Rufio

Mam tylko cenę z 1995 roku. 320i cena z Vat'em w kontyngencie bezcłowym 95 tys złotych.

Mikrofon jest w okolicach lusterka wewnętrznego http://bmwfans.info/original/E46/Lim/320d-M47N/ECE/L/N/2003/02/mg-51/ill-51_3251/

Gdyby to była kwestia komputera to wszyscy przerabialiby na 120d. Komputer to najprostsz rzecz. dajesz do przeprogramowania i masz w granicach 140 -150 KM. Ale w 120d masz inne wtryskiwacze i turbo - tu jest podstawowa przyczyna w różnicy osiągów. Blok silnika i sprzęgło jest identyczne.

Luz :cool2: Ale te rzeczywiście te dwa daszki w trójce z I-drive są trochę dyskusyjne. Ale to jest coś za coś. Albo widzimy na nawigacji gdzie jedziemy. Albo mamy ładną stylistykę kokpitu, ale nawigację mamy nisko i się kiepsko na nią patrzy. Jedna rzecz mi się nie podoba w nowej trójce. Jak ją zobaczycie popatrzcie na tylne koło w wersji na 16 calowuch kołach. Jest bardzo głęboko we wnęce. Dlatego u siebie zmieniłem na 17'' i oponę 225 zamiast 205 i jest nieco lepiej. Ale zastanawiam się nad dystansami. Niestety tak jest, bo do standardowej trójki można założyć z tyłu oponę 255 (standard w mocnych wersjach) I jak założymy figurówki o szerkości 205 efekt jest nieco kiepski :(

Odnośnie tyłu: E92 wyglądda super,E91 wygląda też dobrze, E90 tak średnio. Ale przód jest świetny w każdej nowej trójce. Odnośnie kontrowersyjnego tyłu polecam założyć przyciemnianie światła oferowane przez BMW i jest zdecydowana poprawa moim zdanie. Ja u siebie tak zrobiłem. Najlepsze jak użytkownicy inncyh BMW e36, E39 wsiadali do mojej E91 i stwierdzali: "ale biedna deska rozdzielcza" . Cokolwiek to miało znaczyć. :roll: A co jest najlepsze w serii E90 - prowadzenie. Po prostu żadne E36, E46 czy inne nie mają szans. Po prostu mistrzostwo świata - polecam jazdę próbną z salonie to może inaczej spojrzycie na nową trójkę. Dlatego wybrałem BMW , stylistyka była ważna. Ale najważniejsze było: prowadzenie, komfort, jakość materiałów.

Tabelka ok, ale nie uwzględnia profilu opony. A to ma wpływ na szerokość felgi. Jest taki sklep z oponami w USA, który ma podane zalecane szerokości felg i masę opony. http://www.tirerack.com/tires/SearchTires.jsp

Zdecydowanie czarne. Ja w swojej E91 też zmieniłem na światła (patrz zdjęcia w galerii) przyciemniane, dostępne jako wyposażenie dodatkowe BMW. I teraz wygląda super. Wcześniej te jasno czerwonelampy mnie drażniły. Ale dobrze zakładasz gotowe przyciemniane światła, bo jak widzę wieśnackie malowanie lamp to mi ręce opadają :evil:

Ale czepianie się policji dotyczy chyba tylko starszych BMW. Mnie jeszcze ani razu nie zatrzymali.

Do Nokii będzie ciężko kupić zestaw do sterownia z kierownicy. Poszukaj w tym sklepie: http://www.fitbluetooth.co.uk/files/prod_sub_cat.php?cat_id=50&sid=6 lub tutaj: http:// http://www.connects2.co.uk/c2search.aspx?catID=47&manID=204&modID=529

Sprawdziłem z ciekawości różnice w wadze opon ten sam różny rozmiar 205/55 R16 225/45 R17 225/40 R18 I różnice są do 0,5 kg na sztuce. Większe różnice są w wadze opon pomiędzy różnymi producentami. Problem moim zdanie są zdecydowanie cięższe felgi oraz zwiększone opory toczenia.

