jedynakk

olej wspomagania castrol atf dekstron3 (jakos tak sie pisze) 1l -47zl/ skrzynia to samo ze wspomagania zostanie kolo 100ml todolejesz na 1.1l i wlewasz do skrzyni a dyfer ja mam atfa mobila 1.1l okolo 28zl/ plyn hamulcowy wez ze 3-4 butelki jedna okolo 500ml rozne sa lepiej nie oszczedzac na tym ja mam dot-3 koszt sztuki okolo 14 zl-wymiana trwa okolo 25-40min . jak beda wymieniac wklad filru oleju to sprawdz zeby wymienili uszczelki koszt okolo 50zł robocizna -do tego olej w silniku jesli zechcesz wymienic to tam pewnie wejdzie, nie wiem dokladnie przypuszczam okolo 5,5l castrol edge 1l 48zl *5,5=264zł , plym chlodniczy okolo 7l 5+2l 45/50zł (suma 542 zł)

wiec tak jak w temacie Panowie mam pytanie do Was- co oznacza I w oznaczeniu TDI - T-to turbo, D- to dizel, a I- to?. pytam bo w swieta wywiazala sie rozmowa z znajomymi i kazdy z nich twierdzi ze oznaczenie I to znaczy interkuler(nie wiem jak to sie pisze wiec pisze tak jak slysze) z tego co mi wiadomo to "I" oznaczenie wtrysku. sa jeszcze czerwonego koloru I co oznacze wieksza moc samochodu.ja tez mam I w symbolu oznaczeniu a mam benzyne. sami moze mi wyjasnicie co to oznacza. pozdrawiam

co do radja to sie zgodze przecietne- do tej kwoty wyjsciowej 500 paru zł dokladam 300zl i mam to radio z zestawem glosnomowiacym w bluetooth/ wygoda rozmowy telefonoicznej pozdrawiam

czyli jest przycisk- to teraz znajdz instrukcje obslugi do tego urzadzenia kazdy model wylacza sie inaczej

kolego poszukaj przycisku serwisowego wydaje mi sie ze musi byc chyba przy wlaczonym zaplonie trzeba go przytrzymac ile nie wiem i wtedy wylaczasz alarm

ja mialem podobie z pampka padl w starej komutator wymienilem na nowa i podlaczylem kostki wlaczylem zaplon a tu nic sie nie dzieje szukalem pol dnia az zajzalem do ksiazki tam pisze ze jak chcesz sprawdzic czy jest prad na zaciskach kostce to podlacz do niej zarowke 12v i zakrec rozrusznikiem wtedy powinien sie pojawic prad a zarowka zaswieci i tak tez bylo teraz wszystko chula

czesc panowie i panie moje pytanie dotyczy tego czy mozna ominac przekaznik pompy paliwa tak zrobic zeby po przekreceniu kluczyka w pozycje 2 juz w tym momecie zaczela dzialac pompa . wie to ktos ... swamo zpiecie przewodow na ostro nic nie da. pozdrawiam

koledzy ja nie chce jezdzic bokiem pytam jak one sie zachowuja w normalnej jezdzie normalnej eksploatacji jak z hamowaniem jak z skrecaniem jakie pretkosci sa na nich bezpieczne to mnie interesuje w tej marce opon a nie jazda bokiem pozdrawiam

znalazlem takie oponki Dunlop SP WINTER SPORT 3D 185/65R15 88 T czy beda dobre na zime jak sie sprawdzaja ktos je ma prosze o opinie

chej ja mam zwykle ngk ale prosze ok namiar na te swiece i cene mozesz dzieki z gory

ja bym szukal w elektryce a dokladniej poluzowanego kabla masowego np kolo zaplonu

ja bym zaczol od zbieznosci jesli byla ustawiana to zrobic to w innym warsztacie to jest tansze niz remont magla a zaczyna sie od najtanszych zeczy pozdrawiam

wiec tak jak w temacie jakie swiece jakiej firmy sa lepsze ja narazie jezdze na ngk a znalazlem w necie ngk powlekane platyna czy jak takie kupie czy da mi cos to czy warto koszt jednej szt okolo 60zl czy nie wywale kasy co radzicie na czym Wy jezdzicie pozdrawim

jest tam cos taiego co go wylacza jak szyby w dzwiach przy przeciazeniu lub zablokowaniu

kolego wycinasz jakies 10 centymetrow i zarabiasz konce i wstawiasz na zlaczce brakujacy kawalek w warsztacie mechanicznym ci to zrobia w pzrzystepnej cenie

wiskoza zaraz po uruchomieniu ma ciagnac przez 2do 5 sekund i ma sie wylaczyc w tym momecie olej sie w srodku rozprowadzi i ma nie ciagnac sprawdzic mozna wiskoze w ten sposob zakryj kratke nerki ale kontroluj temperature i sprawdz czy ci zacznie sie wkrecac na obroty to tak w teori ja zalozylem behra i jest ok pozdrawiam a i wskazowka temperatury w pionie jest ok i czym szybciej ta pozycje osiagnie tym lepjej

ja mam silnik 1.8 i bez zadnego problemu osiagnolem 200km/h z 5 osobami na pokladzie pozdrawiam

tam tak jest ze kupujesz gotowy zestaw ale nie wyglada mi to na chinszczyzne jak by mnie bylo stac na takie cos tez bym sobie wstawil

dzieki dzieki za podpowiedzi i pomoc juz jest wszystko ok walniety byl czujnik lewy przud kupilem uzywke orginal i juz chodzi pracy bylo na 10 min z wymiana

maglownica nawet jesli pompa nie pracuje to ona ma w sobie cos oleju pisze cos bo przy pelnym skrecie olej zostanie wypchniety ale nie do konca a luz sprawdza sie na zgaszonym silniku

jedz ustaw zbieżnosc ja tak mialem teraz jest ok

ja bym nie wymienial pompy tylko ja rozebral i wyczyscil jest tam taka sprezyna ktora reguluja cisnienie rozciag ja na dwa trzy zwoje ponad to miejsce z ktorego wychodzi i zloz wszystko zalej castrolem dekstron III i bedzie ok moze glosniej chodzic ale na to tez jest lekarstwo moge pomuc w tym pisz jak chcesz

kolego wlasnie dwa tygodnie temu wymienialem czujnik i ja tez mam dwu pinowy ale na allegro znalazlem orginal z dwoma pinami urzywke z gwaranciom rozruchowa i ja go kupilem jestem z niego bdb zadowolony polecam mam numer do tego goscia jak chcesz to pisz podam Ci go

tak to byla zwykla tokarka z fachowcem co wie jak to zrobic bylem przy toczeniu i widzialem jak to sie robi a ja toczylem dwie jedna tylko liznieta a druga wyprostowana teraz jest wszystko ok pozdrawiam

a sprawdz czy ci sie cylinderki nie blokuja w jazmie bo moga byc przyrdzewiale i po cafnieciu jch do srodka moze sie tak dziac sprawdz- komplet naprawczy miesci sie w granicach 30 zl + cylinderek nowy - jak to nie to to ja nie wiem ale tak bym zrobil i kupil bym tansze klocki i sprobowal a co do hamulcow to jak dwa lata temu musialem wymienic tarcze kazdy chwalil firme ate a to normalne siano wszystko jest jak powinno chodzi o oslony przy tarczach a i tak nie wiem jak to mozliwe z jednej strony sie wypaczyla jedna tarcza od srodka na powierzchni bylo bisie i to dosc duze i to tarcza z lewej wiec tak do konca bym niczemu nie ufal mysl i sprawdzaj pozdrowienia