mattiss

Lej nadal półsyntetyk i nie waż się zmieniać :!: Szkoda silnika na tak słaby olej :nienie: A visko tylko Behr lub Sachs!!! Pozdrawiam

To zdradź, ile Cię to wyniosło :wink:

Z tego, co pamiętam, to Winoo takie auto już kupił.... taka drobna informacja dla ścisłości.

Winoo 1, to już jest w dziale wokół bmw! http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=56719 Poza tym koleś jest moim bogiem i chcę mieć z nim koszulkę :twisted2: :mad2:

@Piotr2569 :nienie: Pasek wymienia się w M40 co 40kkm i to nie jest ściema. Na dowód proszę screen z TIS'u. Specjalnie dla Ciebie to sprawdziłem. Wycofuję się jednak ze stwierdzenia, że raz w roku,gdyż to zależy od sposobu traktowania auta i tu bmw zaleca co najmniej raz na 4 lata jeśli nie został zrobiony odpowiedni przebieg. Kupiłem auto, które przejeździło 55kkm od wymiany paska, bo właściciel miał takie pojęcie jak Ty (bez urazy) i po wymianie silnik ucichł i się uspokoił. A olej to ja wymieniam 2 razy w roku, bo troszkę jeżdżę...

Zadaj to pytanie w dziale Audio :!: Na pewno otrzymasz odpowiedź. Pozdrawiam

:duh: :mad2: :duh: Jeszcze był kiedyś filmik z gościem palącym gumę piątką, która na końcu się zapaliła... takich ludzi tylko w kosmos :mad2: :mad2: :mad2:

Panowie, wszystko są to prędkości wskazywane przez licznik, a ten nie jest dokładny przy dużych prędkościach. Jedynie pewne pomiary urządzeniem zewnętrznym mają jakiś sens. Pozdrawiam

BMW zaleca wymieniać pasek rozrządu w silniku M40 co 40k km (tego już nie ma :) ) Dodam, że producent paska nie ma tu znaczenia, a lepiej wymienić pasek tak jak nakazują, niż później ponieść KOSZTY:/ :) Pozdrawiam

Na początek wystarczą elektryczne szyby :cool2: To byłby piękny write-up, bo wiele osób jest zainteresowanych tą kwestią... nie ukrywam,że ja też;) Życzę tylko wzrastającej motywacji i pozdrawiam!

Ircowiec, na koniec, jak uda Ci się już wszystko pięknie złożyć, to prosimy o write-up w dziale Zrób to sam :wink:

Bono, ja Ci bardzo współczuję :( Nie wiem, jak to wszystko potrafisz psychicznie wytrzymać :doh: Radź się prawnika i na krzesło elektryczne tych pseudo-mechaników :twisted2: A na poważnie, to jeśli posiadasz opinię rzeczoznawcy to spokojnie możesz dochodzić swoich praw i masz wygraną w kieszeni. Pozdrawiam z wyrazami sympatii!

:mad2: Czy łańcuch grzechocze??-zapewne nie. A Ty szukasz dziury w całym. To nie jest pasek rozrządu i tego się nie wymienia co 40-60, czy nawet 100k km :nienie: Jeśli łańcuch nie daje żadnych objawów i auto pracuje równo i wchodzi na obroty, to nie ma potrzeby go ruszać i Twój mechanik ma rację :!: A jeśli łańcuch grzechocze to te 116k km możesz sobie włożyć między bajki. Pozdrawiam

Również polecam Gates'a :cool2:

Tego, co Ci się przydarzyło w ogóle nie można nazwać 'normalnym' :shock: Jednakowoż świecenie kontrolek może i zapewne ma swoje podstawy w padniętej elektryce. Proponuję wycieczkę do zaufanego elektryka i życzę szczęścia :cool2: Pozdrawiam

Dolać można olej dowolny,ważne,żeby olej bazowy był odpowiedni. A do Twojego (przyszłego) diesla to leje się chyba raczej syntetyk do diesli 5W-30...też jestem po piwie :wink: I nie ma żadnych "sposobów" na sprawdzenie. Naprawdę dziwne masz pomysły :P

W ASO może być drogo, dlatego proponuję sprawdzoną używkę. Jednak do ASO zawsze warto zadzwonić, bo potrafią miło zaskoczyć! Pozdrawiam

Tak, jest to prawda. Kropka świeci się na czerwono. Poszukaj dobrze na forum,to znajdziesz screeny jak to wygląda i gdzie jest ta kropka. Pozdrawiam

Ktoś na tym forum (właściciel serii Z) pisał kiedyś, że pytał o taką możliwość w Inchcape i powiedzieli, że to niewykonalne. Pozdrawiam

Opisz może, czy ma być seryjny/sportowy/basowy/przelotowy i co najważniejsze - za jaką cenę! A tu masz na początek: http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_cartype_search.php Pozdrawiam

Ja wybrałbym Lemforder, a z miejsca odrzucił delphi, czy wynalazki...

Drogi Krzyśku, absolutnie nie masz racji, jako że mowa jest o 318i, a nie o 318is, gdzie motor M43 nie występował :naughty: W 318i występował do samego końca motor M43. Polecam Ci sprawdzić na www.realoem.com Pozdrawiam

@ papik: nie ma przeciwwskazań do zakładania felg aluminiowych, a auto zyska dużo na wyglądzie. Niech to jednak nie będą wielkie koła i do tego opony nisko profilowe, bo będziesz musiał bardzo uważać i zaczniesz nienawidzić swój kręgosłup. Za to dyskretne 16" i do tego odpowiedni profil opony i będzie pięknie :cool2: Pozdrawiam P.S. Za dużo się martwisz! :wink:

Łańcuch, silnik M43.

Chodzi o to,żeby dać się schłodzić turbinie i tym samym wydłużyć jej żywotność. Tak niewielkim autem z tą mocą i momentem jeździ się po prostu znakomicie-mały pocisk :cool2: Masz ciężką nogę,więc Ci się to spodoba. O silniku na forum zostało powiedziane już prawie wszystko-pierwsze kilka stron forum serii 3 to ładnych kilkanaście tematów dotyczących problematycznych kwestii w tym motorze. Gratuluję pięknego Compacta :cool2: Pozdrawiam