Czub1

Nie ma znaczenia, łączysz się ze sterownikiem, a nie z nadwoziem.

Dziwna sprawa, jak koledzy piszą wgranie softu US na ECE raczej nie jest możliwe, wszyscy pewnie myśleli ze stało sie na odwrót co jest do zrobienia czyli ECE na US. Wymieniałem nagrzewnice wiele razy, ostatni raz w x7. Wbrew temu co mówisz nie jest to jakaś straszna operacja... Bledy ludzkie sie zdarzają, dziwi mnie fakt ze BMW nie chce pokazać protokołów napraw moze rzeczywiście cos jest an rzeczy. Rozumie ze auto jest juz po gwarancji?

Witam jak w temacie poszukuje psdzdata, okolice 4.11.20. Nie do ściągnięcia juz na necie a bardzo mi zależy. Moze byc ciut nowsza lub starsza

Pracuje w serwisie, powiedz ze chcesz protokoły napraw. Każde połączenie ista generuje plik z ktorego mozna odczytać wszysyko. AOS Ci nic nie da, tam sa tylko serwisy i jakie czesci zostaly wymienione... Także żądaj protokołu procesu z przed i po naprawie. Chcą ci udostępnić wgląd plików weź tylko kogoś kto to ogarnie i bedziesz mial czarno na bialym... Ale tak jak kolega wyżej pisze wyciągnięcie deski ma sie nie jak do awarii silnika XD Gdyby jak piszesz BDC sie wysypało w ogole auta byś nie odpalił.

Witam ma moze ktos wiedzę czy mozna zastosować czujnik MAF z ms45 do ms43? Wystarczy przerobić wtyczkę na 5 pinów chciałbym aby czujnik temperatury byl przy przeolywomierzu i ogolnie posiadam przeplywke z ms45. Pytanie czy dawka jest taka sama?

Wiem tylko to jest kolejne pareset złotych wydane a sterownik ms45 jest jeszcze do ogarnięcia, gorzej z ms45.1 inne sondy lambady XD. Jest taka strona bimmerlabs dziela sie gotowcami. Normalnie flashujemy orzez winkfp. Dzis dam znac czy to dziala i mam nadzieję ze obale mit wielkich tunerów którzy krzyczą 500zl za przerobienie sterownika ms45

A używasz icoma jezeli nie to komunikat bedzie sie pojawiał poprostu go ignoruj. Trzeszczenie oznacza ze nie przechodzi całej drogi albo zeby na wałku wytarte albo na silniczku. Widziałem u Adama Kunca na kanale jak zrobił patent na wkrętarce i przy ściagnietej pokrywie "docierał zeby na wałku. Po czym ustalanie pozycji przeszlo pozytywnie

Tak dołożyłem lozysko i cala dwumase. Ogolnie ms45 były chyba montowane w e46 podajże od 2003. Dzisiaj podpiąłem wiazke zczytalem wsad ecu i próbuje ogarnąć ews/cas off i najlepiej bym chciał wrzucić soft z eu2. Jakby ktos cos to bardzo proszę o pomoc

Witam jak w temacie do compota z 2002 i manualna skrzynia biegów wrzuciłem silnik z e65 z automatu. Mechanicznie wszystko ogarnięte, wiazke kupilem z e46 tylko patrzę a tu sterownik ms45. Docelowo chcialem usunąć ews/ cas (e65 miało cas) podpieram sie wiki ms4x. Tylko czy wogole sterownik ms45 byl montowany w e46 ? Czy ogarnę to na tym sterowniku czy musze szukać ms43 albo ms45.1 ?

Nie pewnie ja sie nie znam a ze pracuje w Aso od 20 lat to pewnie zbieg okoliczności. A Pan silnik pewnie naprawia te silniki hobbystycznie bo one sie przecież nie zacierają.

Daski ma rację silnik n57 nadaje sie tylko zeby zbudować z niego stolik kawowy. Prędzej czy pozniej obróci panewe. Jest ktos taki jak Pan Silnik ktory ma praktycznie linie produkcyj do naprawy tych silników. 300tys jezeli przejedzie to jest cud. Auta z xdrive padają nawet po 150tys. Także jezeli sie nie znacie to po co gębę otwierać...

Nie moze sie połączyć z BDC. Ten bląd wyskakuje od razu po wczytaniu ECU? Jak ISTA połączysz sie z autem to BDC jest na zielono ?

Jaki błąd dokladnie wywala przy probie read ecu? Serie G czytamy nie przez svt tylko przez ecu... Nie widze żadnych załączników.

Przy każdym programowaniu powinien byc podłączony prostownik i mówimy o prostowniku 14v, ewentualnie na kablach drugie auto na chodzie. Jeżeli używasz isty to bez takiego prostownika program nie pozwoli programować. Używając ESYS nie ma znaczenie ale jezeli akumulator padnie można uwalić sterownik. Nowożytne bmw na zapłonie ciągną po 30A

Moge to zdalnie ogarnac ale to po dlugim weekendzie dopiero jak cos pisz priv

Jedz do kogoś kto ma iste i ogarnia bmw. Chodź to będzie ciężki pacjent przez wyrzucenie ekologi, pytanie kto i jak to wystroił ponieważ nie wystarczy tylko uciąć kata i zaślepić egr należy to ogarnąć jeszcze elektronicznie...

Może ktoś wykodowal kiedyś tylko pytanie po co skoro wszystko działa XD Może przewoził coś często na fotelu pasażera i go to drażniło...

Jak w temacie poduszki OE nowe fabrycznie zapakowane. Poduszka kierowcy mpak okrągła pasuje do e39 i e46, pasażera chyba tylko do e46.

Ista to ogarniesz

Masz coś źle w fa. W folderze work usun wszystkie pliki zostaw tylko man i spróbuj jeszcze raz... Ale coś masz nasrane w fa temu bym się przyjrzał...

Jak nie znajdziesz nikogo w okolicy to mogę Ci to w Bielsku Białej ogarnac l

Zaktualizuj sterownik dde wtedy wpis powinien się pojawić

O kurcze kto na forum wrócił kopę lat

Jeżeli masz problem dalej pisz priv

Ja mogę pisz priv