14 minut temu, słonik40 napisał(a):

Skąd wy te ceny bierzecie?

To nie ja, nie mam i nie zamierzam mieć MB. To zwykły użytkownik CLA i nie jakiś random tylko gość który prowadzi wątek swego auta od zakupu. Fajnie też opisał ile jest różnych abonamentów za wyposażenie do opłacenia.

15 minut temu, słonik40 napisał(a):

Kto to wcześniej miał? Widziałeś gdzieś?

Tak, renault espace w latach 2000

15 minut temu, słonik40 napisał(a):

Czy jest jej mniej? Nie wiem serii 3 nigdy bie kupowałem.

Jest

15 minut temu, słonik40 napisał(a):

Z pozycji osoby jeżdżącej seria 5, x6 seria 3 zawsze wydawała się biedna.

A z pozycji ix1?

21 minut temu, słonik40 napisał(a):

Z drugiej strony masz panoramic vision. Kto to wcześniej miał?

Tylko czemu tak niewykorzystany potencjal, skopany soft ? Jak marka ktora dazy do sportowego charakteru wywalila obrotomierz, wywalila kokpit skierowany na kierowce ?

Jak wiesz x5 g05 uwielbialem, bmw 7 lci strasznie mi sie podoba, ale wlasnie przez panoramiv vision i skopany soft nie kupie. Tylko w 7 materialy, silnik, to wmiare stare dobre bmw.

Z tego co kojarzę w nowej x5 można domówić drzwi które same się otwierają i zamykają więc nie byłbym tkwi pewien co do tych odciągów.

@Randal W espace miałeś hamski wyświetlacz, tu masz projektor. Widzisz różnice? Btw. Między takimi autami jak x1, seria 3 a klasa wyższa jest przepaść, mało place i mało dostaje i nie udaje że kupiłem klasę wyższa za pół ceny ale rozumiem frustracje i domyślam się z czego wynika.

Edytowane Poniedziałek o 19:351 dn przez słonik40

Omg jakie chińskie spięcie nastąpiło w tym wątku. Fajnie się ogląda jak się rozpadają podczas jazdy te chińczyki.

Jakość i design obecnych BMW to wypadkowa kilku czynników:

1. Chińsk klient kupuje statystycznie więcej więc BMW niż reszta świata więc to do niego dostosowują auta. Ewentualnie zobaczyli jakie wsioki i ograniczeni umysłowo europejczycy kupują ich Serię 3 i stwierdzili że takim klientom nie będą robić więcej jakości premium ;D Zostawili tylko premium dla klientów serii 7 którzy przychodzą na odbiór w gajerze.

2. Księgowy co roku: zrobimy taniej - będzie lepiej. Dali już nawet znaczki BMW w zderzakach. Teraz to już modele aut różnią się praktycznie kołami i zderzakami a reszta to ta sama sztanca.

3. Unia dorzuca kolejne mądre pomysły w stylu filtr do tyłka europejczykom żeby bąki nie śmierdziały. Nie no, to jeszcze nie. Na razie Euro 7 chyba jest które chce ograniczać pył z hamulców? ;D Tymczasem Indie, Chiny i reszta świata i ich podejście do przyrody niczym Mohammeda do 10-latki w centrum Londonistanu…

@Big_daddy a ja ci mimo wszystko radzę przejechać się z panoramic i myślę że jest duża szansa że się do niego przekonasz bo mega fajnie się patrzy na prędkościomierz blisko drogi. Podejdź do tego z czysta głowa weź auto na godzinę i sam się organoleptycznie przekonaj.

1 minutę temu, słonik40 napisał(a):

@Big_daddy a ja ci mimo wszystko radzę przejechać się z panoramic i myślę że jest duża szansa że się do niego przekonasz bo mega fajnie się patrzy na prędkościomierz blisko drogi. Podejdź do tego z czysta głowa weź auto na godzinę i sam się organoleptycznie przekonaj.