No i dobrze ci wyszły. Tzn nigdy nie będzie 100%

Części do BMW są moim zdaniem tylo trochę droższe od innych popularnych marek. Ale koszty serwisu w ASO są zdecydowanie z tych droższych. Jedna roboczogodzina to około 250zł :o

Rzeczywiści zmiana z 16 a 17 u mnie = minimalnie bardziej trzęsie. Ale najgorsze że zwiększenie szerokości z 205 na 225 powoduje gorsze prowadzenie w koleinach. :( i około pół litra większe spalanie (ciężko zejść poniżej 7 litrów na setkę)

A nowsze mogą być? :wink: Po 40 tys km koszty to: - wymiana oleju - wymiana klocków z tyłu - wymiana filtra przeciwpyłkowego Usterek nie stwierdzono :)

Ja swoją nabyłem u dealera w Polsce. Bez przesady, jest ok. Poza tym porównaj to: E30 a E92 %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i125.photobucket.com/albums/p70/Booster823/Picture034.jpg No wiem jak Ty sądzisz, ale dla mnie to jest przepaść pod względem stylistyki. 20 lat różnicy robi swoje. E92 rządzi.

Właśnie pomykam na 225 i nawet przy 163KM czuć lekki spadek osiągów, ale na zakrętach jak przyklejony

Olać większe spalanie. U sibie zwiększyłem szerokość z 205 na 225. Samochód musi fajnie wyglądać. :D Ja do swojej przymierzałem 18'' to cena kompletu była zabójcza (opona plus felga wyszło mi około 7 tys.) Skończyło się na 17'' na które czekam już 3 tygodnie :twisted:

Na weekendowe przejażdżki: - BMW Z4 - trochę sporo kosztuje tak ok. 100 tys. :( lub - Mazda MX-5 + delikatny tuning

I tak BMW była najlepsze z pokazanych samochodów. :D Ma styl i prezencje. A Hondzina to bezpłciowy przednionapędowy szajs Ostatnio patrzyłem za ofertami BMW 840i. (850 odpada z uwagi na dość przestarzały silnik) Niestety 840 z końcówki produkcji mają zaporowe ceny. Ale pomarzyć warto. Może kiedyś do weekendowych przejażdżek .... kto wie :)

Ja paru godzinach dostałem potwierdzenie zwrotne na swojego na maila z adnotacją żeby na niego nie odpowiadać. O takiej treści: "Katalog części - zamówienie z internetu Wybrany dealer BMW: Dealer BMW FHU Misiak Numer katalogowy Nazwa Cena Liczba sztuk Suma 52106955599 Siatka 169 1 169,76 Razem 169,76 Dane zamawiającego:" itd...... Potem po prostu skontaktowałem się z wybranym dealerem mailem (co prawda on powinien się do mnie odezwać). I przekazałem mu maila jakiego otrzymałem od BMW Polska. A potem to już szczegóły techniczne (płatność i przesyłka)

Ja właśnie dostałem paczkę z zamówioną częścią. :D

"Do koszyka" i pojawia się formularz do wypełniania z danymi osobowymi. I dostaniesz maila zwrotnego ze strony BMW Potem powinien odezwać się do Ciebie dealer BMW odnośnie płatności i potwierdzenia zamówienia A jaka była normalna cena?

Jakby kogoś interesowało to tutaj są części w wyprzedaży http://www.bmw-partnerzy.pl/wyprzedaz/ Ja znalazłem to co mnie interesowało i zamiast 290 zł dałem 170. :D Tylko trzeba się upewnić który numer części potrzebujemy. Np tu http://bmwfans.info/original Pobieżnie przeglądałem i trafiają się niezłe rodzynki. Co prawda i tak nic przebije allegro i części niewiadomego pochodzenia. Jestem ciekawy czy jakiś forumowicz znajdzie coś dla siebie.

Oszczędzanie na oponach to hmm trochę nierozważne. A potem w gazecie tekst " z nieustalonych przyczyn zjechał na przeciwległy pas ruchu i ......" Kupują BMW i chcąc korzystać z osiągów trzeba jednak więcej płacić za opony, hamulce itp przecież to nie Tico. PS Właśnie dzisiaj kupiem komplet opon do swojej. Trochę zabolało, ale przyjemności kosztują = 2700zł/komplet :duh:

Zgadłeś. Mam zestaw bluetooth'a. Możesz kupić http://www.brodit.com/images/965120.jpg + mocowanie do deski rozdzielczej bez robienia dziur http://www.brodit.com/images/832601.jpg Zresztą poszukaj na http://www.brodit.com Część uczhwytów dostępnych jest na allegro lub zamawiać trzeba u dystrybuta którym jest bodajże firma Bajtel