duud

cześć u mnie w 530d spadł wężyk od podciśnienia przy elektrozaworku od turbo i efekt byl taki ze do 2500 obrotów nie miał mocy - sprawdź najpierw to na sam początek

hejka mam ThermoTop Z/C czyli niby z pompa nawet w inpie aktywowalem ta pompe zeby sprawdzic - bylo slychac takie pyk pyke :) ale teraz pytanko czy jak mam tylko maly komputer w mojej e39 bez tego duzego wyswietlacza MID ze zwyklym radiem business to czy dam rade ustawic godzine itd zeby mi sie webasto uruchamialo ? z gory dzieki za info

fajnie jakby ktos wrzucil wykres serii do porównania :)

tak ifh service jest odpalony

no niestety ping nie odpowiada ..

przy API test pojawia mi sie cos takiego: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img195.imageshack.us/img195/3847/apix.png wiec chyba nie przechodze testu :)

kurde sporo cie skroil 500 PLN ale wazne ze jestes zadowolony :mrgreen:

tej z twojego linku

u mnie zonka dostala dłuuugą i wyczerpującą lekcje obchodzenia sie z betką po tym jak "wskoczyla" na fotel w dzinsach z "ostrymi" zamkami na pupie :) uszkodzila skóre na fotelu pasażera :mad2: a teraz juz na szczescie sama dba o smigielko :)

hej wczoraj shamowalem swoja 530d %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img269.imageshack.us/img269/7335/530dwykres.jpg zerknijcie pls bo nie wiem czy jest gi czy cos do poprawki [gosciu z hamowni mowi ze ok ale moze cos sciemnia] [/img]

tez nie jestem znawca ale gdzies czytalem na tym forum ze swieczki na zimnym silniku jeszcze grzeja przez jakis czas przy niskich obrotach

sprawdz swiece zarowe / podlacz pod kompa moze cos pokaze

Lotos w swoim dieslu ma 5% dodatku biodiesla [tzw FAME] generalnie Unia Europejska wprowadzila przepisy ze kazdy producent paliw w UE musi to sprzedawac w nast roku bedzie juz 7% i bedzie sie to zwiekszalo z roku na rok do 10% - taka polityka ekologiczna [odnawialne zrodla energii]

hej u mnie na postoju juest 3,9 przy przegazowce 3,7

moze cos sie zmieni http://www.pb.pl/Default2.aspx?ArticleID=C27F85CE-57BE-4816-A110-9BC22BAC2307

tak jak piszesz: wymien dwa elektrozaworki [egr i turbo] wraz z wezykami [upewnij sie ze wezyki odpowienio zalozone] koszta nie straszne jak z allegro wezmiesz a przynajmniej spokoj z nimi na dlugi czas [ a potrafia narobic problemow] sprawdz na kompie cisnienie wstepne paliwa [ powinno byc ok 3.8- 4 bar] moze sie dusi z braku paliwa przy wyzszych obrotach [pompa w podwoziu pod fotelem kierowcy] wtryski sprawdz tez na kompie + na przelewach czy nie przelewaja i maja dobre wskazania sprawdz pompe vacum - to raczej malo prawdopodobne bo bys tez czul to na pedale hamulca [ciezki pedal] sprawdz katalizator moze zapchany / intercooler moze zasyfialy olejem i innym gow... przeplywka po wymianie byla zaprogramowana czy nie ? rozumiem ze oryginal bosch ? dodatkowo mozesz podjechac na hamownie i podlaczyc pod kompa / live data pokaze duzo rzeczy pod obciazeniem takich jak cisnienie pompy CR, jak dmucha turbo + jak czyta przeplywka to z grubsza tyle co mi przychodzi do glowy pozdr

dzięki za info - niestety po tym zabiegu nawet juz nie wykrywa modelu fejs mam na USB od nerwusa i ustawienia zgodnie z powyższymi instrukcjami mozecie cos doradzic ? INPA smiga ladnie i wykrywa ignition/battery

fabrycznie montuja ATE ale ja mam zle doswiadczenie z ta firma [ drganie kierownicy przy hamowaniu] kupilem zimmermany i jest ok

witam tez chcialbym na wstepie podziekowac nerwusowi za ta cala robote - pelen respect za wiedze jednak mam pytanko: mam zrobione wszystko zgodnie z instrukcja - odpalam disa - i teraz problem: wykrywa mi dokladnie autko model itd ale niestety zeby wejsc/sprawdzic w diagnosis cokolwiek pojawia sie jedynie klepsydra i koniec - czekalem cierpliwie 10 min i lipa, dziwne bo przeciez wykrywa mi autko wiec znaczy ze laczy sie .. ale jednak nie do konca pls o pomoc - z gory dziekuje

hej najpierw sprawdz sterowanie turbo/egr czyli zaworki i wezyki od nich czy nie sa sparciale/pozatykane moze ktorys spadl w dziale zrob to sam jest obszrny temat o spadku mocy w dieslach pozdr

ja leje zwyklego diesla z Lotosu wczesniej lalem vpower i prawde mowiac roznicy nie odczuwam

hej podjedz kolego najpierw do dobrego zakladu gdzie ci te wtryski sprawdza na przelewach / kompie, nie musi byc tak ze masz wszystkie do wymiany mozliwe ze jeden jest mocno kulawy i juz auto gorzej bedzie chodzic - wtedy kupisz nowy z tego co wyczytalem to nowe mozna kupic po ok 600-800 pln sztuka jak dobrze poszukasz

witam dzisiaj z ciekawosci zadzwonilem do bmw bonkowscy w szczecinie z zapytaniem o ten separator nr 11127799366 - pan z dzialu czesci powiedzial ze cena 100 pln ale: powinien kupic pan calosc z obudowa zeby lepiej to funkcjonowalo [cena 170 pln] .... :) zdziwilem sie lekko bo przeciez po ch.. mi kupowac nowa obudowe jak stara jest ok .... ehhh te nasze serwisy

Po adaptacji nowej przepływki odczułeś znaczną poprawę? tak - auto nie ma juz "fochów" i jeździ dobrze - chce jeszcze wybrac sie na hamownie i sprawdzic wykres

hej ja mialem podobne problemy z moca - tzn raz jechal a raz nie, okazalo sie ze winny temu byl przeplywomierz a raczej mechanik ktory mi go wymienial okazalo sie ze nie zrobil adaptacji .... przeplywke kupilem oryginalna w aso a ze nie siedzialem na tym forum to troche kasy przeplacilem :evil: