-
-
-
LEJĄCE SIĘ PALIWO
Usuń tylną kanapę ,dobierz się do klapy rewizyjnej po prawej stronie, i sprawdź czy nie jest tam mokro od paliwa.
-
BMW Road Map Europe HIGH 2019
damvxq....do czego ty chcesz tą nawigację, jakie auto,jaki czytnik? DVD+R DL raczej nie zadziała, przynajmniej mi nigdy się nie udało.
-
BMW e39 touring 520i czujniki parkowania
Gniją też kable przy samych wtyczkach do czujników. Zamienniki z Ali...działają jak należy już osiem miesiącu, sam sprawdzałem :D
-
3.0D kopci na zimnym i po dodaniu gazu przerywa
Odmę bym tez sprawdzi, miałem raz przypadek jak zaczęły się mrozy nagromadzony w niej syf tak gęstniał ze zatykał całkowicie przepływ, nadciśnienie wytworzone w silniku wypycha olej przez turbinę do kolektora ssącego i dlatego kopci.
-
Zmieniarka CD brak dźwięku
Wszystko zależy jaki masz system audio. Wersja z dsp miała dodatkowe złącze cyfrowe właśnie ten niby jack. Druga wersja miała dwa złącza płaskie trzy pinowe, zasilanie i wyjście analogowe audio
-
Nierówna praca e39 530d
Sprawdził bym też wtyczki od wtrysków. Ale wtedy miał byś błąd wtryskiwacza.
-
530i klima nie zawsze startuje
Temat juz stary ale dla potomnych dodam ze takie cyrki dzieją sie jak kompresor pada.
-
Panewki bmw e39 530iA
Pewnie ze może :D rodzynki się zdażają szkoda ze tak rzadko.
-
530d e39 lift automat, problem z ladowaniem
Jeżeli masz valeo jak w moim przypadku to mógł się poprostu przegżać i dostał zwarcia, wymiana na używany załwtwił sprawę. Ładowanie mam 13,7-13,8V i działa tak już 5 rok
-
Panewki bmw e39 530iA
Co wy tak się uparliście na tego Castrola :? Mam nalatane 460 tyś i nie mam problemów silnik chodzi jak chodził 300tyś km temu, a wymieniam jak komputer wskazuje...sam wymieniam bo nie ma już rzetelnych mechaników :mrgreen:A to że nadal są wierzący iż mają nalatane 260 tyś w aucie z 1999 czy 2003 roku a nie 500 czy 600tys to juz kwestia wiary. :D
-
E39 jeż, mokre dywaniki, szyberdach
Ja bym sprwdzil maty wygłuszające w drzwiach czy się nie odkleiły lub ktoś ich nie przykleił jak należy po grzebaniu tam w celach mi nie znanych.
-
Jak jeździć automatem?
Wy tak na poważnie? Jeszcze trochę a zrobi się z jeżdżenia automatem check lista jak w promie komicznym :duh: Ręczny jest po to by go używać po każdym zatrzymaniu, jak w każdym innym pojedzie. To że w BMW nie zawsze trzyma jak powinien to inna bajka. Zatrzymujesz się zaciągasz ręczny wrzucasz P gasisz i koniec bez żadnych woo doo. Przy ruszaniu noga na hebel wrzucasz D puszczasz ręczy i jedziesz :mrgreen: Zgadzam się ze z D na R nie powinno przełączać się podczas ruchu pojazdu ale nie jest prawdą że od razu coś się rozpier...niczy, przełączenie nastąpi brutalniej i tyle, nie za dobre to dla skrzyni. Wcześniej wrzucisz w manualny dwójkę niż w automacie? No nie wiem, tuż przed zamiarem wykonania manewru wyprzedzania przełącz na S i w pedał, jesteś po.... jak za wolno zawsze możesz pomóc sobie sekwencją :D N to neutral, jak luz w manualu, w automacie nie korzystamy z tego np. gdy czekamy na zielone światło, zawsze na D i noga na hamulcu. Jak padnie wam auto i trzeba je przemieścić to dowiecie się po co jest N :norty:
-
[e39 530d ]Brak mocy dymi na czarno
530d nie ma pompy wtryskowej, ma pompę wysokiego ciśnienia :mrgreen: Jak byś nie wywalił klapek to by się zbierało od 1500 obr :mrgreen:
-
Brak świateł cofania i kierunkowskazów na desce
Czytnik nawigacji też potrafi namieszać :D
-
530d nie wchodzi na 4000obr/min po wymianie pompy
Nie może zejść poniżej 3,6 pod max obciążeniem silnika pod warunkiem ze pompa w zbiorniku jest 100% wydajna.viewtopic.php?f=72&t=193392