micgz

nie ma to jak odgrzać kotleta po 3 latach i powtórzyć co już było napisane w poście. dzięki chłopaki , jesteście bardzo pomocni :mrgreen:

Kolego zaloguj się na cabrio-club.pl tu masz jeden temacik : http://forum.cabrio-club.pl/watek-e36-dach-obcieranie-polautomat Tu masz również co nie co , wrzuć sobie w Google Chrome w celu przetłumaczenia http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-74-Convertible/101-Projects-74-Convertible.htm

Przed nabiciem klimy sprawdź szczelność układu , bo wywalisz tylko kasę na czynnyk nie potrzebnie jak okaże się na przykład że jakaś rurka nie trzyma.

Kolego z tego co widzę po numerze części to moduł ten z aut z europy niczym się nie różni. Występowały również one w Z3. więc wyszukanie tej części nie powinno być bardzo trudne :-)

Wklej vin tutaj , rozkoduje ci go.

http://img826.imageshack.us/img826/2102/zdjcie0131y.th.jpg U mnie tak dokładnie było. Dodatkowo ori radio na podczymaniu z migającą diodą. Tak jaki pisano wcześniej , jak masz radio źle podłączone , tzn będzie działać bez zapłonu to również zjada to mocno akku. Poza tym jak akku jest słaby sam w sobie to również jego pobór będzie większy na postoju. Jak masz wątpliwość to podmień na chwilę inny i zbadaj ponownie pobór.

klima jest ? jeśli tak to jaka? jaki rocznik?

Ja również pokusił bym się o wymianę pompy wody. Nie są to bardzo duże koszty a spokój z ogrzewaniem masz już na amen!

Sorry kolego ale niby to gdzie on ma leżeć? :roll:

A nie w chłodnicy ten górny czasami?

Wyjęcie nagrzewnicy to niezła dłubanina. Lepiej daj to komuś co już raz to robił. Troszkę auta trzeba rozebrać - przynajmniej w aucie z klimą. Jak chcesz się sam tym zająć to daj mi znać wyśle ci mały maunal. Poza tym wydaje mi się że powinieneś zmniejszyć swój obrazek w podpisie :-) http://img812.imageshack.us/img812/5295/zdjcie070o.jpg

Najpierw go wymontuj i sprawdź jakiego masz jeża , bo jak tego co ja to i tak go nie naprawisz. http://img546.imageshack.us/img546/4131/oica.th.jpg

Nie trzeba kasować ,tzn może trzeba ale kontrolka powinna zgasnąć tak czy tak. Poza tym jesteś pewien na 100% że dobry czujnik wymieniłeś ?

Kolego co tu dużo mówić , komputer prawdę ci powie. Może coś z vanosem nie tak do końca. Ja bym zaczął od takiej diagnozy. Skoro tak to wyszło z fabryki to nie widzę powodu dla którego należało by to z demontować.

Wracając do tematu , ile jestem wstanie zejść z minimalnym spalaniem w e36 325 tds w automacie przy emeryckiej jeździe? na trasie?