Koledzy moje auto chyba nie przyśpiesza tak jak powinno !!

Nagrałem sobie dwa filmiki od 80-140 na 4 biegu.

Wynika z nich że mojemu autku przyśpieszenie zajmuje 11,85 i 11,90

Pomiaru dokonałem w ten sposób: Puszczam filmik na kompie i w ręku stoperem mierze czas. Oglądając filmiki na youtube widzę że takie przyśpieszenie zajmuje 10s a to 2s różnicy to jest dużo.

Może napiszecie ile Waszym autkom zajmuje taki sprint.

podaje cyfry mierzone ze stopera oglądając filmik:

pierwszy filmik

80 - 0

100 - 3,78

120 - 7,60

140 - 11,95

 

drugi filmik

80 - 0

100 - 3,56

120 - 7,45

140 - 11,87

 

Panowie to może być ciekawy wątek, każdy może wpisać swój pomiar z zaznaczeniem na moc!!!!!, Będziemy wtedy wiedzieć czy się przyzwyczailiśmy do mocy czy coś nie tak.

Proszę o uczciwe podawanie wyników,

Nagranie filmiku telefonem to chwilka a może wielu osobom pomóc, np. mojej osobie.

ps. Na filmikach w necie wychodzi mi 10s gdzieś gubie 2s :mad2:

Ciekawe, wymieniłem wszystkie wężyki podciśnieniowe u siebie i zalałem paliwo ultimate, pomierze dzisiaj u siebie i napiszę wyniki.

rzeczywiście 2s to dużo tylko na youtube połowa silników ma chipsa i może dlatego takie pomiary wychodzą.

Jak sprawdze to napiszę

2s to dużo, najgorzej jest właśnie poznać jak auto delikatnie ma strate na mocy,

pomiary trzeba uzupełnić rozmiarem / wagą felg, rozmiarem opon, ciśnieniem w oponach i obciążeniem pojazdu :)

Kolego poniżej link do mojego nagrania. 330dA touring, opony przod- 225/45r17, tyl: 245/40r17 continental contisport contact 3. Waga samochodu tylko ze mna. Silnik nie dlubany jak narazie, ale chyba w serii dostalem gratis, bo chyba niezle sie zbiera.

 

http://www.youtube.com/watch?v=SzK-JGamRN0

 

Jak mozecie, to niech inni tez porobia filmiki. Pzdr

Ciekawe, wymieniłem wszystkie wężyki podciśnieniowe u siebie (...)

 

Możesz napisać ile Cie to mniej więcej wyniosło ?

Ciekawe, wymieniłem wszystkie wężyki podciśnieniowe u siebie (...)

 

Możesz napisać ile Cie to mniej więcej wyniosło ?

chyba 20zł , sam zmieniałem :mrgreen: :norty:

pierwszy filmik

80 - 0

100 - 3,78

120 - 7,60

140 - 11,95

 

drugi filmik

80 - 0

100 - 3,56

120 - 7,45

140 - 11,87

 

wedlug instrukcji dla 330d kombi jest 7,2s od 80-120 dla wersji 184koni

Jesli w manualu mierzycie 80-120 na 4 biegu, to od jakich to jest obrotów ?

Robiać 0-100 do ilu ciagniecie na każdym biegu ?

http://www.youtube.com/watch?v=PXvZMqiiYZM

 

Tak jest u mnie, obroty mam gdzieś koło 2000 na 4 biegu

 

skrzynia w trybie manualnym, 4 bieg. Ok. 5,7 sek. :norty:

 

skrzynia w trybie manualnym, 4 bieg. Ok. 5,7 sek. :norty:

 

U mnie na 4 biegu przy 80km/h jest 1900obr/min

Żeby się odnieść do Twojego nagrania muszę startować od 80 na 3 biegu wtedy będę miał 3000 obr przy 80

Nagram i zamieszczę

 

skrzynia w trybie manualnym, 4 bieg. Ok. 5,7 sek. :norty:

czy moglbys nagrac jak ten twoj ""klekot"" idze z miejsca?? :mrgreen: :modlitwa:

A to moja 320d:

 

 

 

175KM , 365Nm , 4-ty bieg

 

skrzynia w trybie manualnym, 4 bieg. Ok. 5,7 sek. :norty:

Czy do mierzenia elastyczności od 80km\h ma znaczenie, że pedał w podłodze był już od 70km\h, a nie 80?

