Czy ktos z forumowiczow mial  okazje  jezdzic na 22 i 21 calowych kołach (zawieszenie pneumatyczne ) Jezdze obecnie na 22 calowych  jest całkiem  dobrze jeżeli  chodzi o komfort ale zastanawia mnie czy przy 21 calowych jest duża  roznica w komforcie jazdy ??  

Przymierzam się do x5, jeździłem kilkoma demówkami. Mam porównanie 21 i 22 lecz na zwykłym adaptacyjnym. Na pneumatyce testowałem tylko z 21cali i jak dla mnie to jest właśnie ten zestaw co będę brał. Te 22' na adaptacyjnym jak dla mnie zdecydowanie za twarde, na pneumatyce pewnie by jeszcze uszły ale to zależy co kto oczekuje.

Edytowane 24 Września 20232 l przez filipo12

Testowałem X5 z adaptacyjnym zawieszeniem M (czyli sprężyny bez pneumatyki) na 22”. Było twardo, moim zdaniem nieprzyjemnie. Przejazd przy 70-80 km/h przez pokrywę studzienki, która była lekko obniżona względem asfaltu (tak ok 1cm) dawało wrażenie wjechania w jakiś lej po bombie 

9 minut temu, maciek_w napisał(a):

Testowałem X5 z adaptacyjnym zawieszeniem M (czyli sprężyny bez pneumatyki) na 22”. Było twardo, moim zdaniem nieprzyjemnie. Przejazd przy 70-80 km/h przez pokrywę studzienki, która była lekko obniżona względem asfaltu (tak ok 1cm) dawało wrażenie wjechania w jakiś lej po bombie 

Na pneumatycznym zdecydowanie tak nie jest 

Mam 22 bez pneumatyki, wkrótce założę zimą 20tki to też porównam. Jakbym miał dużo złych dróg wokół siebie to bym miał nerwa że nie dobrałem pneumatyki a tak tam gdzie jeżdżę jest w większości ok.

Pełna zgoda studzienki, progi inne nierówności w porównaniu z poprzednim autem na 19tkach to przepaść. Z tyłu na progu podskakujesz jak na placu zabaw.

 

 

 

 

Ja sie zastanawiam nad 20 na zime. mam 21 na lato......sam nie wiem czy to ma jakiś większy sens

Mam adaptacyjne i na 22 calach Pirelli bez RFT jest bardziej miękko jak na 21 calach Conti RFT.

Dodam, że różnica jest bardzo duża i mieszanka Pirelli P Zero bez RFT z homologacją BMW jest tak miękka, że koła nabijam na 3 bary żeby tak auto nie pływało.

Na 20 auto wygląda słabo, na zimę mam 21 i to jest wg mnie optimum. 

Mi na 22" przez lato jeździło się całkiem nieźle. W poprzednim, nieco mniejszym SUVie miałem 18" i poza psychiczną barierą do ostrych nawrotów z uwagi na "naleśnik" na feldze, jakoś nie widzę różnicy.

 

Na zimę zdecydowałem się na 20". W nosie mam jak wygląda, wolę bezpiecznie jeździć i nie martwić się niewidocznymi dziurami zalanymi wodą czy (o ile spadnie) ukrytymi pod śniegiem.

36 minut temu, apzs napisał(a):

Na zimę zdecydowałem się na 20". W nosie mam jak wygląda, wolę bezpiecznie jeździć i nie martwić się niewidocznymi dziurami zalanymi wodą czy (o ile spadnie) ukrytymi pod śniegiem.

Sugerujesz, że na 21 calach jest w zimie niebezpiecznie a na 20 calach bezpiecznie?

Ja jezdze w zimie na 22 calach I nie narzekam 😁

2 godziny temu, broniek napisał(a):

Sugerujesz, że na 21 calach jest w zimie niebezpiecznie a na 20 calach bezpiecznie?

