jakub

Święta prawda, żeliwne M50B25 bez vanosa to majstersztyk o brutalnym przeniesieniu mocy :twisted: Gdy kupiłem e30 325i naprawdę byłem wstrząśnięty jak to auto się rozpędza. Dziś żałuję, że sprzedałem tamto auto, bo zachciało mi się mieć nowy model. Nowe BMW są dla dziwczynek :)

Kontrowersyjna opinia, ale się przyłączam...

Niestety taki jest znak czasów, że styliści starają się "przebajerowć" auto aby na siłę wyglądało świeżo. Kolega wyżej napisał, że auto aby wyglądało dobrze musi mieć felgę itd, itp. Niemieckie auto tak. Niemieckie auta są brzydkie i gdyby nie doskonałość techniczna BMW nawet bym na to nie spojrzał. Naprawdę piękna kobieta nie potrzebuje makijażu. Tak samo jest z autami. A co do urody e90. W zestawieniu z e46 wygląda jak paker po kuracji sterydowej lub po nieudanej wizycie w warsztacie blacharkim. M-pakiet w tym modelu to kompletny brak konsekwencji stylistycznej, zresztą BMW M-pakiet wychodzi w co drugim modelu. e30 ok, e36 tragedia, e46 może być e90 tragedia. Pozdrawiam fanów naprawdę pięknych i smacznych aut. ALe tego w Niemczech nie znajdziecie.

Według mnie ten silnik dawał więcej radości niż 3 litrowe M54. Podwójny vanos daje duży moment obrotowy z dołu, ale ugrzecznia silnik. Brakuje pazura.:)

W kontekście zamiany 320d na jakąś mocną benzynę pasuje tylko jedno z moich ulubionych stwierdzeń "Lepiej zaszaleć i żałować niż żałować, że się nie zaszalało"

W 320D chyba nie ma klapek...Ino w 330D bywają o ile mnie pamięć nie myli... Są, są.

Albo zaklej lub odepnij żarówkę z drogowego.

6.32 inspekcja zrobiona :) To jest ten element do którego mocowany jest amortyzator maski? Niepokojące jest tylko to, że liście które się tam znajdują są trochę przeterminowane.

A ja mam z przodu fabryczne Delphi z przebiegiem 110 Tkm i się trzymają.

W dalszym ciągu nie wiem czemu się czepiasz tego auta, ale ne Ci będzie :) A próbowaleś robić różne kombinacje z różnymi kolami z przodu i z tyłu? Jesli chcesz to mam zimówki na 8 calowych felgach, albo możesz sprawdzić moje letnie 225/45

Metrowa rurka na klucz, hamulec w podlogę i musi puścić.

E46 jest prostsze w budowie od e90 choć bardzo podobne. To większe skomplikowanie e90 (zawieszenie) może odbić się na portfelu szczególnie w Polsce. Są też pozytywy np tylne lampy do e90 pasują od Daewoo Lanosa sedan. E90 reatywnie więcej traci na wartości i na rynku jest mnóstwo "okazji" po potężnych wypadkach. Znależienie auta zespawanego z dwóch lub trzech nie stanowi problemu. W e46 taki naprawy już są nieoplacalne więc ich się nie robi, a jesli robi to tak niefachowo tak, że widać to z 10 metrów. BTW Chyba wybiorę się na Bałkany swoim benzynowcem. Będę nie lada atrakcją turystyczną. Mam nadzieję, że przebiję się przez pajęczyny przy dystrybutorze, żeby zatankować benzynę. Kto wie może mają jeszcze ceny z lat 90. Starzy Chorwaci ze łzami w oczach będą mówić "nie słyszalem benzynowego BMW od wojny bałkańskiej"

Niestety tylko serwis. U mnie sucho na zewnątrz jak pieprz, stwierdzilem, że nie wymieniam.

Po zużyciu paliwa wnoszę, że wszystko z autem jest ok. Przyspieszenia 130 konnego passata na pewno nie jest lepsze, ale może sprawiać takie wrażenie.On a poprostu uderzeie momentu obrotowego, które pojawia się nagle zrywając czapokę z glowy i ... też nagle się kończy. Sześciocylindrowe silniki BMW oddają swój potencjał bardzo plynnie i przez to sprawiają wrażenie slabych. One poprostu są stateczne, a nie porywcze.

Przez chwilę zastanawialem się nad e39. Teraz po roku nie mogę patrzeć na ten model. Koszty utrzymania są dużo wyższe, a miejsca wcale nie jest tak dużo. Przypomnialy mi się czasy jak wozilem na wakacje dzieci z wózkami w dwu drzwiowej e30, a podczas budowy domu wannę na dachu :) Teraz ludziom e46 nie starcza....

Jeśli obniże nawiew i doprowadzę do zgaśnięcia klimatronika, to przy następnym włączeniu zaplony pozostaje wyłączony. O to chodzilo? Tak dziala sprawny klimatronik.

Wczoraj wsiadalem do e46 kolegi i też mial urwaną klapę. Przy okazji wnioslem mu trochę piachu do auta i zapytal mnie czy po domu też chodzę w butach? :shock: Odpowiedzialem, że naturalnie. (moi goście oczywiście też chodzą w butach po moim domu bo to chyba oczywiste) Ludzie nie popadajcie w paranoję! Ja wiem, że lata komuny, bieda brak zabawek itd itp sprawia, że z rzeczy codziennego użytku robimy bożków. Nie dajmy się zwariować i nie bądźmy niewolnikami martwych przedmiotów.

Przez vanos silnik się rozleciał czy tak było taniej naprawić? Zestaw naprawczy podwójnego vanosa kosztyje 60$ plus robocizna. A halasuje tak

TA stara odma slużyla eklogii, a nowa? Sprawdzileś czu welna pochodzi z ekologicznej farmy? Będą jaja jak rurą wydechową wyleci sweterek dla Barbie. Uwierzę w silę diesla ;) A tak powżniej to lepiej zamiast kombinować wywalić odmę w cholerę.

Przyczyną może być także nieosiowość kół, lub skrzywione której z kół.

Uklad DSC powinien wyczuć, które kolo kręci się szybciej co może oznaczać, że ma za malo powietrza.

Czy chodzi o rurę nr 2 na rysunku? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP91&mospid=47671&btnr=11_2334&hg=11&fg=40 Nowa w serwisie pachnąca z naklejką BMW kosztuje .... 115 PLN

Jak się dobrze poszuka to można jeszcze narty znaleźć w takim worku.

Ja mialem podobnie w Cooperze, w bieżnik wszedł kamień który halasowal. Nie sądzę, żeby to bylo u Ciebie, ale....

Porysowany gwoździem-polakierowany-nie znaczy powypadkowy. Nie popadajmy w paranoję, nie napisalem, że na pytanie o oryginalny lakier odpowiem że jest oryginalny, tylko że sam nie będę się wysuwał przed szereg. To chyba oczywiste.