Mam head up 😉 a reszte mam na zegarach. os 7 byl najlepszy, os 8,5 sredni ale nadal topowy jezeli chodzi o konkurencje. Audi i merc zrobili krok do przodu a bmw stoi w miejscu :/

Do panoramica podchodzilem juz kilka razy ix3, 7, i3, 3 ..i nie jeszcze raz nie.

Headup też idealny nie jest, zdarzyło się że mnie kilka razy wystraszył w ruchliwym mieście, kiedy zmieniające się informacje sprawiały wrażenie że wyskoczył jakiś pieszy. Dla mnie panoramic sprawia że jestem bardziej złączony z wyświetlaczem i ulica no ale każdy ma swój gust. Btw Mercedes pokazał ang gt suv, ale wygląda kozak.

Edytowane Poniedziałek o 19:551 dn przez słonik40

I w tym miejscu można by teraz pochwalić Porsche z ich nowym modelem Mission S w którym nie licząc zegarów, które mimo wszystko dostały fizyczną wskazówkę obrotomierza nie zamontowano żadnych dodatkowych wyświetlaczy 😉

Piękne auto ale nie dla nas. Model ma być pozycjonowany powyżej 911 więc przynajmniej z mojej perspektywy będzie to auto na którym co jedynie można zawiesić oko 😀

11 godzin temu, Rufio napisał(a):

Jest już nowy konfigurator nowej X5.

Wuposażenie w pakietach.

Opcje w nowym X5 w porównaniu do starego:

Pneumatyka - nope

Skrętna tylna oś - nope

Dociągi drzwi - nope

Elektryk też niezły dopuszczalna masa całkowita 3490kg.

Normalnie sportowy suv pełną gębą.

Prawie na kategorię C i tachograf.

Ej ale trzymajmy się faktów... Bo w nowym X5:

Pneumatyka - jest

Skrętna tylna oś - jest

Dociąganie drzwi - jest ( w standardzie )

X5 - sportowym SUVem? A SUV w ogóle może być sportowy?

Byłem wczoraj w salonie i ze 40 min oglądałem M350. Było sporo ludzi. Przysłuchiwałem się z ciekawości jak komentują to auto, z niektórymi wymieniliśmy opinie. Owszem były wytykane rzeczy które im nie pasowały ale 9/10 osób twierdziła, że w całokształcie samochód wygląda bardzo dobrze i im się podoba. Słyszałem też kilka opinii, że to fajnie, że BMW idzie z duchem czasu i wprowadza coś zupełnie nowego, a nie klepie cały czas odgrzewane kotlety. Wnioskuję z tego, że większość klientów ma zupełnie inne podejście niż ludzie z forów BMW. Auto im sie podoba i chcą je kupić. Świadczy o tym liczba zamówień na modele z linii Neue Klasse. Nawet w Chinach coś ostatnio drgnęło ze sprzedażą po prezentacji pierwszych modeli. Zostały bardzo dobrze przyjęte i opinie są, że na takie BMW klienci z w Chinach właśnie czekali. Ludzie w Chinach nadal uważają BMW za świetne samochody i chcą je kupować ale dotychczasowa linia modelowa niestety nie trafiała w ich oczekiwania. Jak się czyta opinie na forum to można by dojść do wniosku, że BMW zaraz zbankrutuje z takimi samochodami. Rzeczywistość pokazuje jednak co innego. Za 2-3 lata przekonamy się czy ich strategia się sprawdziła.

12 minut temu, Marc24 napisał(a):

Auto im sie podoba i chcą je kupić.

