duud

ja tez polecam podjechac na hamownie podlaczyc pod kompa i sprawdzic parametry pracy silnika moze znajdziesz przyczyne tego mulenia

u mnie to samo bylo - łącznik wału do wymiany 350 pln za łącznik oryginał po rabacie + 100 wymiana pozdr

hej moze moglbys wrzucic jakas instrukcje jek to zrobic a sporo osob na tym forum unikneloby rozklejania lamp z gory dzeix

hej sorry moze glupie pytanie ale nie za bardzo rozumiem skoro pekl ci kolektor wydechowy to po cholere trzeba sciagac kolektor ssacy i wtryski przeciez to z drugiej strony silnika jest .... :worried:

jesli na kompie podaje wam cisnienie wstepne paliwa ponizej 3,8 bara to raczej pompka pod progiem do wymiany cena ok 500 pln za pierburga z allegro pozdr

jesli ci mocno puszcza olej turbina to radzilbym podjechac do warsztatu od regeneracji turbin i niech na nią zerkna mozliwe ze wystarczy tylko nowe uszczelnienie i wtedy koszt nie bedzie straszny

hej na allegro ten zaworek kosztuje 120 pln wymiana jest mozliwa bez zdejmowania kolektora odkrecasz bagnet i dojscie do "+" oraz plastiki od filtra kabinowego i jako takie dojscie jest trzeba sie troche nameczyc ale da rade przyda sie klucz z przedluzka elsatyczna pozdr

albo gdzies ci puszcza doladowanie na nieszczelnosci - sprawdz rury/opaski czy nie ma gdzies luzow, pekniec pozdr

hej ja tez kiedys tak mialem w Lagunie :oops: okazaly sie lozyska amortyzatorow [te mocowania w kielichach] sprawdz to

dzieki za info pojezdze - zobacze, na razie jest spokoj

http://reampoland.pl robilem u nich i tak jak pisalem wczesniej auto jezdzi na tym turbo 2 lata - sprawdzalem na autobanie w DE v max 240km/h na zegarku bylo wiec raczej dmuchawka dobrze dziala

witam i u mnie ostatnio zaczal sie problem z ABS/ASC po rannym odpaleniu autka po jakis 5 min czasami mi sie zaswiecaja te kontrolki [predkosciomierz dziala] po zgaszeniu auta, zamknieciu - otwarciu centralnego wszystko juz dziala ok co radzicie? wyczyscic te czujniki czy to moze cos innego jest ? bleow na kompie nie mam...

wydaje mi sie ze jesli zaklad jest profesjonalny i zajmuje sie regeneracja od dluzszego czasu to jest w stanie to zrobic dobrze sam jezdze na regenerowanej juz dwa lata i nie mam z nia problemow poki co ... roznica w cenie dosyc masakryczna [1500 pln regeneracja vs ponad 3000pln nowa po oddaniu starej :) ] firma Moto Remo jako przedstawiciel Garetta na Polske mowi wszystkim ze sie nie regeneruje i tylko wymiana na nowa itd po to moim zdaniem zeby zwlaszcza laik nie probowal robic tego gdzie indziej niz u nich ... kazdy chce zarobic :mrgreen:

telepanie kierownica przy hamowaniu moga tez powodowac zuzyte tuleje wahaczy alboo lozysko piasty jak jestes pewny ze tarcze sa ok to sprawdz te rzeczy

poduszki pod silnikiem tez warto sprawdzic szczegolnie strone kierowcy bo one najczesciej siadaja pozdr

