Rufio

Chodzi o szerokośc felgi a nie o średnicę :wink:

Przymierzam się do zakupu felg na lato. Znalazłem fajne felgi ale co się stanie jak na felgę 8,5 cala dam oponę 225 ?? Z przodu będzie OK, bo felga ma 8 cali i opona 225 jest zalecana. Do tego opony Run flat 225/45 R17

Oj to chyba tak nie jest. Mam porównanie w domu Ford Mondeo lepiej idzie na pod górkę niż BMW E90 Żeby nie było wąpliwości oba samochody jeżdzą na identycznych oponach Goodyear GW3 205/55 R16 I BMW szybciej się poddaje i nie jedzie - DSC nie pomoże Chyba u Ciebie coś z DSC jest nie w porządku. Ja mogę wciskać gaz do oporu to tylko lampka mruga od DSC.

To jest silnik 1,6 litra montowany w jedynce. BMW wprowadziło na tamte rynku ze względów podatkowych.

Jakby ktoś zatęsknił do oznaczenia 316i to w niektórych krajach są dostępne BMW E90 z silnikiem 1,6 litra 115KM :o Między innymi w Irlandii, Norwegii. Demon szybkości to nie jest :wink:

Tylko że 335d ma już w cenie automatyczną skrzynię biegów. Do 335i żeby mieć automat trzeba dopłacić 10 tys zł

Wolałbym 335d. Ale te ceny Nawet 335i plus parę ekstrasów i robi się bardziej 250 tys zł :roll: a nawet 280 tys Nieco zaporowa cena. :duh: Dla porównane klienci płacą za 335i E92 około 50 tys dolarów Gdyby u nas była tak cena to jeździłbym 335i a nie 320d W Niemczech około 45 -50tys euro. To i tak sporo taniej. Co ciekawe kleinci w Niemczech są w stanie wynegocjować upust 5 -8 procent od ceny cennikowej. A u nas Dealer BMW jest skłonny dać upust 2 -3 % :?

Patrząc po spalaniu i swojej 320d to 10l na 100 km jest b. realne w mieście na zimnym silniku. Ruszyłem zimny silnik i pierwsze parę kilometrów spalanie śr. w kompa to od 10 do 12l/100 :jawdrop: - potem zaczyna spadać. Generalnie zimny silnik to mega spalanie. Ale z drugiej strony jazda ekonomiczna autostrada Niemcy licznikowo 120-130km na tempomacie spalanie średnie 5,7l. Pozatym po przejechaniu 100km miałem jeszcze 1000 km zasięgu. (spalanie wg litry/przebieg wyszło 5,8) Przy 150 na tempomacie pali niewiele więcej. Dopiero powyżej 180 zaczyna się wir w baku ok 10l/100km

Fajne się jeździ RWD zimą (przypominają mi się czasy jak szalałem Poldkiem). Co prawda teraz non stop mruga lampka od od ASR i ESP, ale dzięki temu prowadzi się jak po sznurku. PS właśnie poszalałem po dużym placy z wyłączonym ESP :D :D :D

Jak widzę taki pseudo tuning to mi się nóż w kieszenie otwiera. Właśnie dzisiaj jechałem i widziałem taki "Spray tuning" :twisted: G..no widać, nie wiadomo czy skręca czy hamuje.........Ale ma za czarne lampy :roll:

Ciekawe jaki?? PS Ja też kupiłem w taki sposób swoją trójkę. Tzn samochód roczny na gwarancji i cena całkiem atrakcyjna. Ale pewnie część forumowiczów znów się odezwie że za te pieniądze można kupić piątkę lub siódemkę, bo nowa trójka to lipa itp..... :duh:

Sam pakiet M nie obejmuje zawieszenia (tak wnioskuję z cennika) Opcja wg cennika 337 Zawieszenie sportowe jest w opcji Dynamics - opcja 7RR, lub samo zawieszenie za ok 1200zł Ale zostawiłbym seryjne zawieszenie (jest dość sprężyste :D ) tylko dał fajne felgi 18'' do pakietu M będzie ok. Chyba, że dasz zwykłe opony nie Run flaty to myślę że na obniżonym zawieszeniu nie będzie źle.

Co prawda tylko 116i no, ale to BMW.http://www1.bmw.pl/bmw1/ Sprzedwca w salonie mówił mi że nowe jedynki wogóle nie idą, a używane nawet nieźle się sprzedają

Mam u siebie na zimę 205/55 R16 i samochód ma kiepską prezencję - wygląda jak Matchbox :? Na lato planuję 225/45 R17 i chyby to jest rozsądny kompromis wygląd/komfort. Bardziej boję się noszenie w koleinach niż utraty odrobiny komfortu

Ale ma fajnego dwulitrowego diesla 177KM, ciekawe kiedy będzie dostępny w E90. Jeszcze trochę i będzie 100KM z litra :) Pobawiłem się konfiguratorem i cena 120d z paroma ekstrasami to już ponad 120 tys zł :duh:

Wg mnie montaż xenonów bez samopoziomowania to głupota. Chyba, że ktoś lubi oślepiać...... Wystarczy dobry odbłyśnik i czysta lampa I np żarówki Philipsa GT150 i jest ok. A nie pseudoksenony :mlotek:

Mi też skrzypią drzwi pasażera :cry: . Ostatnio nasmarowałem uszczelki, bo myślałem że to od nich to skrzypienie. Ale to jest od czegoś innego. To jest ewidentnie skrzypienie (żadne trzaski). W ASO pewnie nic nie zrobią

Mój mały pojazd w skali 1:18 który stoi na półce. :) Niezłe odwzorowanie detali: http://images4.fotosik.pl/287/456d7d0bb6785adcm.jpg] Dla porównania mam takiego w garażu :D http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=41157 Uderzające podobieństwo, nieprawdaż?(kolor, felgi, tapiecerka) :wink:

No bez przesady, wygląda dobrze. No może te tylne światła są nieco dyskusyjne. Takie jak w nowym Coupe są dobre.

Zawsze marzyłem o BMW. A marzenia są po to, żeby je spełniać :D A ostatnio oglądałem E92 hm ale fajna

Ja na razie jestem pod dużym wrażeniem, ale podobają mi się takie fajne rzeczy świadczące o tym że BMW stoi trochę wyżej od Forda czy VW. - roleta zakrywająca bagażnik zwija się po podniesiu szyby bagażnika - podświetlane klamki z zewnątrz - światła skrętne - włączanie obiegu zamkniętego na kierownicy No najważniejsze silnik 163KM w dieslu to mistrzostwo świata: równo ciągnie od 2000 do 4500 obr.

Samochód: E91 Mam ubezpieczenie pakietowe w Allianz (OC,AC,NW, Assistance) 5,2% od wartości samochodu (wiek i miejsce zamieszkania nie mają znaczenia). Jak mi policzyli w PZU to wyszło coś koło 10% - chyba ich pogięło

kolega kupił miesiąc temu 316i compact z 1995 za 12500, sprowadzona zarejsterowana już w polsce, dość ubogie wyposażenie, + komplet zimówek.

Tak jest chyba wszędzie Miałem Fiata, Forda teraz mam BMW wszystkie na gwarancji. Na razie wszstko ok z samochodem i nic się nie zepsuło. Ale serwis nigdy nie palił do wymiany czegoś z własnej inicjatywy (dośw. z Fiatem i Fordem) Jak będzie z BMW to nie wiem

Witam Jutro wycieczka po BMW - ciekawe czy będę zadowolony :wink: