Skocz do zawartości

jakub

Zarejestrowani
  • Postów

    5 863
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jakub

  1. W silnikach pow. 2,5 litra nie istnieje coś takiego jak redukcja i "but" bo sobie można krzywdę zrobić. :) Jeszcze raz apel: Nie wiesz, nie jeździleś, coś tam slyszaleś - to się nie wypowiadaj.
  2. To jest idiotyczna dyskusja bo poparta doświadczeniami jednych i domniemaniami drugich. Pożycz lub kup auto z silnikiem pow 2,5 litra i zobaczysz ile pali i jak się jeździ. Zaletą jazdy w trasie jest to, że jak opuszczam rogatki swojego miasta i wlączam 5 bieg to redukuję dopiero po dojechaniu do celu. Ten silnik cięgnie równo od 1500 do 6500 obrotów. TIRy wyprzedzam na piątce.
  3. Musowe 3 minuty ? Możesz rozwinąć ten wątek ? Z tego co wiem odpalam i jadę, oczywiście na zimnej nie przeginając. Mam takie chorą zasade :) że nie ruszam szybciej jak silnik nie pochodzi te 2-3 min latem,a zimą 5-6min Poprostu tak jestem nauczony :wink: Ruszamy autem niezwlocznie po uruchomieniu. Nagrzewanie auta na postoju jest nieskuteczne i dodatkowo niszczy katalizator.
  4. Do warsztatu kolegi trafilo e36 w którym wymieniano tarcze dwa razy i ciągle drgala kierownica (tylko przy hamowaniu). Mocne dotarcie tarcz (hamowaniem) spowodowalo ustąpienie drgań.
  5. Też to mam. Wyraźnie w kabinie pod kierownicą. Nie wiem co to jest, ale się dowiem :)
  6. A dzwięk silnika będzie emitowany przez glośniki. Jeżdżę czasami trzycilindrowym Yarisem, który brzmi jak Syrenka.
  7. Idę o zaklad, że jeśli to nie sworznie to na 99% pólosie. A dlaczego po wyminie tarcz? Kto robil jazdę próbną po tych tarczach?
  8. Ja mam świece nazane BMW - NGK. Co to oznacza? Że są fabryczne czy też takie można w serwisie kupić?
  9. jakub

    Przyśpieszenie 330d i 330xd

    Manual, manual mam... Przy najbliższej okazji nie omieszkam sprawdzić. Napewno po 1 czerwca (ale mają terminy w tych warsztatach) - po wymianie sworzni wahaczy (całe szczęście mam założone wahacze z wymiennymi sworzniami ufff) i łączników stablizatorów, bo po warszawskich dziurach sa już w opłakanym stanie i póki co jeżdżę niemal jak jakiś "kapelusznik", co by im większej krzywdy nie zrobić... Jakby co - przypomnij mi Hunter... Kurde daj namiar na te wahacze bo ja nie mogłem znaleść takich do xd Do xd i xi nie ma, zbyt malo popularne.
  10. No to nie łożysko tylko przeguby tylnej póŁosi proponuje sprawdzić jeśli są wibracje.
  11. Jeśli paliłeś papierosa przy włączonym silniku to załatwileś turbo na amen. Turbina szczególnie w wersjach ekologicznych euro 3 i 4 nie lubi być biernym palaczem.
  12. Drgania na łuku to sworznie wahacza. Sprawdź dokladnie luzy w innym warsztacie.
  13. Drgani, które pojawiają się na luku i zanikają na prostej lub odwrotnie to zuzyte sworznie wahaczy
  14. W silniku M43 nie wolno montować mieszalnikowej instalaci gazowej. Tylko sekwencja wlaśnie przez ten regulator kolektora doloowego.
  15. ŹLE USTAWIONA ZBIEŻNOŚĆ TO ZWIĘKSZONE ZUŻYCIE PALIWA!* Takie haselko na 1-go maja * nie dotyczy diesla
  16. Nie opowiadam bajek tylko moje doświadczenia z posiadania kilku egzemplarzy BMW na przestrzeni 10 lat. Pozwolę sobie je wymienić chronologicznie: 728i, 325i, 520i, 318is, 318i, 330xi Ja również polecam Ci hamownię i doprowadzenie samochodu do kultury to może zacznie nomalnie palić. ZADNA z moich beemek nie palia więcej niż podaje instrukcja obslugi. (poza zimą oczywiście) A m20 nie słyną z dużego spalania tylko z tego że w POlsce są w agonalnym staie. Ja kończę na tym dyskusję o spalaniu.
  17. jakub

    Przyśpieszenie 330d i 330xd

    Czy do mierzenia elastyczności od 80km\h ma znaczenie, że pedał w podłodze był już od 70km\h, a nie 80? co nie zmienia faktu, że wynik zacny :wink: U nas raczej nie, ale w turbolotach już tak.
  18. Bo to jest Show Car z modeliny... zbyt szybko z pieca wyjął.
  19. Możesz rozwiać swe wątliwości w 5 min. Zdemontuj kierownicę i sprawdź wytloczoną datę produkcji.
  20. Bez przesady panowie. W trasie 12,5 litra? Smok. 10 litrów to jest max co powinien spalić, maja 325 spokojnie mieścila się w trasie w 8 litrach. Maksymalne spalanie w mieście odnotowane zimą to 15 litrów. Przyczyn tak dużego spalania może być wiele, poczynając od przeplywomierza, a kończąc na uszkodzonych przewodach paliwowych z których ucieka benzyna.
  21. Robot, który lakieruje też może mieć gorszy dzień, a i przerwa na papierosa i kawę też mu się należy. Częśto się spieszy i może nie domalować :)
  22. 130i jest tak nieracjonalne... że już go chcę :)
  23. Jest kilka odczuć. To co mnie zaskocylo to to, że auto jestbardziej "kobiece" niż mój, wspomaganie kierownicy pracowalo delikatniej. U mnie wszystko jest sztywniejsze i trzeba użyć wikszej sily np przy manewrowaiu. Moc silnika na pewno zaskoczy kogoś kto jeździ slabszym autem. Ja nie jestem obiektywny więc się nie będę czepial.BMW oddaje swoją silę plynnie, a np 2.0 TDi w audi jakim jeździlem zaskoczyl mnie naglym "kopem", który trwal krótko ale byl mocny. Mój jak startuje to nawet na suchym asfalcie włącza kontrolę trakcji. Teraz minus. Niestety dla mnie nie do zaakceptowania. Klekot slyszalny wewnątrz i drgania calego auta podczas pracy na wolnych obrotach Ogólne OK, ale gdybym dużo jeździł to bym swoją zagazowal. Tylko, że gdybym dużo jeździl to bym pieniędzy nie mial kiedy zarabiać :)
  24. "Bogaty Pan" to bylo o poprzednim właścicielu :) Kolega z POznania M330d pisał o promocji w BOSCHu i cenie przeplywki poniżej 400 PLN. A przeplywka MTM od sprzedawcy z Wroclawia.... tą firmę trzeba zlikwidować.
  25. jakub

    przyczyna klekotu M43

    To jest kolektor dolotowy, a urządzenie to (przepustnica) jest odpowiedzialne za zmianę dlugość kolektora dolotowego i ty samym poprawianie charakterystyki pracy silnika w zależności od obrotów. Masz dużo szczęścia, że znalazleś urwaną oś przed wpadnięciem do komory spalania. Niestyty wydaje mi się, że wymiana tylo wraz z kolektorem. Cześci skladowe http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE31&mospid=47458&btnr=11_1516&hg=11&fg=40
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.