Skocz do zawartości

Czub1

Zarejestrowani
  • Postów

    795
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Czub1

  1. To jest forum miłośników marki bmw staramy się pomagac w naprawianiu aut bmw a nie w ich psuciu. To przynajmniej napisz dla wszystkich czemu chcesz zepsuć swoje auto co ci nie pasuje w zawieszeniu Nivo. Twój pierwszy post na forum zaczynasz od próby druciarstwa... Widzę że cię mama kultury nauczyła pozdrów ją ode mnie
  2. Silniki n43 to dramat. Poczytaj na ich temat. Jeszcze przesiąść się z m54b30 to naprawdę moim zdaniem duży krok do tyłu wolałbym pozostać przy e46... To tylko moje zdanie, ale oparte na faktach sąsiad kupił taka i worek pieniędzy w nią włożył, a sam egzemplarz że świetna historia która niestety temu silnikowi i tak nie pomogła.
  3. E39 Turing wychodziło seryjnie na sprężynach dlatego dało się Nivo wywalić i włożyć sprężyny. Dla mnie Nivo to bajka potrzebuje kombi bo mam 2 dzieci i jadąc na wakacje ładuje pod dach a auto się prowadzi jakby było puste. Skoro nie chcesz Nivo to sprzedaj turinga i kup sobie sedana albo Passata w kombi będzie pasował do ciebie jak ulał zamiast drutować i "poprawiać fabrykę" bo ty tak chcesz i kropka.
  4. Dodatkowa pompa wody nic nie zmieni miałem z nią problem ale klima działała.
  5. Szarpanie podczas zmiany biegów to sprawdziłbym łącznik elastyczny wału. U mnie w e39 bylo uderzenie przy każdej zmianie biegu oprócz łącznika miałem zerwana poduchę skrzyni tyle że to było w dieslu duży moment robi swoje.
  6. Niby kolektor poprawiony ale najlepiej ściągnąć i sprawdzić w jakim są stanie pozatym umyjesz sobie kolektor uszczelki wymienisz egr wyczyścisz same zalety.
  7. U mnie byl winny akumulator po wymianie problem ustąpił, co prawda nie działo się to po dwóch mintuach jak u ciebie. Zacznij od sprawdzenia akumulatora
  8. Chce zarobić, to nie seria F żeby wymieniać panewki
  9. Odświeżę temat i jak udało się komuś wykodowac napinacz?
  10. Ten przewód jest od diversity do radia ja go miałem w kiepskim stanie wymieniłem. Miałem mało stacji i nie działał centralnego z klucza wogole dałem diversity do naprawy i jak ręka odjol. Wątek poruszany wiele razy wystarczy poszukac
  11. Propaganda się szerzy, dopadła i nasze forum :lol:. Bo to jest ściema. Teraz każdy kto pracuje na kopalni ma covid. Pracuje w branży samochodowej dopiero co otworzyliśmy fabrykę po 3 miesiącach siedzenia w domu. Tylko czekać jak znajdą jedna osobę z gorączka to będzie tak jak na kopalni, a też znajdujemy się na Śląsku. Życzę szybkiego powrotu do wolności.
  12. Poproszę link do e60
  13. Na allegro piękny interes na tym robią. Ja kupiłem oba te oringi za 4zl ~ jeszcze pan mi elegancko dobrał. Jakość tych oringow z allegro jest zastanawiająca kiedyś kupiłem do e46 i ten oring co wchodzi do środka pmpy ten prostokątny wyglądał jakby z detki od rowera był wycięty. Bardzo słaba jakość. Poszukaj może w twoim mieście też produkują oringi.
  14. Ok dzięki.
  15. Kupiłem fotele Eu przyjdą za dwa dni. O instalacji coś już wiem okaże się w praniu. Teraz pytanie czy muszę coś kodować fotele były pół elektryczne grzane przed lift a będą poliftowe comforty z pamięcią i grzaniem
  16. Dzięki Burza jednak ktoś tu jeszcze zagląda :D
  17. Widzę że dział seri f można spokojnie zamknąć i tak tu nikogo nie ma :D
  18. Witam podepne się pod temat mam błąd 9309b8 tylko w f45 gdzie znajdę ten czujnik? Pisze ze z lewej strony z tyłu, czy to będzie nr 3 z rysunku https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=2A31-EUR-04-2015-F45-BMW-218i&diagId=65_2678#65769354289
  19. Witam podepne się pod temat mam też błąd 9309b8. Tyle że w f45 i teraz pytanie gdzie jest ten czujnik? Pisze ze gdzieś z tyłu czy to jest nr 3 z rysunku https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=2A31-EUR-04-2015-F45-BMW-218i&diagId=65_2678#65769354289
  20. Witam czy kablem kdcan dam radę połączyć się ista z bmw f10 2015 chcialbym tylko sprawdzić błędy
  21. Czub1

    130i

    Super autko i widzę kolega z Bielska będę się rozglądal za 130 :wink:
  22. Albo diversity ja akurat wiazke miałem cała.
  23. Czub1

    e61 silowniki tylnej klapy

    https://silowniki.eu/bmw5-e61-04-kombi-stabilus-355416
  24. Czub1

    e61 silowniki tylnej klapy

    Też jestem przed kupnem siłowników. O dziwo moje też trzymaja ale powoli się otwierają. Dziwne jest to że stabilus przy którym pisze ze jest do bmw e61 i ma siłę 380 kosztuje ponad 300zl, a drugi stabilus tylko pisze ze jest zamiennikiem kosztuje 130zl ale siły ma 600. Zamówię te mocniejsze tańsze, bo po co przepłacać za slabsze gdzie klapa swoje waży :lol:
  25. Wszystko fajnie tylko takie kable można samemu skapletowac za 30zl więc szkoda przepłacać za gotowa wiazke :wink:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.