marcin5001

Z przodu masz 2.3 bo wozisz na masce sarnę czy jeździsz często z kolegami do McDonalda ? Jeżeli nic z tych rzeczy to czemu z tyłu masz odpowiednie a z przodu więcej niż trzeba ? Może masz dość duży negatyw i dlatego zewnętrzna strona jest mniej zużyta.

Mam spostrzeżenie dokładnie jak kolega wyżej. Od razu patrząc na zdjęcie rzuca się widok przepompowanej oponki. Jakie masz ciśnienie ?

Popraw film - zmień ustawienia z prywatnych na publiczne lub niepubliczne.

Wszędzie na forum trąbią o wymianie odmy bez względu na to jaki masz silnik. Jeżeli nigdy tego nie robiłeś to jest to jedna z rzeczy którą powinieneś zrobić. Trochę roboty z tym będzie ale spokój na kolejne 60 tysięcy km.

Oczywiście, że może. Dobrze jest raz na rok sprawdzić i ewentualnie skorygować geometrię. Nawet jeżeli nic nie było robione z autem to poprzez jazdę po naszych pięknych drogach geometria minimalnie się przestawia.

Może ktoś wyjaśnić które auta się kwalifikują ? W temacie jest, że roczniki 2002-2003 aż tu nagle się okazuje, że 99 i 2000 też. Można to jakoś sprawdzić po vinie ? Sprawdzając w załączniku z pierwszych stron mojego vinu nie ma w spisie.

Jak masz proste felgi zwykła wyważarka da radę. Jeżeli masz problemy z felgami pojedź na wyważarkę hunter z testem drogowym.

No no uważaj, ja też takie mam - Na czarnym bardzo fajnie się prezentują:D

Przecież wysyłając je w tym samym dniu razem z oponami dojdą tego samego dnia. Zmień opony, wyważ porządnie, daj znać co i jak. Sam mam problem z drganiami. Mam również mały problem z felgami ale już czekają praktycznie nówki. Więc będziemy wymieniać się informacjami aż wyeliminujemy drgania :D

Staszku, wiesz ile paliwa byś miał za 20 zł ? Poczekaj na te wentyle :)

Nie wytrzeźwiałeś po śniadaniu wielkanocnym ? Czym chcesz prysnąć ? Czernidłem ? Możesz po obu stronach. O nową dba się tak samo jak o starą. Odpowiednie ciśnienie to rzecz naturalna. Na co innego chcesz uważać ? Krawężniki ? Dziury w drogach ? Nie za bardzo rozumiem. Jedynie co, to przez pierwsze parędziesiąt km(producenci zalecają około 300) uważaj. Opona się jakby dociera i może mieć obniżoną przyczepność.

Szukanie widać boli. Świąteczne lenistwo ? Wujek google by Ci w 5 sekund dał odpowiedź. http://czescidobmw.pl/kategorie/wahacz-tuleje-bez-m-pakiet-sportowy-ii,7042.html Jak widać na załączonym obrazku. Koszt takiego wahacza to 360 zł. Polecam Meyle HD ze względu na możliwość późniejszych wymiany sworzni.

Sprawdź krokowca, przepustnice, przepływomierz, dolot i co najważniejsze błędy na kompie.

- To, że ktoś wyraża swoją opinię to od razu oznacza, że naraża kogoś na koszty? Na prawdę człowieku, więcej kultury. Zamiast dyskutować od razu atakujesz. :duh: :mad2: viewtopic.php?f=48&t=120424 - Do autora.

Jeżeli wymiary są idealnie dopasowane to myślę, że chodzi tylko o trwałość. Ale pamiętaj- raz a dobrze.

Skoro się zapowietrza to szukaj wycieku. Może być niewielki więc dokładnie wszystko obejrzyj. Zdarza się, że chłodnica lekko cieknie i się zapowietrza. Bodajże w rogu w którym wychodzi dolny wąż. Sprawdź dokładnie wszystko.

Ty na pewno też pomożesz, przyszłym forumowiczom którzy trafią na Twój temat w celu uzyskania informacji. Zobaczą tylko obrażonego człowieczka bo nikt mu nie odpisał. Troszkę to dziecinne. Nie dziw się, że z takim podejściem nikt Ci nie pomaga. Szerokości :wink:

Niedobrzy Ci ludzie... A wiesz, że niektórzy to nawet po 2 latach na forum, nie potrafią prawidłowo zatytułować tematu ? Skoro już się dowiedziałeś to podziel się z resztą. Może kiedyś ktoś będzie miał podobny problem. :cool2:

Kupiłeś oryginalny przepływomierz czy tani zamiennik ? To pierwsza sprawa. A druga, w dieslu musisz wykonać adaptacje przepływomierza.

Wątpię aby przyklejany znaczek miał jeszcze bolce. Podgrzej go czymś a potem podważ czymś cienkim i powinien puścić. Nie znam dokładnych wymiarów. Podałem Ci numer i na tej podstawie szukaj.

Z tego co znalazłem u Ciebie jest emblemat naklejany. Nr: 51148240128

http://czescidobmw.pl/kategorie/sportowe-dostosowanie-podwozia-+-m-pakiet-sportowy-ii,11977.html

Wymieniłeś sam napinacz, bez łańcucha ?

Jeżeli wcześniej miał dobrze a ustawili i jest źle to czemu miałby się na to godzić ? Sam borykam się z tym problemem. Zbieżność super ustawiona opon nie tnie nie ściąga a kierownica krzywo. Po zmianie wahaczy pojadę jeszcze raz wszystko ustawić i może w końcu będzie dobrze. Nawet lekkie skrzywienie w trasie bywa męczące. Wiem, że Stachu jeździ tylko do mechanika i z powrotem ewentualnie czasem z kolegami zahaczy o McDonalds jak się złoża na paliwko ale, może kiedyś benzyna stanieje na tyle, że za 20 zł zatankuje pełny zbiornik. Pojedzie odwiedzić Niemca od którego kupił tą perełkę a po Niemieckim autobanie 600 km trzymania kierownicy przekrzywionej może się człowiek lekko zmęczyć. Stachu nie daj się i jedź niech ustawią tak jak ma być.

Taki sam-82mm.