Bezpiecznie dla opon i felg oczywiście 🙂

W dniu 30.09.2023 o 16:26, Serek3005 napisał(a):

Ja jezdze w zimie na 22 calach I nie narzekam 😁

Tak, tylko, że w UK są inne zimy i inne drogi 🙂

16 godzin temu, tomek777477 napisał(a):

Tak, tylko, że w UK są inne zimy i inne drogi 🙂

W zimie duzo jezdze po Polsce, w Angli zimowe opony sa zbędne 😉

Właśnie dzisiaj dotarl komplet  na zime 😍

ja finalnie kupiłem 20 z felgami.....i chyba sam siebie ukażę, bo te felgi to mi się mega nie podobają. Trzeba być takim idiotą, jak ja, że wydać tyle kasy na coś, co mi się w ogóle nie podoba.

To ktore to fegi 20' takie okropne są? Sam mam 20' 748M i może na kolana swoją prezencją nie rzucają ale wygląda to całkiem ok. Za to komfort jazdy i bezproblemowe pokonywanie zimowych pułapek są bardzo przyjemne przy tym rozmiarze felgi i profilu opon.

20 względem 22 to jednak bez dwóch zdań jest duża różnica w odczuwaniu nierówności. Jazda jest znacznie przyjemniejsza no ale wygląd auta zdecydowanie na minus. Coś za coś. 

Przy 22 calach  z pneumatyka jezdzi sie naprawde komfortowo. Jak dla mnie 20 calowe kola z naciagnietymi  na nie balonami wygladaja beznadziejnie i  komicznie przy takich gabarytach auta. 21 cali  to minimum zeby to jakos wygladalo. Chyba ze ktos ma w D****wyglad to wtedy tak , ale I tak jak jest za miekko to tez nie jest za fajnie na ciasnych zaktetach 😄

A 22ka zima w ogóle jest dostępna?

Miałem 20ki na zimę a teraz mam od 2 lat 21’’ i jestem zdecydowanie bardziej zadowolony - samochód dużo lepiej wyglada, a dodatkowo lepiej zachowuje się przy szybkiej jeździe. 

3 godziny temu, mariuszcom napisał(a):

A 22ka zima w ogóle jest dostępna?

Oczywiscie ze tak  

3 godziny temu, BigCactus napisał(a):

Miałem 20ki na zimę a teraz mam od 2 lat 21’’ i jestem zdecydowanie bardziej zadowolony - samochód dużo lepiej wyglada, a dodatkowo lepiej zachowuje się przy szybkiej jeździe. 

Opony RFT czy zwykłe? Pytam pod kątem lepszego zachowania przy szybszej jeździe, o którym piszesz.

I jak jest z łańcuchami, jest już coś dostępne na 21"? Czytałem w którymś wątku o jakimś rozwiązaniu (nie pamiętam co dokładnie), ale to nie były standardowe łańcuchy. A wiadomo, rzadko bo rzadko, ale mogą być wymagane jak się na narty pojedzie.

Są jak najbardziej do kupna łańcuchy na rozmiar 21'' (ja zapłaciłem 400-500PLN) - sam takowe zabieram zawsze w Alpy.

Ja mam 21" i właśnie zmieniłem na zimowe 20" model 740M i dalej wygląda elegancko. Może to kwestia gustu.
W każdym razie będę miał okazję sprawdzić czy jest odczuwalna różnica w komforcie.

Co do komfortu na 20" w porównaniu do 22" bym nie demonizował, zmieniłem już jakiś czas temu na zimowe ... i lepiej mi się jeździło na 22".

A wygląda to tak:

Edytowane 9 Listopada 20232 l przez apzs

20" to RFT zakładam, a 22" zwykłe. Więc komfort nie musi być wyższy, kilka razy to już w innych wątkach koledzy opisywali, że właśnie RFT ze względu na twardość wydają się mnie komfortowe niż nawet 22" nie RFT.

Te felgi to 748M chyba? Nie wygląda źle przy czarnym nawet. Wiadomo, że jest to ciągle 20", więc nigdy nie będzie lepiej niż większe. Ja kupiłem 740M, ale te grafitowe i jestem ciekawy jak przy czarnym aucie będzie wyglądać. Może przy okazji kiedyś podrzucę fotę, jak już przełożę. Felga tak wygląda (na zdjęciu ciutkę ciemniej niż w rzeczywistości):