@Marc24 w pełni się z tobą zgadzam. Już to pisałem na grupie BMW X5, ludzie którzy mają jakieś pojęcie o motoryzacji, którzy się nią interesują, którzy nie łykają wszystkiego jak pelikan to max 5% kupujących i BMW jest wstanie to poświęcić na rzecz nowej grupy. Większość ludzi teraz kupuję znaczkiem - by się pochwalić przed znajomymi że jeździ BMW, kupuje efektem wow, świecidełkami i bajerami. Trzeba oddać to BMW że jest inne, że ma dużo bajerów którze rzucają się w oczy, świecidełek i lepiej czy gorzej wyróżnaja się. Nikt nie będzie np pamiętał że w X5 były laminowane szyby (tego nie widać), webasto, elektryczna roleta etc. Tak samo nikt nie będzie pamiętaj czy w G20 czy w poprzednich modelach byłu tutaj bardziej miękko, a tam twardo, czy tu był wkręt czy nie - jest duży ekran, wszystko się świeci , ma mocny silnik kupuje ! BMW pokazuje celowo m350, aby ludzie zapmietali ŻE W TYM AUCIE 3.0 MOŻESZ MIEĆ, a potem i tak kupisz 2.0 , ale pod świadomie pamiętasz o tym 3.0 i czujesz się lepiej.

Magia marketingu, magia znaczka. Obecne pokolenia i społeczeństwo to ludzie konsupcjonizmu i kupują by mieć. Przepraszam za określenie, ale to ameby dla który fame jest najważniejszy. Przykład Iphone 18pro, i Iphona Duo - ci co się znają wiedzą że szału nie ma, ale magia zadzialała i np DUO jest wyprzedane i dopiero w 2027 może go kupisz.

@Big_daddy jakis link do poważnych badań na ten temat czy wiedza z uniwersytetu z dupy? Jak biednym mentalnie trzeba być żeby w 2026 roku w kraju gdzie w każdej największej pipiduwie jest przynajmniej kilkanaście/kilkadziesiąt osób mogące sobie pozwolić na takie x5 z kilkumiesięcznego dochodu/ pensji, gdzie tych aut jest jak psów? Przecież te samochody nie robią dziś na nikim wrażenia, Pirek z kulawą noga się nie obejrzy także nie oceniaj wszystkich swoją miara bo to że ty tak myślisz nie znaczy że inni myślą podobnie. Nie każdy kupuje dla znaczka, niektórym się po prostu podoba. Tak trudno to zrozumieć? Wykracza to poza twoje możliwości percepcji?

Edytowane 17 godzin temu17 godz przez słonik40

51 minut temu, słonik40 napisał(a):

jakis link do poważnych badań na ten temat czy wiedza z uniwersytetu z dupy?

my już wiemy, że dla ciebie BMW jest świętę i każdy co napiszę innego niż twój swiatpogląd zakłada jest debilem i się nie zna. Dyskusja z tobą zawsze przypomina zabawy ze świnią w błocie, po czasie orientujesz się, że świni to sie podoba 🙂

Tak uwierz mi, że nadal klasa premium i nie ważne czy 1 czy 7 jest uważana że żyje ci się dobrze i tak nadal w świecie rządzi coś takiego jak marka. Mam nadzieje, że znasz markę Lidl (chociaż nie wiem czy twoje wysokie ego tam kupuje). Kierownikom niższego i wyższego szczebla kupil służbowe BMW 1 oraz 3 , aby oni poczuli się lepiej i żeby utrzymać pracowników dłużej, bo dostali coś premium. I tak zadziałało to. A wiem to stąd, że dość blisko wspóracuje z Lidlem.

Godzinę temu, słonik40 napisał(a):

Nie każdy kupuje dla znaczka, niektórym się po prostu podoba

Około 60% konsumentów kupuję na podstawie wizerunku marki i logo - badania KFG czy SW Resarch

Siedzę w tej branży i mam doczynienia z takimi ludźmi jak ty, non stop. Nawet nie wiesz, że jesteś jednym z przykładów ludzi którzy za markę dali by się pokroić. BMW jak by dało ci zwykłe krzeszło w samochodzie, takie drewniane, przymocowane na ślinę, być powiedział WOW .. tak ma być 🙂

A np. raport naszego otomoto , pokazuję że okolo 80% osób zaczyna wyszukiwania od MARKI.


I teraz pokaże ci przykład jak większość ludzi myśli
- sportowe prowadzenie - myśli BMW
- komfort - myśli Mercedes
-Hybryda - myśli Toyota lub Lexus.

