinują.

Standardowo przebieg jeżeli nie potwierdzony to nie wierzymy. Trzy lata była w Niemczech i od 2012 jeden wlasciciel w Polsce 187tys przebiegu ma teraz. Trudno w to uwierzyć że Niemiec wywalił 50tys euro żeby auto stało Ciekawe ile miała w dniu przyjazdu do Polski, a i u nas też chyba w niedzielę do kościoła tylko jezdzila. Jeżeli był by to rocznik 2017 to bym uwierzył w taki przebieg.....

To jak capy nie potrafią się ista obsługiwać to proszę link do instrukcji zawstydź ich jest tam punkt na temat kalibracja spalania https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=302794 Z ukrytego menu też się powinno dać ale jak to zrobić w g20 to akurat nie wiem.

W starszych bemkach normalnie jest opcja w ista d (program serwisowy bmw) gdzie możesz korygować wskazania komputera. Więc zapytaj poprostu w serwisie o taką usługę.

Wszyscy czekamy na kolejne twoje posty, dawka humoru jest naprawdę spora tak trzymaj Domino :cool2:

To dziwne ja to robiłem rok temu i naciągałem według tego filmu. Wiadomo jak się wszystko poukładało to musiałem jeszcze raz regulować i do dziś spokój. Może same okładziny recznego źle założył bo wygladaja podobnie ale się różnią.

Po rozkodowaniu vinu masz informacje na ten temat.