Cała aktywność

Witam Chyba uszkodziłem sobie dzisiaj przednie gniazdo zapalniczki. Podłączyłem pompkę elektryczną do pompowania kół i tak mi się wtyczka nagrzała, że aż się plastik przytopił na wtyczce od pompki. Niestety nie mam teraz też napięcia w gnieździe zapalniczki. Sprawdziłem bezpieczniki i wygląda, że są ok. Podejrzewam, że może wytopiła się również jakaś wtyczka przy tym gnieździe zapalniczki, bo wszystko się bardzo nagrzało. Sprawdziłem w schowku bezpiecznik 54 i 65 oraz w bagażniku 108, 147,176. Wyglądają po teście omomierzem, że mają przejście, więc są sprawne. Czy macie jakieś pomysły co sprawdzić jeszcze przed demontażem tego tunelu środkowego? Może jakiś przekaźnik? Mieliście może problem z tą wtyczką z tyłu przy gnieździe, czy ma ona tendencje do wypalania się? Macie może zdjęcia jak to od środka wygląda i czy jest możliwość jakoś to wyjąć bez rozbierania całego tunelu? Z góry dziękuję za pomoc.

Teraz koło 700zł

Jeździłeś tym autem? Tam jest skrzynia CVT, która dla mnie dyskwalifikuje to auto -jazda jak na ślizgających sprzęgle. Mam w rodzinie obecny model z 2024- tragedia, naprawdę.

Ten film może mieć dużo wspólnego z marką BMW, ponieważ może ją spotkać podobny los. To samo z Audi. Napisałem za czym czekam na poprzedniej stronie. Jeśli chodzi o auta, które obecnie posiadam, to jest ich kilka i nie będę ich wymieniał, bo nie ma takiej potrzeby. BMW obecnie nie posiadam. Wszystkie auta są w leasingu,. Tak, Golfa też posiadam i jest to R Black Edition 2025r. Pod koniec roku będę też zamawiał nowego Lexusa NX, który miał premierę kilka dni temu.

Ostatnia fota błędnie wklejona, oczywiście to przed naprawą.

Z tego co pamiętam to auto do 5 lat 699, auto 5 lat i starsze 599.

@Lutek T no właśnie ja nie miałem konceptu na zimowe, na początku chciałem takie same jak teraz czyli 780 ale mono kolor. Zaczałem przeglądać portale i pojawiły sie te. Proste, 3 sztuki praktycznie idealne, jedna obtarta ale dzisiaj ją ogarnąłem jak niżej. Nie jest idealnie ale po założeniu opony będzie git, pójdzie na prawy tył, tam gdzie największe szansę na obtarcie, chociaż opony będą miały rant. Za komplet z ori czujnikami i dekielkami, przesyłką pobraniową wyszło 1850zł, uważam że to dobra cena. Choć przepadły mi takie za 1500...nie byłem zdecydowany co do wzoru i się sprzedały. Jak pisałem chciałem je przemalować w monokolor ale są w takim stanie że szkoda na to kasy. Zadrapanie ogarnałem papierem ściernym, potem polerka, na koniec lakier bezbarwny. Przed Po

Fajne jasne wnętrze. Miałem 14 lat E93 330d z metalowym dachem. Teraz zmieniłem na F83 M4, celowo dalej z metalowaym dachem. Jakoś ten materiałowy dach mi nie podchodzi.

Za 1 duży serwis. Grubo nawet jak na 340i. W takim razie BSI na 4 lata za 4.8k, się koledze opłaciło.

Czy to może byc walnięta przeplywka ?

Udało się w końcu sprawdzić z launch control 🙂

2 128 zł brutto (wymiana oleju, filtra oleju i mikrofiltra) 4 219 zł brutto (wymiana oleju, filtra oleju, mikrofiltra, wkładu filtra powietrza, świec zapłonowych + ogólna kontrola pojazdu. Są to ceny z naszymi materiałami. W przypadku materiałów własnych serwis mały wynosi 472 zł brutto, serwis duży 1282 zł brutto.

