Rufio

Przy sprzedazy cały VAT oddajemy.

Sprzedajac za 170 tys na fvat. Po podatkach zostaloby ci 112 tys. zl.

Limit pierwszej wpłaty wynosi 45% wartości umowy

Przecież limit odliczenia jest liczony prporcjonalnie do ceny auta.

Jeździłeś do tej pory sprzętem AGD na kołach. Takie F30 to stary generacyjnie samochód, premiera w 2012r. Ja bym brał Alfe, pytanie czy jesteś w stanie mentalnie zaakceptować zdecydowanie wyższe spalanie. Trzeba mieć odrobinę radości w życiu.

A jakieś korzyści finansowe z niższej emisji?

Benzyna szybciej się nagrzeje. Przy tak niewielkich przebiegach (15-20tys) bierz benzynę. Zużycie paliwa nieistotne, ważniejsze ile auto bedzie warte po 3-5 latach. Może się okazać, że diesla sprzedasz sporo taniej. W F30 4-5 letnie 335d są tańsze od 340i ok 5 tys euro.

Ciekawe czy to od elektryka poszło... https://wgospodarce.pl/informacje/86892-warszawa-wybuch-elektryka-splonelo-50-aut-blok-zniszczony

Mercedes wyprzedził BMW w elektrykach. Mialem ostatnio na testy Mercedesa EQC. Silnik 400KM. Osiągi jak na ciężkiego Suva super. Średnie spalanie 30kWh. Na autostradzie elektrony znikają momentalnie. Z uwagi na brak. Infrastruktury, koszty ładowania, koszta auta 350 tys zl, na razie zostaję przy warczącej benzynie.

Czy warto brać M340d zamiast M340i, w panującej obecnie nagonce na diesla?

N54/N55 był montowany w latach 2006-2018 czyli 12 lat. Dopiero seria B jest nadtepna generacją silników Wyznacznikiem awaryjnosci są ceny na Allegro uzyeanych silników. Popyt (awarie) /podaż ilość dobrych silników. M57 są w cenie 3-6 tys zl. N20 6-12 tys zl. Podobnie ze skrzyniami biegów ZF do BMW sa za grosze w odróżnieniu od GM czy multitronica do Audi

N20 to niewypał. Bmw produkowalo ten silnik tylko 6 lat. Szybko zmieniono na serię B Legendarny diesel R6 M57 produkowano przez 13 lat. Jaki?

Niby racja. Sprzedalem na fv 5 letnie E91 to oddałem 1/3 kwoty w podatkach. Niestety. Z koeljnym sutem spróbuję na umowę k-s. Teraz widzę jak znajomy buja się z 4 letnią 430d na fvat. Zainteresowania brak. Mam w rodzinie MB C63 2014r na fvat do sprzedania. Jest za 149 tys brutto. Gdyby był za 110-120 na umowę k-s dawno by poszedł. Z tą fvat nie ma reguły..

Miło bylo się spotkać i porozmawiać o autach i nie tylko.

Nie wiem jak w BMW, ale w Mercedesie nie są skorzy do rabatów, bo klienci i tak się zabijają o auta. Brakuje aut do odbioru.

Spróbuj najpierw posmarować. Mam e93, a dach f33 jest identyczny. Po 10 latach jak mam auto bardzo rzadko skrzypi. Do gumy polecam spray Wurth do konserwacji gumy.

Mówimy o 6,2l? Kup poliftowego w204

Jesteś pewine diesel n47 - rozrząd do zrobienia. No i skrzynia manualna https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=307884 Szukaj z automatem

Przejęcia leasing to droga przez mękę. Przejmowałem samochód od firmy z problemami, oj trwało to. Z uwagi na bezwkład Państwa to minie sporo czasu, kiedy trafią zwindykowane auta do sprzedaży.

Wołałbym coś dealera w DE. Np takie. https://www.autoscout24.pl/oferta/bmw-x5-xdrive30d-m-sportpaket-navi-prof-sport-aut-diesel-czarny-55c125dc-f71c-40f7-8b7f-e82f890205ff?cldtidx=8&cldtsrc=listPage Fakt, że droższe ale w ogólnym rozrachunku wyjdzie taniej,

Jesteś pewien 330d + manual?

Wg Vinu powinna być skrzynia dwusprzeglowa DKG. (dlatego jest w opisie VINu skrzynia manualna, a dopiero w opcjach wyszczególniono DKG). Tylko, że tutaj na fotkach widzę klasyczny automat...., dziwne.

M340i i M340d to mikrohybryda? Jeśli tak to będzie akcyza 9% przy sprowadzaniu.

Nie ma znaczenia. Trzy letnie 318d są od 11 tys euro a 318i od 16 tys euro. Dlatego z uwagi na cenę sprowadzane są : Poflotowe 318d i 320d, a 330i rozbitki z USA. To bardzo obniża ceny używek w Polsce.

Właśnie. Lata to we flotach, wtedy ceny lecą w dół Trzeba być masochista nie umiejacym liczyć, zeby kupić 320xd. 320d xdrive kosztuje tyle co 330i RWD. W 320d fanu nie ma, pali trochę mniej, grzechotnik pod maską. Po 3 latach sorzedajemy i szok. Nagle 320d jest dużo mkiej warte niż 330i. Vide rynek w DE. 2017r F30 320d kupimy od 14-15 tys euro a 330i od 23-24 tys euro. Fakt 320d, ze 320d ma nieco większy przebieg, ale u nas dalej jest kult rocznika i wyposazenia. Przebieg w nasxych realiach jest do ustalenia.