Edytowane 16 godzin temu16 godz przez Big_daddy

To skoro nawet kierownik niższego szczebla w Lidlu dostaje jako służbówkę bmw1, 3 to co to za luksus? Komu więcej ma im rozdać? Paniom na kasie które rotują co kilka miesięcy?

Ja się za nic pokroić nie dam. Oglądam testy, realne ich wyniki, porównania, dane. Oglądam też wszego rodzaju recenzje i dopiero na tej podstawie zawężam listę marek/modeli która mnie interesuje. Dziś można nawet zapytać chata jak masz z tym problem. I choćbyś stukał nóżka jak najmocniej, wypierał otaczającą cie rzeczywistość to nie zmienisz faktu że neue classe zbiera bardzo pozytywne opinie wśród recenzentów i że ludzie głosujący portfelem kupując te produkty wystawiają im jak najlepsza laurkę. Nazywać kogoś ameba tylko dlatego że wybrał produkt a, bo tobie się wydaje że powinien wybrać b to już jest jakiś skrajny problem emocjonalny. Masz chłopie jakiś ogromny kompleks posiadania wszystkiego co najlepsze i negowania wszystkiego wokoło dlatego nie dociera do ciebie że każda osoba ma inny gust, może kierować się zupełnie innymi kryteriami niż ty. Dużo szybko przychodzi ci deprecjonowanie najlepszego silnika w klasie na rynku, najlepszego zasięgu czy najszybciej przebytej trasy w 1000km challenge za to zdalna ocena plasticzkow, ocena co jest bardziej lub mniej plastikowe urasta dla ciebie do jedynie słusznej rzeczy. Poza tyM jeśli uważasz że dałbym się pokroić za ta czy tamta markę to odpowiedz dlaczego 3 lata temu wybrałem Mercedesa a nie bmw? Jak to się ima z twoja logika?

11 minut temu, słonik40 napisał(a):

Oglądam testy, realne ich wyniki, porównania, dane.

wiesz ile one są wartę ? Funta kłaków mój drogi. Zobacz Caroseria dostała bana od BMW bo źle się wypowiedziała o m5 pluginie. Nadal uważasz że one są coś warte ? Tak samo te testy 1000 km. Robią trasę, idealnie ułożoną pod elektryki czy to Grzyb czy ten twój drugi. Ja ci powiem przykład - liczyłem trasę CLA , czy bmw i3 z włoch vs ile przejeżdżam spalinowym i potrzebowałbym 4h dłużej jechać do Włoch. Sory ale 4h na 1400 km to jest dla mnie dramat.

17 minut temu, słonik40 napisał(a):

Dziś można nawet zapytać chata jak masz z tym problem.

No korzystaj z AI i nie filtruj wiadomości, świetna rada. Nawet nie wiesz w ilu tematach potrafi halucynacje uprawiać to głowa mała. Bo scrapuje wiadomości właśnie z recenzji sponsorowanych.

20 minut temu, słonik40 napisał(a):

. Dużo szybko przychodzi ci deprecjonowanie najlepszego silnika w klasie na rynku

Ty chyba masz jednak dwubiegunowość. Piszę wszędzie i w każdym poście , że BMW 3 ma najlepszy silnik. To chyba nie czytasz ze zrozumieniem, albo czytasz to co chcesz.

21 minut temu, słonik40 napisał(a):

zdalna ocena plasticzkow, ocena co jest bardziej lub mniej plastikowe urasta dla ciebie do jedynie słusznej rzeczy.

Jaka zdalna ,pisałem że macałem m350 i macałem i3 i wiem, że plastiki są najtańszej jakości, gorsze niż w seri F i G. Tak samo pisałem ci, że SOFT jest najmniej dopracowany. Mam prawo mieć takie zdanie

Co do Znaczka , magi znaczka - pracuję w tej branży i nie muszę przekonywać ignoranta, że jest inaczej, mimo że on uważa, że każdego stać na BMW 🙂

22 minuty temu, słonik40 napisał(a):

azywać kogoś ameba tylko dlatego że wybrał produkt a, bo tobie się wydaje że powinien wybrać b to już jest jakiś skrajny problem emocjonalny.