Ja chętnie zobaczę jak tam kalkulacje innych. W 2024 roku najtańsza oferta jaką dostałem za 1 mały serwis i 1 duży serwis to prawie 6k, a większość była zdecydowanie powyżej tej kwoty. Do tego dochodzi wspomniana wymiana płynu hamulcowego.

Czyli w sumie wychodzi jeden mały przegląd, jeden duży przegląd (ze świecami) i ewentualnie wymiana płynu hamulcowego (pod warunkiem nie przekroczenia 80k km w 3 lata). Ile na dzisiaj by kosztowały te 3 serwisy dla 340i kupowane oddzielnie? Chyba podobnie?

no to mysle, ze zalezy od dealera i promocji. Bo mnie za 4 gary w Bawarii powiedzieli 699 ;)

I co to ma wspólnego z zakupem g65? Pochwal się lepiej co wybierzesz zamiast g65, które skreśliłeś? Jeszcze raz... z czego się chcesz "przesiąść"? Bo w nicku masz Golf. Chyba nie z VW Golfa?

Wyłącz ten tryb sport, ustaw w sport ind. prace silnika i skrzyni na komfort i spalanie od razu spadnie i nie będzie Ci się wył silnik , trzymanie diesla na siłę na wyższych obrotach ze skrzynią w sport jest bez sensu to ma niutami jeździć

Czy ktoś na Śląsku podniesie i-level w BMW f40 2022 rok ?

@ up podpowie ktoś? na pewno nie odpali? bo nie wiem gdzie jest bezpiecznik pompy paliwa mam schemat bezpieczników ale nic o pompie nie pisze https://autobezpieczniki.pl/bmw-serii-1-f20-f21-2012-2017-skrzynka-bezpiecznikow/

udalo sie rozwiazac problem ?

udało sie ogarnac problem ?

Witam Koleżenstwo spod znaku BKP w swoim debiucie, Wlaśnie odebralem swoje czerwoniutkie F74 (Fire Red) , stwierdzajac problem przyuwazony jeszcze podczas ogledzin i jazdy probnej przed 2 tygodniami. Parkując tylem nie mozna uzyskac jazdy plynnej , "pelzajacej" lecz jedynie cos na ksztalt kangurzych skokow. Tylko moje, 7 letnie doswiadczenie ze skrzyniami 7DCT (MB GLK, GLA) uratowalo mnie przed wyhamowaniem na drzwiach garazowej piwnicy. Kolezanka AI podpowiedziala ze moze to byc problem nieaktualnego softu. I tu pojawia sie kolejny problem: na specyfikacji wydanej przez dealera, na stronie glownej widnieje soft (i-Level): U006-26-03-554, zaś na kolejnej: U006-25-07-551 ? Czy ktoś z kolezenstwa doswiadczal juz w tym modelu takich, nieoczywistych odmian "RADOŚCI Z JAZDY" ? Z gory dzieki za odpowiedzi.

Nie użytkuje ich na codzień, czasami jeżdżę bo to auta braci. Ja mam tylko 30d i raczej nie zamieniłbym na żadnego z nich. Dla mnie X5 jest lepsza i pod względem prowadzenia i wykonania.

kkx5, pisałeś wcześniej o DPF-ie. Wczoraj zmierzyłem manometrem ciśnienie przed DPF-em i przy pełnym obciążeniu dochodziło nawet do około 0,7 bara (10 psi). Czy Twoim zdaniem takie przeciwciśnienie jest już zdecydowanie za wysokie i może być przyczyną mojego problemu z brakiem doładowania? Co ciekawe, po wyjęciu manometru z węża, czyli po zrobieniu ujścia dla spalin przed DPF-em, auto zaczyna wyraźnie lepiej jechać i lepiej się zbierać.

Dlatego do codziennego użytku miasto/trasa 40i można brać w ciemno. Generalnie Panowie nie ma złego wyboru silnika w g05/06