Rufio

Ale sposob oddawania /rozwijania mocy i momentu w pomodzonej 4 cylindrowce będzie taki sobie. Nic nie zastąpi cylindrów i pojemności. Wolałbym ubogie 340i niz grzebać w 330i.

400Nm z 2 litrow, to żadna łaska. Alfa Giulia ma 280KM i 400Nm. Merc A35 ma 306KM i 400Nm A klasa, co prawda jest klasę niżej, ale mozna kupuc w wersji limuzyna, 4,55m długości, dluzsza od E90 W porównaniu BMW słabo wypada. Nie ma napędu 4x4, co przy relatywnie małej mocy pomoga. http://www.zeperfs.com/en/match6552-7651-7863.htm

E90 bylo w sprzedaży od marca 2005r E92 rok później E93 2 lata później. Tu może byc podobnie.

jak kupujesz używkę z takim przebiegiem, to bierzesz na klatę mogące wystapić awarie. Raz będzie to 2 tys, raz 7 tys. zł. Albo kupujesz nowe/prawie nowe i śpisz spokojnie, ale płacisz za utratę wartości. Nie można mieć ciastka i zjeść ciastko.

Brałbym G20 320i bez x. Nowy jest tańszy od 320d ok 15 tys zl. Trzeba przejechać ok 100 tys km, żeby zwróciła sie różnica. Jest jeszcza istotna rzecz, utrata wartości. U niemieckich dealerow 4 letnie F30/31 z przebiegiem do 100 tys km i automatem mają następujące ceny: 320d od 17 tys euro 320i od 22 tys euro Zaraz powiecie, że to nie ma znaczenia. Owszem ma, bo używki z DE istotnie kształtują ceny w PL. Czyli kupujemy nowego droższego diesla, żeby go potem taniej sprzedać. Bez sensu. Chyba ze ktos robi50-100 tys rocznie to ok.

Tak, bo brak wplywu kierowcy. Szczegolnie styl jazdy, ma duzy wplyw na zużycie paliwa w turbo benzynie. Własny przykład. Audi A4 tfsi quatro 2016 r ojca. Robimy trasę droga krajową, duży ruch sporo wyprzedzenia, odcinek 200 km. W jedna strone ojciec, w druga strone druga ja. Średnia predkosc 77km/h, wyszla taka sama dla obu kierowców. Ojciec spalanie 9,2 l Moje spalanie 7,3 l Innt styl jazdy ta sama prędkość średnia. Zupelnie rozne spalanie

Tu macie porownania spalania przy roznych prędkościach. https://youtube.com/user/guitigefilmpjes/search?query=Fuel%20bmw Przy 200km/h 320d.10,5 l 320i. 13,0l 335xi. 13,0l Porównanie 118d rwd, kontra 320xi bezsensu.

Zmiana z 6cylindrowej benzyny, na 4 cylindrowego diesla, to będzie traumatyczne doświadczenie. Ciekawe jakie przebiegi roczne , że taki manewr ma sens.

Na pewno dobrze policzyli?

Stówka zdjęta. Marudzicie. Jak cena ok, to przebieg wam nie pasuje. Jak przebieg ok, to marudzicie, że drogo.

Odkopuje stary temat odnosnie usuwania klapwk w M57. Najpierw przejezdzilem 150tys km z klapkami. Potem dalem zaślepki. Wnioski. Jazda bez klapwk to porażka. Bardzo slaba reakcja na gaz przy obrorach ponizej 1800-2000. Większe spalanie w mieście. Po 50 tys km, założyłem kolektor z klapkami. I samochod wyraźnie lepiej jezdzi przy niskuch obrotach

Dokladnie. Z własnego doswiadczenia: Na mokrym/wilgotnym powyzej 300KM napęd 4x4 Na suchym powyżej 450-500KM napęd 4x4. Są skuteczniejsze.

Chcesz sie kopać z koniem? https://interpretacje-podatkowe.org/samochod-osobowy/ibpp4-4513-147-16-lg

Puk, puk tu skarbowka, poprosimy akcyzę z odsetkami. https://www.rp.pl/Akcyza/312289881-Uzycie-czeskiego-auta-w-Polsce-do-celow-biznesowych-powoduje-obowiazek-zaplaty-akcyzy.html

C63 w205 jest droższy c43. Nie wiem gdzie widziałeś nizsze porównywalne ceny. Szukasz zabawki weekendowej to kup amerykanskie v8 wolnossace. To jako dd c63 w204. Sluchaj silnika jak walczy z trakcja https://www.instagram.com/p/BfMgnEzHbej/

Moze cabrio w dieslu średnio pasuje. Z uwagi na nadwagę E93, chcąc mieć w miare osiągi, zostaje tylko 335i i 330d

Kupujesz ? 1)dźwięk 2)osiągi 3)bezawaryjnosc 4)cenę Musisz na cos sie zdecydować.

Rzeczywiscie krawędź dachu, rama szyby wyglada słabo. Nierówna przerwa moim zdaniem. W moim 11 letnim bezwypadkowym E93 salon PL wyglada to lepiej.

No jest roznica. Ale w wersji RWD Alpina daje inne rozmiary. P. 245/35/19 T. 265/35/19

Znalazlem katalog PDF Alpiny e90-93 Przy xdrive są koła 245/35/19 8 cali przod, 255/35/19. 9 cali tyl

Przecież używane auto w kredycie mozesz zamortyzowac w 2,5 roku. Plusem leasingu moze byc zrobione duzej pierwszej raty.

Zobacz co dawała Alpina seryjnie. Przód 245mm felga 8,5 tył 265mm felga 9,5.

Tu bym dyskutowal....

E93

Nie drutujcie. Robilem doposazenie. Kupujecie przewód, kolo 100 zl. https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/03_1176-doposazenie-wylacz-pod-pow-pasaz/ Wlacznik na Alle.. Boczek deski rozdzielczej pod wlacznik w ASO koszt kilkadziesoat zlotych. Lampke oswietlenia wnetrza na Alle.. Kodowanie i jest jak fabrycznie.