Nazywam ludzi grupę, ogólnie AMEBAMI , bo nie użwają szarych komórek i jest taka grupa, przytoczyłem ci procenty która kupuje znaczkiem, ale tobie to mało.

Napiszę setny raz, i może do ciebie to trafi, bo widzę że masz problem z czytaniem ze zrozumieniem

BMW 5, X5 i 3 czyli "nowa klasa" jest obcięta z wyposażenia, z jakości i mają tylko silnik z BMW , nie powiem o prowadzeniu bo tego nie testowałem dłużej.

Dalej z tobą dyskusja nie ma sensu, ty wiesz najlepiej, a jak nie ty to ktoś z twojego otoczenia, bo znasz każdego i wszystko.

Edytowane 14 godzin temu14 godz przez Big_daddy

Dziękuję bardzo że mnie oświeciłeś że ai lubi halucynować i zapewne zawsze to robi kiedy coś jest niezgodne z twoja narracja. Poza tym hejt na m5 czy c63 wylał się praktycznie w każdej recenzji i te same osoby dalej testuje te auta. Masz rację dyskusja z kimś kto deprecjonuje wszystko w koło bo ai na pewno halucynuje a recenzje są przekupione nie ma sensu. Twoja prawda jest najtwojsza, jedynie prawdziwa a wszyscy w kolo kłamią albo są amebami I się nie znają . To czy cokolwiek z nowym bmw widziałeś śmiem wątpić wszak krytykujesz tak samo zanim ujrzały one światło dzienne.

Edytowane 14 godzin temu14 godz przez słonik40

6 godzin temu, Big_daddy napisał(a):

@Marc24 w pełni się z tobą zgadzam. Już to pisałem na grupie BMW X5, ludzie którzy mają jakieś pojęcie o motoryzacji, którzy się nią interesują, którzy nie łykają wszystkiego jak pelikan to max 5% kupujących i BMW jest wstanie to poświęcić na rzecz nowej grupy. Większość ludzi teraz kupuję znaczkiem - by się pochwalić przed znajomymi że jeździ BMW, kupuje efektem wow, świecidełkami i bajerami. Trzeba oddać to BMW że jest inne, że ma dużo bajerów którze rzucają się w oczy, świecidełek i lepiej czy gorzej wyróżnaja się. Nikt nie będzie np pamiętał że w X5 były laminowane szyby (tego nie widać), webasto, elektryczna roleta etc. Tak samo nikt nie będzie pamiętaj czy w G20 czy w poprzednich modelach byłu tutaj bardziej miękko, a tam twardo, czy tu był wkręt czy nie - jest duży ekran, wszystko się świeci , ma mocny silnik kupuje ! BMW pokazuje celowo m350, aby ludzie zapmietali ŻE W TYM AUCIE 3.0 MOŻESZ MIEĆ, a potem i tak kupisz 2.0 , ale pod świadomie pamiętasz o tym 3.0 i czujesz się lepiej.

Magia marketingu, magia znaczka. Obecne pokolenia i społeczeństwo to ludzie konsupcjonizmu i kupują by mieć. Przepraszam za określenie, ale to ameby dla który fame jest najważniejszy. Przykład Iphone 18pro, i Iphona Duo - ci co się znają wiedzą że szału nie ma, ale magia zadzialała i np DUO jest wyprzedane i dopiero w 2027 może go kupisz.

Niestety Twoje wywyższanie się jest przysłonięte przez wszystkich zamawiających ;D Można doskonale rozumieć motoryzację, zauważać gorsze materiały, brak pewnych rozwiązań czy oszczędności producenta i jednocześnie zaakceptować, że innym zależy na czymś zupełnie innym. Ktoś może świadomie wybrać ekran, design, osiągi i nowoczesne wyposażenie, wiedząc dokładnie, z czego zrezygnował. To nie czyni go idiotą czy amebą.