 

co nie zmienia faktu, że wynik zacny :wink:

 

skrzynia w trybie manualnym, 4 bieg. Ok. 5,7 sek. :norty:

Czy do mierzenia elastyczności od 80km\h ma znaczenie, że pedał w podłodze był już od 70km\h, a nie 80?

 

co nie zmienia faktu, że wynik zacny :wink:

 

U nas raczej nie, ale w turbolotach już tak.

 

0- 100 km/h , tryb sport. Powiem szczerze, kopara mi opadła. :jawdrop:

 

 

0 - 100 km/h , tryb manualny. Zepsute, bo na 1-dynce za długo. Ale i tak :jawdrop:

 

 

Boję się tym jezdzić. Jutro nagram 80-120/140 na 5-tym biegu.

M330d a mógłbyś napisać do jakich obrotów ciągnąć 1 i 2 bieg w silniku benzynowym aby uzyskać najefektywniejsze przyspieszenie do 100km/h ? Kręcić do około 6500rpm czy może jakoś inaczej ? Teoretycznie chyba powinno się do końca ale podejrzewam, że jesteś osobą która wie jak najefektywniej rozpędzić auto więc wolę się upewnić i rozwiać wątpliwości. Z góry dzięki ;)

 

0- 100 km/h , tryb sport. Powiem szczerze, kopara mi opadła. :jawdrop:

 

 

0 - 100 km/h , tryb manualny. Zepsute, bo na 1-dynce za długo. Ale i tak :jawdrop:

 

 

Boję się tym jezdzić. Jutro nagram 80-120/140 na 5-tym biegu.

 

Przecież to jest dłubnięte na 500nm albo lepiej

m330d:

robi wrazenie :jawdrop: :mrgreen:

wiem juz co oznacza twoj podpis :mrgreen:

M330d a mógłbyś napisać do jakich obrotów ciągnąć 1 i 2 bieg w silniku benzynowym aby uzyskać najefektywniejsze przyspieszenie do 100km/h ? Kręcić do około 6500rpm czy może jakoś inaczej ? Teoretycznie chyba powinno się do końca ale podejrzewam, że jesteś osobą która wie jak najefektywniej rozpędzić auto więc wolę się upewnić i rozwiać wątpliwości. Z góry dzięki ;)

 

Musisz po pierwsze sprawdzić w danych przy jakich obrotach masz maks moc. Krecic np 500 rpm. po wyżej. Ale tak naprawdę to kwestia wyczucia i treningu. W manualu start jest najważniejszy. Próby, próby jeszcze raz próby. :)

a to moje, prawdopodobnie nie dłubane, ale... nie mam pewności;)

 

http://www.youtube.com/watch?v=SzK-JGamRN0

 

mysle, ze tragedii nie ma;)

a to moje, prawdopodobnie nie dłubane, ale... nie mam pewności;)

 

http://www.youtube.com/watch?v=SzK-JGamRN0

 

mysle, ze tragedii nie ma;)

 

Siorki idą tak samo !!!

 

Dla nie wtajemniczonych VIN mojej to JW98344 a Dusia JW98378.

Z jednego miotu są :P

a to moje, prawdopodobnie nie dłubane, ale... nie mam pewności;)

 

http://www.youtube.com/watch?v=SzK-JGamRN0

 

mysle, ze tragedii nie ma;)

 

Dłubana też na 100% - kurde ciekawe czy jest ktoś z serią :twisted2:

co do mojej, to dałbym reke sobie odciąć, że nie dłubana. Kupiona od 1 wlasciciela - kobietka, coprawda młoda, ale zeby taki zapał miala do szybkości...;)

A jeszcze takie pytanie do posiadaczy manuala, jak lecicie na całość to odpuszczacie gaz przy zmianie biegów szczególnie z 1 na 2 i 2 na 3 czy może trzymacie gaz cały czas w podłodze zmieniając tylko szybko biegi ? :P Ja przy takich testach gazu nie odpuszczam w ogóle i wydaję mi się, że czasy przyspieszenia są wtedy lepsze.