Kolego jakoś mi się wierzyć nie chce że ten olej tam doleci... , wiesz to napewno, jeśli tak to pierwszy raz coś takiego słyszę. Prawdą oczywiście jest fakt że olej wybucha ale nie w połączeniu z powietrzem tylko z czystym tlenem, może w dieslu jest inaczej bo z tego co piszecz to silnik miałby chodzić na oleju zamiast ropy i nie można go wyłączyć, może ktoś inny się wypowie, Ze spalaniem masz racje, przemyślałem sprawę, ale dotarcie oleju do kolektora nadal wydaje mi się mało realne. hunter niestety takie wypadki sie zdarzaja nawet na tym forum bylo to opisywane a dodatkowo na youtube tez jest filmik z x5 w roli glownej :) u mnie w pracy kolega z oplem zafirą mial tez taki przypadek - na szczescie mial manuala i go zdusil po takim motywie jest masakra bo oprocz robienia turbo trzeba czyscic caly uklad wydechowy bo niespalony olej silnikowy wywalany jest przez rure wydechowa, katalizator jest zapychany itd wiec roboty sporo no i kosztow tez... nikomu tego nie zycze :)

hej u mnie ten sam problem - przy puszczaniu sprzegla stuk i ta sama diagnoza mechanik mi doradzil lemfordera lub febiego na allegro do mojej ok 250 pln pozdr

hej sprawdz ppoduszki pod silnikiem pozdr

taki chyba Polski problem ze ludzie zabardzo martwia sie czyjas kasa kto ile zarabia a skad go stac czy nie stac na takie lub inne auto dajcie se spokoj jak sie post kolegi nie podoba to nie odpisujcie a tak to bije sie niepotrzebnie piane

wozi sie juz praktycznie gotowe produkty od benzyny i diesla niskosiarkowego [10 ppm siarki] po roznego rodzaje komponenty do paliw [np MTBE] wraz z olejami silnikowymi wlacznie - wszystko zalezy od wymagan klienta :) transport morski jest najtanszy do takich celow surowke ropy to zwykle biora owiele wieksze bydlaki ktore do wiekszosci portow nie wejda ze wzgledu na swoje gabaryty i tez one przerabiaja ja na jakies polprodukty juz w swoich zbiornikach po czym oddaja towar na mniejsze statki do rozwiezienia po portach oczywiscie sa tez inne opcje jak rurociagi itd

Boogie tak dla twojego info akurat pracuje w branzy morskiej a dokladnie zajmuje sie zbiornikowcami / chemikaliowcami przewozacymi paliwa, chemikalia, dodatki do paliwi itd powiem ci ze paliwo na naszych stacjach [nawet na shellu czy bp] pochodzi z bardziej roznorodnych zrodel niz ci sie wydaje - zazwyczaj jest to oczywiscie rosyjskie paliwo gdyz jest najblizej [kaliningrad, ventspils, tallinn i inne porty baltyckie] i stosunkowo najtaniej natomiast spotykalem sie tez z shipmentami ladowymi z rafineri w Schwedt z niemiec do polski [szczecin] cysternami natomiast wlasnie produkt do zwiekszania liczby oktanowej paliwa i inne dodatki [akurat ten co my wozimy] jest mniejszymi statkami przeladowywany przez rotterdam i jego okolice [tzw ARA] oczywiscie nie mowie ze to wszystko co kupujemy na stacji to jakis shit - wszystko kwestia przeprowadzenia odpowiednich procesow chemicznych o ktorych mam male pojecie pozdr

hej u mnie tez brakuje jednej gumy przy prawym przednim kole - mysle ze urwalem kiedys na jakims garbie etc [zwias nizszy czasami robi powoduje typu problemy] ale przy zmianie kol na letnie kilka dni temu nie mialem problemu zeby podniesc auto normalnym podnosnikiem od bmw po prostu podlozylem go w to samo miejsce - zaden problem, swoja droga musze dokupic te gume

sprawdz to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29414&postdays=0&postorder=asc&start=0

a napisz na jakiej hamowni sprawdzales bo moze hamownia jakas do d...

kolego mmw oswiec mnie w takim razie a nie stwierdzasz fakt bez zadnych wyjasnien....zwlaszcza ze juz kilka osob o tym problemie pisalo bys pomogl przynajmniej rozumiem ze sprezyny maja tu tez duzy wplyw u mie przy wymianie amorkow byly sprawdzane i sa ok dodam ze zawias mam mtechnik