https://www.instagram.com/p/DepVOaKHOG8/?img_index=5&obrf=MWxob2t1cDVncjlvNg==

Oho widzę, że CHYBA mam doczynienia z osobami z pokolenia płatki śniegu i każde mocniejsze słowa dosadniejszy wyraz, budzi niepokój i lęk xD. A znajomośc marketingu brażny oraz mechaniznów handlu , jest traktowane jak wywyższanie się. Normalnie chyba zamknę się w sobie i pójdę płakać w kąt 😆

Dla urażony hasłem AMEBA , powiem więcej , czasmi nawet moją żonę tak określam, fakt że wtedy do niej mówię kochana amebo , jak widzę, że chce wywalić kupę siana na torebkę z logiem guci albo innym znaczkiem, której realna wartość nie koreluję wartością wystawiaoną, ale za znaczek się płaci.

Największym sukcesem każdego marketingowca jest wypromowanie marki i włożeniem jej w nastałe w mózg konsumenta, aby wybierał ją podświadomie. Nawet wtedy kiedy księgowi niszczą twoją robotę, a firma wyciska ostatnie soki z produktu.

Aby nie urazić was markę BMW podam przykład marki Toyota.

Toyota wypromowała niezawodność (różnie z nią bywa OBECNIE) oraz wypromowała hybrydy. Dlatego większość użytkowników ją wybiera mimo że jeździ tak sobie, zero zabezpieczenia antykorozyjnego, wyciszenie na poziomie puszki od napoju, multimedia to atari (chociaż jest ciut lepiej ostatnio) ale jest EKO i jest NIEZAWODNA.

Nie wiem czy pamiętacie zamieszanie BMW 1 z przejściem z RWD na FWD. Według Bawarczyków, którzy robili ankietę , 80% użytkowników BMW 1 nie wiedziało że ma auto RWD. To są tacy włąście "znafcy" , ktorzy kupują auto.

Edytowane 9 godzin temu9 godz przez Big_daddy

49 minut temu, jaworq napisał(a):

https://www.instagram.com/p/DepVOaKHOG8/?img_index=5&obrf=MWxob2t1cDVncjlvNg==

Fajnie to ktoś przygotował i ciężko się nie zgodzić. Pewnie jakby tak zacząć się przyglądać i rozbierać to 80-90% elementów samochodu w praktycznie każdej marce by była tak zeszmacona obecnie 🙂

37 minut temu, Big_daddy napisał(a):

Patrząc na samą koncepcję to jest to dokładnie to samo, tyle tylko że skomponowane do melodii dzisiejszych czasów.

10 godzin temu, Marc24 napisał(a):

Ej ale trzymajmy się faktów... Bo w nowym X5:

Pneumatyka - jest

Skrętna tylna oś - jest

Dociąganie drzwi - jest ( w standardzie )

Mój bład.

Znalazłem to dodatkowej zakładce w konfiguratorze.

Zresztą dobrze, że Chinczycy wymusili bogatsze wyposażenie standardowe.

7 minut temu, Rufio napisał(a):

Mój bład.

Znalazłem to dodatkowej zakładce w konfiguratorze.

Zresztą dobrze, że Chinczycy wymusili bogatsze wyposażenie standardowe.

Akurat nowe X5 przy G50 to nienajgorszy projekt. Na zewnątrz prezentuje się całkiem ok i ma zachowane proporcje oraz elementy chrakterystyczne dla BMW.

W środku neue klass jak wiadomo, ale jakość materiałów z zupełniej innej półki. Oczywiście zawsze tak było, że jakby porównać 3 do X5 to była duża różnica w jakości wnętrza, ale teraz mamy sytuację taką, że w G50 są plastiki jak z Dacii i to jeszcze poprzedniej generacji, a w X5 przynajmniej nie ma aż takiego bezczelnego zjazdu jakościowego.

@Lukas68 sama koncepcja wyżej wyświetlaczy przewijała się w wielu markach ale nie, to nie jest to samo. Po lewej stronie masz wersję dla zezowatych, żeby zobaczyć prędkość musisz mieć zeza bo wszystkie wskazówki masz po prawej od kierownicy, za to spojrzyj jak to jest rozwiązane w bmw. Wezystkie dane dotyczące jazdy są idealnie nad środkiem jej wieńca a do tego przez to że są wyżej są bardziej w polu widzenia na drogę co także powoduje że możesz sobie niżej opuścić kierownicę. Do tego rozpoznawanie komend głosowych w postaci wypisywania tekstu może pojawiać się np na środku co jest przynajmniej dla mnie mega wygodne bo jest wysoko i bardziej w polu widzenia w porównaniu z wyświetlaczem czy ekranem. Łatwiej je będzie przeczytać podczas jazdy. No i technologia. Rozwiązanie w bmw to nie wyświetlacz a projektor.

@Big_daddy wlasnie wróciłem z codziennej przejażdżki z4 bez której dzień u syna nie może się odbyć. Ciemno, miejscami mokrawo, dach złożony, auto pierdzi, wyje, tańczy bokami przy kick downie nawet na prostej. Stary ile z tego jesteś w stanie dostać w swoim Audi na gnojówkę? Ty mówisz znaczek, ja wyjeżdżam z garażu bez żadnego celu i mam banana na gębie i takie jest właśnie bmw. Wiadomo nie dostaniesz tego w najsłabszych modelach ale jakaś szczyptę chociażby w postaci czucia napędu na tył zakosztujesz. Generalnie im więcej zapłacisz, dołożysz, lepszy silnik dobierzesz to dostaniesz więcej i tak to działa nie tylko w bmw a w każdej marce z jakimś ukierunkowaniem na coś i albo tego szukasz i oczekujesz albo grzecznie dziękujesz i idziesz poszukać gdzie indziej. Czy moja zetka jest autem idealnym? Nie jest. Koledzy się śmieją że Niedaz że starczyło mi kasy tylko na auto z 2 drzwiami to jeszcze na dach zabrakło 😀 nie ma aut idealnych, są auta dobre w czymś i tak powinieneś na to patrzeć.

Wracając do wyświetlacza specjalnie dla ciebie zrobiłem dziś fotę, dlaczego uważam że panoramic vision może się fajnie sprawdzić. Jak nie masz nóg jak balerony i chcesz opuścić wieniec kierownicy jak najniżej przy jednoczesnym opuszczeniu fotela max w dół to zakrywa on górę zegarów. Tak wiem jest headup ale po co zegary wtedy?

53 minuty temu, słonik40 napisał(a):

wlasnie wróciłem z codziennej przejażdżki z4 bez której dzień u syna nie może się odbyć. Ciemno, miejscami mokrawo, dach złożony, auto pierdzi, wyje, tańczy bokami przy kick downie nawet na prostej. Stary ile z tego jesteś w stanie dostać w swoim Audi na gnojówkę?[...]Czy moja zetka jest autem idealnym?

Gdybyś nie zauważył, to temat dotyczy nadchodzącego G50 a nie Twojej zetki. Nikt tu nie Twierdzi, że Twoja Beemka jest złym autem, tylko że jest nim nadchodzące Neue Klasse. Złym, tanim, tandetnym, nudnym, brzydkim, wykastrowanym z ciekawych z silników, normalnych zegarów i, wbrew temu co próbują wmówić nam marketingowcy marki, wcale nie takim innowacyjnym (np. koncept kokpitu pojawił się u konkurencji kilkadziesiąt lat temu, ładowanie 400kW kilka, nawet chowane klamki Niemcy skopiowali od Chińczyków). Byle taniej, byle prościej, bo mało wymagający, ślepo zapatrzony w znaczek klient i tak wszystko kupi. To przez Ciebie i Tobie podobnych mamy w motoryzacji to co mamy, i nie dotyczy to tylko BMW, bo podobną tandetę serwują nam również inne, głównie europejskie, przyzwyczajone przez ostatnie lata do absolutnego braku konkurencji, koncerny.

Tym postem kończę dyskusję z Tobą, bo jak ktoś wyżej zauwazył nie ma ona najmniejszego sensu. Baw się dalej w błocie beze mnie.